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Francois LE DOZE

londres

En résumé

Je suis ingénieur double diplômé : d'une part de l'ENAC (Ecole Nationale de l'Aviation Civile) avec dominante "Techniques aéronautiques" option "Economie, Opérations du transport aérien" ; d'autre part de Cranfield University avec un MSc en Air Transport Management.

J'ai appris à connaître durant mes années de formations le monde du transport aérien et particulièrement les compagnies aériennes. C'est un milieu qui me passionne et j'apprécie particulièrement ma double compétence : d'une part ingénieur qui me permet de comprendre l'environnement technique, les opérations aériennes et les performances avions ainsi que la sécurité des vols ; d'autre part ma formation à la stratégie et au management des compagnies aériennes, ainsi qu'à l'économie du transport aérien.

Je témoigne d'un grand intérêt pour la gestion des flottes, le programme, l'analyse/optimisation/développement du réseau ainsi que le revenue management.

Mon expérience actuelle chez Eurostar est très enrichissante. La compétitivité entre le rail et l'aérien en Europe est un enjeu passionnant. Eurostar est devenu une entreprise à part entière en septembre 2010, indépendante, avec ses propres coûts et revenus ainsi qu'un objectif de profit, et qui va devoir faire face à l'arrivée de la concurrence sur ses lignes suite à la dérégulation du rail en Europe. Le renouvellement de sa flotte de trains ainsi que le partenariat avec les Jeux Olympiques et Paralympiques de Londres 2012 sont également deux autres challenges.

Mes compétences :
AIRPORT
Business
Business planning
Econometrics
Économétrie
Economics
Economie
Economie des transports
Finance
Forecasting
KPI
Management
Marketing
Marketing analyst
Modelling
Network
Network Planning
Planification
Planning
planning & strategy
Planning strategy
Pricing
Recherche
Recherche Opérationnelle
Régulation
Revenue management
Statistique
Stratégie
Stratégie marketing
Strategy
Transport
Transports

Entreprises

  • Eurostar International Limited - Business Planning Analyst

    londres 2011 - maintenant Analyste dans l'équipe "Business Planning" au sein du département "Commercial Intelligence and Operations". Je suis en charge :

    - de la production et de l'amélioration de rapports hebdomadaires, mensuels et trimestriels sur la performance commerciale de l'entreprise (ventes, revenus passagers, yield, parts de marché, remplissage des trains, ponctualité, no-shows, interlining...)

    - du développement d'un model flexible de prévision de trafic à court-terme

    - d'analyser les tendances sur nos marchés par classe de service et d'expliquer les différences avec les attentes du budget et des prévisions de vente et de trafic

    - de contribuer à la construction du business plan à 5 ans de l'entreprise, avec particulièrement l'impact des Jeux Olympiques de Londres 2012 sur notre marché, l'arrivée de la concurrence sur nos lignes suite à la dérégulation du rail européen, des prévisions économétriques sur l'évolution du marché aérien et ferroviaire, et de l’intégration de la nouvelle flotte de train

    - de participer à l'élaboration du budget pour l'année suivante (prévision des ventes, du trafic et du yield sur nos différentes routes, dans nos différent marchés et par classe de service en utilisant les données passées corrigées de la saisonnalité, des effets calendaires et des one-off events)

    - fournir des analyses claires et adaptées à l'audience aux autres départements (pricing, revenue management, ventes, marketing, market research, CRM, produit, relations publiques, e-commerce...)

    - s'assurer que les analyses réalisées sont largement distribuées, partagées et utilisées

    - participer à l'amélioration de la base de donnée "Eurostar Management Information System" et à la détection de problèmes

  • Régional, Compagnie Aérienne Européenne - Stagiaire au bureau d'étude et d'exploitation

    2009 - 2009 Objectif : stage "assistant ingénieur" ou "technicien" de fin de 2ème année d'école d'ingénieur. Travailler aux côtés d'ingénieurs en compagnie aérienne.

    Activités : élaboration de trouées d’envol, mise à jour des bases de données obstacles aux voisinages des aéroports et des fiches performances avions.

    Résultats : bonne application des techniques et concepts appris en école. Rencontre d'un bon nombre de personnes au sein de l'entreprise.

  • Hydrep - Stagiaire

    2008 - 2008 Objectif : prendre part au quotidien des ouvriers.

    Activités : maintenance de trains d'atterrissage et de systèmes hydrauliques d'avions.

    Résultats : excellents contacts humains, immersion dans un milieu très différent de celui des Grandes Ecoles, amélioration de mes capacités aux travaux manuels, bon travail d'équipe, meilleur compréhension des relations entre la direction et les ouvriers au sein d'une entreprise.

Formations

  • Ecole Nationale Supérieure De L'Aéronautique Et De L'Espace ENAC

    Toulouse maintenant

  • Cranfield University (Cranfield)

    Cranfield 2009 - 2010 MSc Air Transport Management

    Core modules: Airlines' economics, finance, strategy, management and marketing, air transport regulation, quantitative and research methods, demand analysis, traffic forecasting, flight operations, fleet planning

  • Ecole Nationale De L'Aviation Civile IENAC

    Toulouse 2007 - 2010 Dominante "Techniques aéronautiques", option "Economie, opérations du transport aérien"

    Opérations aériennes/aéroportuaires, performances avion, automatique, analyse, statistiques, optimisation, recherche opérationnelle, informatique, réglementation du transport aérien, micro-économie, économie du transport aérien/des transports, économétrie

  • Lycée Chateaubriand

    Rennes 2005 - 2007 MPSI / PSI*

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