Mes compétences :
Aérodynamique
Calcul scientifique
combustion
Energétique
Mathématiques
Mécanique
Mécanique des fluides
Modélisation
Thermodynamique
Ingénierie
Aéronautique
Thermique
Gestion de projet
Entreprises
Airbus Safran Launchers
- Ingénieur Thermique
Blagnac 2015 - maintenant• Responsable système thermique partie haute, boosters sur le programme Ariane 6 et cohérence aérothermique,
• Etablissement de spécifications, justifications - Pilotage études internes - Définition de roadmap - Synthèse d’activités
• Co-engineering avec les partenaires industriels - Encadrement de prestataires
• Formations suivies : gestion de projet, pilotage de projet
Airbus safran Launchers
- Ingénieur aérodynamique
2010 - 2015• Responsable calculs des effets de jets de moteurs propulsifs et systèmes de purge (flux thermique, pollution, mécanique, …) - Publication
• Calcul de flux aérothermiques et de coefficients aérodynamiques
• Responsable de lots de travaux et pilote études internes-
• Encadrement de stagiaires et prestataires
• Formations suivies : conception systèmes spatiaux, systèmes propulsifs, secouriste du travail
Publication : "Plume Impingement Analysis for the European Service
Module Propulsion System" (John T.Yim, Fabien Sibé, Nicola Ierardo)
Airbus Safran Launchers
- Stagiaire
Blagnac 2010 - 2010Validation d'un code de calcul aérodynamique
Au sein d'Airbus Safran Launchers, ma mission est de finalisation une base de non-régression et de créer une base de validation.
L'objectif est d'aider les ingénieurs du service dans le développement et la maintenance du code aérodynamique qu'ils ont crée
Safran
- Stagiaire
Paris2009 - 2009Lors d'un vol un moteur à propulsion solide est soumis à des instabilités, notamment lors de la poussée. Ces instabilités peuvent affecter le chargement.
L’aluminium est un matériau présent dans ces moteurs. En effet, son ajout améliore sensiblement les performances de celui-ci
L’objectif du stage est d’étudier le couplage entre ces instabilités (modélisés par des ondes acoustiques) et la combustion de l’aluminium à l’échelle d’une goutte.
Publication : "Combustion Response of an Aluminum Droplet Burning in Air" (Stany Gallier, , Fabien Sibe, Olivier Orlandi)
NUMECA International
- Stagiaire au sein du service qualité
2008 - 2008NUMECA International est une société basé en Belgique spécialisée dans le développement de logiciels informatiques concernant la dynamique des fluides.
L'objectif était de créer des cas tests afin de controler la nouvelle méthode de modélisation du refroidissement des turbines dans un des logiciels de l'entreprise. Le but étant de recenser les divers bug et de discuter des améliorations possibles avec les développeurs.
Ces cas tests ont été ensuite mis dans une base automatique qui servira à controler les futures versions
