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Florian POUTEAU

Blagnac

En résumé

Mes compétences :
Management de projet
Management d'équipe
Conduite du changement
Contrôle des coûts

Entreprises

  • Airbus Group - Senseur & Actuateur Finance Team Leader

    Blagnac 2015 - maintenant
  • ASTRIUM - Project Controller

    Blagnac 2012 - 2015
  • MI-GSO - PMO - Team Leader

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2012 Secteurs :
    Automobile, Aéronautique, Défense

    Missions :
    PMO - Team Leader - 4 mois - Direction Engineering PMO
    PMO – Project Controller - 18 mois - Direction Business & Performance, Programme > 5 milliards d’€
    Responsable Planification Programme - 18 mois - Direction Navigation, Programme > 130 millions d’€
    Ingénieur Planification Projet Véhicule Gamme Low Cost - 9 mois - Direction Ingénierie Véhicule

    Compétences & Réalisations :
    * Gestion de projet : Construction et mise en place de WBS et CBS, Gestion du plan de charge, Gestion des coûts, Consolidation des coûts à terminaison, Suivi de l’avancement des activités, Remontée des risques projet, Pilotage et mise en place de plans d'actions, Suivi des engagements fournisseurs, Suivi des KPIs, Reporting

    *Management d'équipe : Encadrement de consultants junior, Définition et suivi de livrables, Animation réunion d'équipes, Gestion de la relation client

    * Conduite du changement : Réduction des temps de développement, Définition de process, Mise en place d'indicateurs de performance, Grille de compétences, Transfert d’activités, Accompagnement à la montée en compétence des équipes

    * Transverse : Collaboration au projet d’amélioration de la productivité du Groupe Safran, REX sur la mise en place d’un programme chez SAFRAN, Formation des équipes à Microsoft Project, Formation au métier de planification, Intervention en tant qu’expert planning dans la mise en place d’un planning MSP et la structuration du projet, Logique de développement produit mécanique & logiciel
  • MANPOWER - Chef de Projet Vie Série

    Nanterre cedex 2007 - 2008 En mission chez Renault au centre technique de Lardy,
    Direction du Contrôle et de la Mise au Point (DCMAP) - Chef de Projet Vie Série « Moteurs Essence et Transmissions Automatisées »

    Au sein du service Vié Série, sous la responsabilité opérationnelle des chefs de projets vie série moteurs et boîtes de vitesse, assurer les objectifs de qualité et d’incidentologie des produits de la gamme Renault pour son périmètre.

    Descriptions générales :

    - Responsable opérationnel d’une équipe technique,
    - Détection et résolution des problèmes de qualité en vue de la satisfaction clients et l’atteinte des objectifs K‰ du groupe,
    - Design To Quality,
    - Design To Cost,
    - Application des processus de qualité RENAULT SA,
    - Planification,
    - Sourcing,
    - Capitalisation
  • PSA PEUGEOT CITROËN - Ingénieur Recherche Innovation

    Rueil Malmaison 2006 - 2006 En stage de fin d'études chez PSA PEUGEOT CITROËN, au centre technique de La Garenne Colombes
    Direction de la Recherche et de l’Innovation Automobile (DRIA) – Ingénieur Transmission

    Au sein du service Transmission et Boite de Vitesse, identifier et proposer de nouveaux systèmes permettant la filtration des acyclismes.

    Descriptions générales :

    • Recherche de brevets existants,
    • Mesure de l’importance de l’Innovation dans le secteur automobile
    • Evaluation et proposition de solutions innovantes,
    • Validation des solutions et des choix retenus avec les métiers (DRIA, concepteur GMP, experts acyclismes)
    • Conception et développement d’un produit
  • UNIVERSITE HELMUT SCHMIDT (HAMBOURG) - Assistant Ingénieur

    2005 - maintenant En stage à l'université Helmut Schmidt à Hambourg –Assistant Ingénieur

    Au sein du laboratoire des systèmes de transmission, mesurer les pertes de pression dans les cylindres d’un moteur

    Descriptions générales :
    • Recherche et mesures sur bancs moteurs
    • Etude du cycle de refroidissement
    • Etude de l’influence des carburants sur la pollution
    • Tracé des courbes de couple et de puissance du moteur
    • Calcul des pertes de frottement d’un moteur
  • BOSCH CHASSIS SYSTEM - Etudiant

    2005 - maintenant Projet Industriel pour BOSCH Chassis System

    Dans le cadre d'un projet industriel, modéliser le comportement dynamique tranversal d'un véhicule.

    Descriptions générales :

    • Réponse à un industriel,
    • Respect du cahier des charges et des délais
    • Rédaction d'un dossier technique
  • ENSTA Bretagne (ex ENSIETA) - Etudiant

    2005 - 2006 ENSTA Bretagne - Projet véhicule de troisième année d’école d’ingénieurs

    Dans le cadre du projet véhicule de troisième année : participation au concours « Cas d’Ecole Ford », étudier comment redynamiser les ventes de la Ford Ka

    Descriptions générales :

    • Etude marketing, design
    • Création d’un concept innovant
    • Validation de choix techniques dans le cadre du dimensionnement du véhicule : GMP, système de freinage, liaison au sol…
    • Rédaction d’un dossier technique
    • Participation au concours Style et Techniques de la SIA
    • Prix de la « Meilleure Synthèse Projet » au concours « Style & Technique » de la SIA 2006
    • Présentation du projet au salon mondial de l’automobile 2006

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