Mes compétences :
moulage
catia v5
composites
cfao
industrialisation
Entreprises
Daher Socata
- Responsable investissements Unité Composite
Paray-Vieille-Poste2008 - maintenant(En relation directe avec le chef d’unité Joël Baylot, puis David Baylot.)
En règle générale ;
• Participation aux réflexions sur les orientations stratégiques et spécification des besoins, rédaction cahier des charges.
• En collaboration avec les services achats, maintenance, méthodes ;
, etc…choix du fournisseur et participation aux négociations commerciales
• Suivi de projet
• Coordination technique
Moyen de Détourage Composite 5 axes (CMS)
• Poursuite du projet
• Reconfiguration pour l’adaptation aux grandes pièces.
• Spécification du bâtiment
Réfection des sols salle de moulage et zone autoclave
Création des labos Éprouvettes et Matériaux
Nouvelle salle de moulage
Machine placement de fibre (Coriolis)
Bâtiment stockage des moules
Adaptation salle de moulage N°2 aux activités « Embraer »
Machine de Hot Forming pour Oméga des MLGD A350
Engin de manutention des moules de MLGD A350
Vireur ascenseur pour Robot Coriolis
Réaménagement bâtiment pour l’accueil des bâtis d'assemblage des MLGD A350
Etc…
Socata
- Progrès permanent
Paray-Vieille-Poste2005 - 2008Spécialiste CFAO
(Sous la responsabilité d’Hugues Camfranc)
Réduction des couts liés au tissus
• Développement d’une interface entre les machines de coupe Lectra et SAP
• Optimisation de l’imbrication
• Mise en route des « placements multi pièces »
• Développement d’outils informatiques (macros excel) associés
Investissement « Futur Moyen de Détourage Composite »
• Spécification, rédaction des cahiers des charges,
• En collaboration avec les services achats et maintenance, choix du fournisseur et participation aux négociations commerciales
Socata
- Méthodes composites
Paray-Vieille-Poste2001 - 2005(sous la responsabilité de Francis LABORDE puis Jean Yves PIQUE)
Poursuite des taches précédentes
• Implantation et debugage du logiciel ACTCUT 3D et de son module spécifique ACTAFMA
• Développement, mise en place du concept « Master Production »
• Création des outils informatiques (macro-commandes Excel et Thinkdesign) nécessaires a la création et l’exploitation des fiches de vérification de l’AFMA)
• Ecritures de toutes les macro-commandes (environnement ThinkDesign) utilisées pour le fonctionnement de la filaire 5 axes : transferts des données du BE jusqu'à la machine d’usinage AFMA 5 axes.
• Mise en place et enrichissement de la Base de Données Métier (permet la programmation en automatique du perçage)
• Développement des outils de gestion des programmes machine et des fichiers CAO (a base de macros EXCEL)
• Mise en place de « l’équipe Programmation », formation des programmeurs
Transfert JOB’S ? AFMA :
• Développement du process en collaboration avec le spécialiste de la mesure 3D
• Mise en place des outils de reconstruction de surface
• Développement des nouveaux concepts d’outillages composites
• Formation et management technique des personnels SOCATA, intérimaires, CDD et stagiaires
Trappes A380 :
• Réalisation de tous les Masters Production et de la majorité des programmes d’usinage et vérification
• Développement des concepts de mesure avant usinage pour le balancement du brut
Carénage ventral F7X :
• Réalisation de toutes les validations d’usinabilité (vérification de la possibilité d’usinage d’une pièce encore au stade BE)
• Participation au réunion avec le client et le BE pour la définition des tolérances de fabrication et de choix des matériaux.
• Cahier des Charges Fonctionnels des outillages supports d’usinage pour l’AFMA.
• Définition des concepts d’outillages composites en partenariat avec Bureau d’étude Outillage et Sous Traitant
• Démonstration de tous les programmes d’usinage des premières pièces usinées.
Management technique de l’équipe des programmeurs
• Définitions des priorités et affectation des taches en fonction des ressources disponibles et de la compétence des Programmeurs
• Suivi des moyens matériels et Logiciels spécifiques (choix et demandes d’investissements)
Aerospatiale Toulouse
- Bureau d'etude outillage / Méthodes assemblage
1997 - 1997lancement de l’industrialisation de l’A340-500/600
- Rédaction de cahier des charges pour les « environnements » en chaîne d’assemblage final
- Présélection de fournisseurs potentiels pour la réalisation des « environnements »
mise en production de la couture orbitale de l’A320 « sur mastic frais » :
- Suivi de la réalisation et de la démonstration des grilles de perçage
- Evaluation et développement de perceuses aléseuses à grande vitesse portatives
Socata
- Méthodes composites
Paray-Vieille-Poste1997 - 2001Responsable de l’industrialisation de la partie composite du carénage ventral de l’A340-500/600
(sous la responsabilité de François DELAS et Hervé HURLIN)
• Définition des process de fabrication et principe d’outillage
• Spécification et rédaction des cahiers des charges des outillages et moyens associés
• Consultation et choix des fournisseurs en collaboration avec le service achat
• Coordination technique avec le client, les fournisseurs et les divers services de SOCATA jusqu'à la livraison des premiers éléments
Responsable des moyens industriels « nouveaux »
(sous la responsabilité de François DELAS)
Spécification et mise en place de la filière CFAO composite :
• Définition des méthodes de travail et moyens associés pour l’industrialisation de pièces composite réalisées à 100% avec une filière CFAO
• Elaboration des Cahiers des Charges Fonctionnels associés aux nouveaux moyens
• Choix et mise en service du logiciel d’imbrication pour la découpe des tissus pré-imprégnés
• Choix et mise en service de moyen de découpe tissus pré-imprégnés
• Choix et mise en service des moyens d’aide au drapage laser
• Participation au choix et mise en service du retrofit des autoclaves pour permettre le pilotage des polymérisations par thermocouples sur pièces
• Choix et mise en service d’un logiciel de programmation automatique (et des structures de données associées) pour le moyen de perçage détourage 5 axes
• Définition et mise en route de la filière rétro conception
Spécification et mise en place d’un moyen d’usinage 5 axes de pièces en composites de grandes dimensions:
• Spécification, rédaction des cahiers des charges,
• En collaboration avec les services achats et maintenance, choix du fournisseur et participation aux négociations commerciales
• Présentations des choix à la direction, dans le cadre de la démarche d’investissement
• Suivi du chantier, mise en route et mise au point du moyen jusqu'à la réception
Divers
• Développement des moyens informatiques associés à la réalisation des documents destinés au soutien de l’atelier (Fiche d’instruction, Fiche d’autocontrôles, Programmation des autoclaves déportée, Utilisation des réseaux usine etc…)
• Participation a la réorganisation et implantation de l’atelier composite
Socata
- Service industrialisation
Paray-Vieille-Poste1994 - 1997(sous la responsabilité d’Albert VARENNE puis Christian WEBER)
-Développement de la filière CFAO 5 axes pour l'étude, la programmation et l'usinage de formes complexes (outillages de moulage, formes de tendage, etc...).
-Utilisation du collage métal/métal pour la réalisation de marbres outillage de grande raideur et faible masse, pour l’assemblage de satellites.
-Coordination de chantiers (meubles rangement et toilettes pour le SAT, carénage vrille pour gamme TB, etc...).
-Recherche et développement de solutions d'outillages à faible coût (outillages de moulage et tendage en matériaux usinables (résines, bois etc...).
-Développement de l'utilisation de la photo numérique pour la réalisation de fiches d'instructions
-Représentant de la SOCATA aux Journées Méthode Aérospatiale de 1995 à 1997.
Socata
- Preparation composite
Paray-Vieille-Poste1989 - 1994-Démarrage de la fabrication d'éléments en composite du carénage ventral A340.
-Etudes, suivi de l'implantation, mise au point et qualification d'une CN 5 axes et du magasin d'outillages associés pour le perçage et le détourage des panneaux du carénage ventral A340.
-Conception et développement du système d'aspiration des poussières et d'un outil à métalliser pour CN 5 axes (dépôt de brevet par Aérospatiale sur l’outil a métalliser)
-Etude, développement et mise en service de l'auto-contrôle des panneaux du carénage ventral A340.
-Développement de la filière CFAO « meubles composites » pour l’aménagement d’intérieur d’avions
