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Fouad KAYAL

Toulouse

En résumé

Mes compétences :
Programmable Logic Controller
VHDL
Simulink
Proteus
Microsoft Office
Matlab
LabVIEW
CANbus
C Programming Language
Modélisation
Diagnostic
Fiabilité, Maintenance, Disponibilité, Sûreté de f
Xilinx
OrCAD
DSpace
CANoe
MicroAutoBox
Control Desk
ECUForge
ClearQuest
Clearcase

Entreprises

  • Continental - Ingénieur Système

    Toulouse 2016 - maintenant Développement des spécifications fonctionnelles pour le système de contrôle moteur essence turbo et essais sur véhicule, banc HIL et banc de table.

  • Delphi - Ingénieur Système Contrôle moteur

    Villepinte 2015 - 2016 Analyse des besoins fonctionnels pour le contrôle moteur et système de dépollution et développement des spécifications logicielles
    1-Etude des besoins fonctionnels des clients de DELPHI au sein des équipes PSA et HONDA
    2-Traduction des besoins fonctionnels en spécifications logiciels sur Matlab/Simulink
    3-Rédaction de spécifications logicielles en utilisant l’outil ECU Forge.
    4-Etude de la différence entre le code généré par DELPHI et le modèle PSA correspondant en utilisant les outils Back to Back (jeux de calibrations envoyées par PSA)
    5-Génération d’un rapport qui analyse la différence entre le code et le modèle et interprétation des résultats

  • MGI Coutier - STAGE

    Champfromier 2015 - 2015 1- Etudier du système de dépollution actuel SCR ( Selective Catalytic Reduction) (Carte électronique, fonctionnement et exigences)
    2- Lister les spécifications des besoins d'E/S des organes du système SCR
    3- S'approprier le fonctionnement et les caractéristiques de la MicroAutoBox
    4- Adapter la carte électronique SCR unit pour qu'elle soit une carte d'interface entre la MicroAutoBox et le système SCR
    5-Piloter le système SCR par la MicroAutoBox sous un environnement logiciel (Matlab/Simulink) et dSpace(ControlDesk)
    6-Faire des essais sur un capteur de qualité urée qui utilise le protocole de communication SENT
    7-Faire des essais sur un moteur électrique DC et pilotage en PWM

  • Renault Trucks - PROJET INDUSTRIEL

    Saint-Priest France 2014 - 2014 Automatisation du réglage de la partie mobile d'un déflecteur de toit.

    • Réglage optimal du déflecteur en fonction de la distance cabine-remorque et de la hauteur de la remorque
    • Pilotage du système sans intervention du chauffeur routier

Formations

  • Grenoble INP ESISAR-Ecole Nationale Supérieure En Systèmes Avancés Et Réseaux

    Valence 2013 - 2015 Ingénierie des Systèmes Complexes

    Automatique: Réseaux de Pétri, Diagnostic et Validation de données, Méthodes de synthèse Fréquentielle H infini, Commande Optimale, Commande Prédictive, Modélisation et Identification

    Informatique et programmation: VHDL, UML, C, LINUX

    Physique: Comptabilité électromagnétique, Physique des capteurs, Circuits et Systèmes de Télécommunications

    Mathématique: Systèmes NL, Recherche Opérationel

  • Université Libanaise -Faculté De Génie (Tripoli)

    Tripoli 2012 - 2013 Master I

    Instrumentation et informatique industrielle

  • Université Libanaise -Faculté De Génie (Tripoli)

    Tripoli 2011 - 2012 Licence

    Electronique

  • Collège Des Frères (Tripoli)

    Tripoli 2008 - 2009 Baccalauréat Scientifique Générale ( option mathématique)

Réseau

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