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Franck COLLIER

HOUDAIN

En résumé

Plus de 15 ans d'expérience dans l'industrie automobile en France et à l'international, m'ont permis d'exercer mes compétences dans ce milieu de l'avant projet, à la conception et au développement. Mes années passées en usine de production, notamment en "Juste à Temps" traduisent aussi mon aptitude terrain.

Toyota, Renault, Valeo, Faurecia, Visteon, Toyota Boshoku sont les entreprises dans lesquels j'ai forgé mon expérience de l'industrie, du management de projet et la qualité.

Je suis actuellement Directeur Qualité chez NGTS groupe MOBIVIA.


Mes compétences :
Qualité
Systèmes de management
Chef de projets
Gestion de projets
Automobile
Système qualité
International
Management Control
Lean Manufacturing
AMDEC Diagramme de causes
Hoshin
Kaisen
Plan de contrôle
TPS
Capabilités
Audit qualité
Analyse fonctionnelle
Ishikawa
QRQC
5 S
Méthode PDCA
Amélioration continue
Ingénierie

Entreprises

  • NGTS groupe MOBIVIA - Directeur Qualité

    2014 - maintenant

  • Toyota Boshoku - Responsable Qualité

    VAUCRESSON 2010 - 2013 En poste depuis janvier 2010, je suis responsable qualité d’un site de production de sièges en juste à temps, de pavillons de toit, filtre à air habitacle et moteur pour notre client Toyota à Onnaing. Le site développe différentes technologies, soudure métal (arc et spot), fabrication de mousse, injection plastique, extrusion, thermoformage, découpe jet d'eau, assemblage de siège et de filtres, suivant la méthode de production Toyota: " Toyota production system".
    Actuellement fortement impliqué sur des nouveaux projets en développement.
    Je manage une équipe qualité de 25 personnes.
    Outils principaux utilisés : Management control, QRQC ,8D, TPS, Problem Solving, 5S, Hoshin, Visual management, Amdec, Plan de control, Capabilité, Gestion de projet...

  • Faurecia - Responsable qualité fournisseur

    2005 - 2010 - Améliorer la qualité des pièces livrées par les fournisseurs (Europe et Asie) de sous systèmes de planche de bord et de panneaux de portes représentant 70 % du CA de l’usine.
    Outils principaux utilisés : QRQC,8D,Audit système qualité, Audit Fiev, Plan de contrôle...

  • BOMBARDIER - Acheteur Projet

    Crespin 2003 - 2003 Consultant j'ai travaillé chez le Client Bombardier Transport (Trains, Métros) à Valenciennes (59).

    Objet et Mission :Appel d’offres, négociation des conditions de coûts, délais et qualité.

  • VISTEON - « Full service supplier developement »

    PARIS LA DEFENSE 2003 - 2003 Consultant : Client VISTEON (centre de développement à Harnes 62).

    Objet et Mission : Développer le panel fournisseurs européens de sous ensemble de planches de bord et panneaux de portes.
    Développer des produits avec des partenaires capables de prendre en main la partie recherche et développement et de présenter des offres techniques innovantes.

  • VISTEON - Expertise fournisseurs en avant projet

    PARIS LA DEFENSE 2003 - 2004 Consultant dans le milieu Automobile j'ai travaillé pour VISTEON Interior au centre de développement à Harnes (62)

    Objet et mission : En fonction de l'appel d'offre du constructeur concevoir un dossier technico-économique avec les fournisseurs.

  • FAURECIA SIEGE AU BRESIL - Chef de Projet réduction de coûts produit / processus

    2001 - 2001 Consultant au BRESIL pour le Client FAURECIA dans le secteur siège.

    Objet et Mission: Créer et coordonner un programme de productivité de coûts produit / processus.
    Nationalisation des pièces structure métal, tissus des sièges Renault et Peugeot.
    Outils principaux: Analyse de la valeur, analyse fonctionnelle,brainstorming, analyse de la concurrence, hoshin.

  • RENAULT à la direction de l’ingénierie du Technocentre Paris - Responsable développement

    1999 - 2000 Consultant pour Renault Technocentre dans la section instrumentation de planche de bord.

    Objet et Mission : Garantir le délai de développement des tableaux de bord en intégrant les contraintes : coût, qualité, design, diversités de gammes, marketing , spécificités mondiales, législation et limites industrielles.
    Projets : Twingo, Clio, Scénic, Laguna et véhicules utilitaires.

  • VALEO Systèmes d'essuyage France et Bresil - Ingénieur Etudes , Validation

    1997 - 1999 Au sein d’une équipe brésilienne basée en France, tester en laboratoire et sur véhicule (au Brésil) les nouveaux systèmes d’essuyage en cours de développment. Projets : GM : Astra, Celta (Brésilien). VW : Gol (Brésilien)
    Appui technique de la Division VALEO Brésil.

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