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Franck CHAUVIN

DETROIT

En résumé

Www.comau.com Leader dans la conception, fabrication et installation de systèmes de production de caisses assemblées pour l’industrie automobile

Management du service Projets

Organisation et supervision des études, réalisation et chantiers difficiles regroupant les différents corps de métier d’une affaire

Coordination des actions avec d'autres secteurs d'activités au sein du groupe industriel
Suivi financier et technique des réalisations, planification

Entreprises

  • SCIAKY INDUSTRIE

    maintenant

  • Comau LLC - Head of Bodywelding Nafta engineering

    2014 - maintenant Body welding Engineering Manager for Nafta region, Mechanical engineering, controls and software engineering, robotic engineering. ( 500 engineers for Nafta region ).

  • COMAU - Head of Global Proposal and Estimating

    2012 - 2014 Global Proposal and Estimating for Comau Body Welding. Responsible for the proposal and estimating operations of Comau Bodywelding all operating regions, based in Detroit.

  • COMAU - Proposal and Estimating Director COMAU Inc bodywelding Detroit

    2011 - 2012 Proposal and Estimating manger for Nafta region Bodywelding unit.

  • COMAU INC - Value Engineering and Estimating Manager

    2010 - 2012 Value Engineering and Estimating director for Comau Inc Bodywelding and assembly, Detroit Area, USA

  • COMAU - Project management

    1995 - 2010 COMAU France ( Trappes 78) : 2009– dec 2010 ;Management du service Projets

    Organisation et supervision des études, réalisation et chantiers difficiles regroupant les différents corps de métier d’une affaire

    Coordination des actions avec d'autres secteurs d'activités au sein du groupe industriel
    Suivi financier et technique des réalisations, planification

    COMAU France ( Trappes 78) : 09/2001 – 2009 : Program Manager Renault Segment I.

    2006 – 2009 : Lignes Ouvrants et Prepa BR X95 ( Megane, Scenic, Espace ) à Douai et Palencia ( 70 Meuros ). www.comau.com

    2004 – 2006 : Lignes ouvrants C44 ( twingo ) à Revoz Slovénie ( 4, 7 Meuros ). Lignes Ouvrants BK91 à Sandouville ( 12 Meuros )

    2003 – 2004 : Ligne Capot BC85 ( Clio ) à Flins ( 4,2 Meuros).

    2001 – 2004 : Lignes ouvrants J77 ( Modus ) à Valladolid ( Espagne), Etude, réalisation et Intégration des lignes d’assemblage ( 85 robots , 17 Meuros) et emboutissage ( 13 Meuros ).

    COMAU PICO ( DETROIT USA ) : 05/2000 – 08/01 : Projets de standardisations pour le groupe Comau ( système de vision, encollage) , restructuration de la business unit, Etude de marché automobile

    COMAU - SCIAKY S.A ( Vitry S/Seine 94 ): 04/1996 – 06/00 , Conception et installation de lignes de soudure et assemblage automatisées pour l’automobile.

    02/1999 – 05/00 : Chef de projet X83 Traffic Renault / IBC à Luton ( Angleterre ), Etude et réalisation des lignes d’assemblage Soubassement / Coté de caisse / Assemblage général et ouvrants.

    02/1997 - 12/1998 ( Chester, England ) : Chef de projet Opel Astra, assemblage robotisé du tablier Astra pour Vauxhall Motors sur site Ellesmere-Port ( Angleterre ) ~ 112 MF. Organisation et suivi de projet en terme de qualité, coûts, délais. Interface client, suivi de sous-traitance complexe ( Lamb Unova ), synergie des équipes.

    04/1996-01/1997 ( 9 mois ) : Responsable d’étude du tablier Astra et Zafira 5 lignes en Allemagne, Belgique et Angleterre, étude du process, des outils, simulation sous Robcad de l’environnement robot.

    08/1995-04/1996 ( 8 mois ) : Dessinateur au bureau d’étude pinces à souder pour l’automobile, bibliothèque C.A.O sous Cadkey, programmation en langage CADL et conception.

Formations

  • Université Metz

    Metz 1993 - 1994 DESS Conduite des systèmes intégrés de production / robotique

  • Kingston University B Eng Mechanical Engineering (Kingston Upon Thames)

    Kingston Upon Thames 1990 - 1993 Mech Eng.

  • Université Paris 11 Paris Sud

    Cachan 1989 - 1990 Génie mécanique et productique

Réseau

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