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Nicolas BEYNET

saint priest

En résumé

Après avoir travaillé pendant huit ans dans le domaine de la qualité automobile, je me suis réorienté dans le domaine des camions. Je travaille dorénavant chez Vovlo Powertrain, en tant qu'ingénieur qualité fournisseur. Je suis en charge de valider les produits et process des fournisseurs en phase de développement, sur les flexibles pour l'alimentation fluide des moteurs de camions, bus et bateaux.

Auparavant, j'ai travaillé chez Chomarat pendant deux ans en tant que responsable qualité client pour des produits d'aspect à destination de l'automobile (tissus rentrant dans la composition des sièges, des panneaux de portes) et des applications tapis de sols en TPO. Chomarat est un groupe familial ardèchois de 2000 personnes à travers le monde.

Enfin, ma première expérience professionnelle a été en tant que responsable qualité UAP de l'usine Faurecia Auchel, dans le Pas-de-Calais. L'usine comptait 550 inscrits en juillet 2007 et avait fait un chiffre d'affaires de 106 M€ au cours de l'année 2006. L'UAP dans lequel je travaillais livre des panneaux de portes pour les usines de Sevelnord pour les 807-C8 et pour l'usine de Toyota pour la Yaris. Je travaillais à l'amélioration de la qualité sur l'UAP en coachant mes collabateurs sur l'implantation des 7 basiques Qualité Faurecia et je pilote les 8D. La mise en place du QRQC afin d'atteindre les causes racines de création et de non détection des défauts nous ont permis d'améliorer continûment le process, en travaillant quotidiennement sur le terrain avec les superviseurs, GAP leaders et opérateurs des lignes de production. Enfin, je participais au retour d'expérience de l'usine en mettant à jour régulièrement les AMDEC process et les plans de surveillance afin d'améliorer les standards de conception de nos produits.

Ayant travaillé dans un contexte international extrémement enrichissant, je suis actuellement à l'écoute d'autres opportunités professionnelles afin de pouvoir assouvir ma soif de découverte du monde industriel.

Je souhaiterais à moyen terme reprendre mes études pour effectuer un mastère dans le domaine de l'économie. Enfin, étant un grand passionné d'automobile, je souhaiterais intégrer à terme un poste chez un constructeur.

Mes compétences :
Qualité
Automobile
Gestion de projet

Entreprises

  • Volvo Trucks - Ingénieur Qualité Fournisseur

    saint priest 2011 - maintenant

  • Chomarat - Responsable Qualité Client

    Le Cheylard 2008 - 2011 • Coaching des deux techniciens qualité.
    • Suivi de sept clients différents sur l’Europe (Espagne, Portugal et Roumanie).
    • Réalisation d’audit interne et chez les fournisseurs
    • Réduction des coûts de Non Qualité interne sur le service enduction.
    • Pilotage de formations de l'équipe qualité: liaison avec un organisme extérieur de formation pour utilisation en interne de la méthodologie 8D.

  • Faurecia - Responsable Qualité UAP

    2005 - 2008 • Analyse de la responsabilité des défauts avec les clients.
    • Gestion des réclamations qualité Toyota et PSA suivant la méthodologie QRQC.
    • Traitement et amélioration des retours garantie : analyse et plan d’actions associés sur Toyota et PSA.
    • Pilotage commun avec Toyota du chantier d’amélioration du management visuel des lignes.
    • Prise en main de la qualité au démarrage série de la nouvelle Yaris (novembre 2005).
    • Animation du plan de rupture avec PSA afin de tenir les engagements clients.
    • Tenue et mise à jour des Dossiers d’Assurance Qualité client (plan de surveillance, AMDEC process).
    • Coaching des deux correspondants qualité interne de l’UAP.

    Mes réussites dans ce poste ont été la tenue des obejctifs du client Toyota en PPM 6 mois roulants et la diminution du nombre d'incidents avec PSA de 10 incidents par mois à deux, en quatre mois.

  • Faurecia - Correspondant Qualité Interne

    2003 - 2005 • Déploiement des 7 basiques Qualité sur les lignes de production.
    • Formation du personnel à l’utilisation des 7 basiques Qualité.
    • Standardisation des gammes de contrôle selon les procédures groupe.
    • Elaboration de la panoplie de défaut type.
    • Définition de pièces limites.
    • Animation de groupes de résolutions de problèmes.
    • Réalisation d’audit process FIEV sur les lignes de production.
    • Diminution des coûts de non-qualité.

    Mes réussites dans ce poste sont la mise en place d'une culture qualité au sein de l'UAP et une amélioration des PPMs rebuts et retouches.

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