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Florian CHAMPAIN

Courbevoie

En résumé

Actuellement ingénieur calcul de structures aéronautiques, je suis à l'écoute du marché pour un poste en ingénieur calcul de structures ou une éventuelle reconversion en mécanique générale ou en informatique.

De formation ingénieur généraliste à dominante mécanique, mes 11 ans d'expérience sont intégralement dans le calcul de structures aéronautique:
- Statique (10 ans d'expérience) et Fatigue (1 an d'expérience)
- Structure primaire (7 ans d'expérience) et Installation Systèmes (4 ans d'expérience)

Cependant, ma formation initiale et ma nature assez polyvalente me permettent de m'adapter assez facilement a des expériences différences. Par exemple, lors de mon expérience de 18 mois au Québec, j'ai pu m'intégrer facilement dans une équipe multi-culturelle et m'adapter à des méthodes de travail différentes sans problème.

Je suis également ouvert à découvrir de nouveaux secteurs comme le spatial, le naval ou l'énergie.

Mes compétences :
Composites et métalliques
FEM
Calcul de structure
PATRAN/NASTRAN
Durabilité
Excel VBA
Catia
Ingénierie
Patran
Aéronautique
Nastran

Entreprises

  • Assystem France - Ingénieur Calcul de Structures Aéronautique

    Courbevoie 2013 - maintenant • A350-900 & 1000 - Nose & Center Fuse – A350 Structure Bundle Série - Static Stress Leader:
    - Encadrement d'une équipe de 5 personnes en statique (Point focal, support technique et check)
    - Chiffrage technique, gestion du planning, des livrables et des heures
    - Mise en place d’outils automatique d’extraction ISAMI en VBA / shell / Python

    • A350-900 & 1000 KB/ALS & CWB - Support Airbus JUSTIF/CERTIF/SERIE - Structure Primaire:
    - Etude de mods de structure primaire (composite & métallique) en analytique (ISAMI) ou en DFEM
    - Mise à jour de DFEM en 2D et 3D (pour études fatigues) – PATRAN/NASTRAN - Sol101, 105 & 106
    - Rédaction des dossiers de justification et certification installation système ATA 27, 29 et 36
    - Analyse, réalisation et intégration de DFEM
    - Check de dossiers de KB et CWB (Certification et Série)
    - Pré-étude locale en structure primaire pour une éventuelle version -2000 de l’A350

    • A350-1000 KB/ALS – Support Airbus MAT B/MAT C - Installation Systèmes:
    - Dimensionnement en MAT B de l’installation systèmes ATA29 et ATA36 côté structure et supports. (PATRAN/NASTRAN, Excel, VBA et ISAMI)
    - Dimensionnement de la structure pour le transport du Work-Package de Nantes jusqu’à Toulouse
    - Rédaction des Stress Sheets et dossiers associés
    - Correction des dossiers d’installation systèmes Mat-C : Stress Reports et Stress Sheets
    - Harmonisation des méthodes d’installation système pour préparation des dossiers de justification

  • Assystem Canada - Ingénieur Calcul

    Courbevoie 2012 - 2013 Étude et certification du fuselage avant du Cseries au sein d’une équipe Bombardier à Montréal :
    - Dimensionnement en statique/fatigue des intercostales dans la zone d’encadrement des portes
    - Préparation de la certification : mise à jour complète des outils d’analyse fatigue des peaux/lisses et cadres afin d’appliquer une nouvelle méthodologie et d’optimiser leur fonctionnement en VBA
    - Réalisation des calculs de certification en statique et fatigue des peaux/lisses et cadres
    - Rédaction des dossiers de certification associés

  • Geci Systèmes - Ingénieur Calcul de Structures

    2011 - 2011 Analyse en fatigue vibratoire de tous les supports systèmes des mâts de l’A400M sur le site d’Airbus St Eloi:
    • Calcul des contraintes par MEF avec Patran/Nastran ou par méthode de dépliage analytique
    • Justification en fatigue vibratoire (approche quasi-statique)
    • Analyse modale des supports soumis à des masses importantes

    Certification Installation Systèmes pointe avant A380:
    • Mise à jour des modèles éléments finis et des calculs
    • Rédaction de dossiers de certifications
    • Correction de dossiers de certifications

  • E.C.M - Projet de fin d’études - Calcul de Structures

    2008 - 2008 Certification du Work-Package de la case de train du tronçon central de l’Airbus A330 Freighter :
    • Justification et certification du plancher pressurisé par calcul analytique en statique métallique
    • Réalisation de macros Excel/Visual Basic, calcul analytique avec et sans le logiciel ASSIST
    • Rédaction des dossiers de certification

  • Akka Technologies - Ingénieur Calcul de Structures

    Paris 2008 - 2010 • Projet Keel Beam & Aft Lower de l’A350-900 sur le site d’Airbus St Martin du Touch
    - Étude de l’installation des systèmes chargés de tout le périmètre du projet
    - Développement de feuilles de calcul pour chaque étude système
    - Étude et dimensionnement d’éléments structuraux du plancher cargo (piquets, voiles, traverses)
    - Utilisation des logiciels Airbus (ACSA, ISAMI, ASSIST, Application Composite, QuickSizer)
    - Rédaction de Stress Sheets et Stress Dossiers (de la MAT A à la MAT C)

    • Suivi série d’installations systèmes pour les Airbus A330/A340/A380 :
    - Réalisation de calculs de supports fixes métalliques en statique par méthodes analytiques
    - Modélisation par éléments finis en linéaire et non linéaire avec PATRAN/NASTRAN
    - Développement d’outils pour le post-traitement des résultats avec Excel/Visual Basic

  • EADS Socata - Stage / Emploi d’été - Technicien dessinateur

    2006 - 2007 Au sein du Bureau d’études Aviation Générale, études de solutions de réparations et de modifications mineures sur divers avions de la flotte Socata.

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