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François PERBET

LE PUY EN VELAY

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes au Puy-en-Velay ainsi que le résultat des européennes en Haute-Loire.

En résumé

Domaines de Compétences

Domaines
- CONCEPTION ASSISTEE PAR ORDINATEUR (CAO / CAD)
- COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD)
- SOUFFLERIE

CAD Softwares
- Solidworks, Pro Engineer

CFD/CAE Softwares
- Star-CCM+, Fluent, Gambit, Harpoon

PIV Software
- Insight 3G

Méthodologies
- Modèles de turbulence : (U)RANS, Hybride RANS/LES, LES
- Vélocimétrie par Image de Particules (PIV)
- Lumped Vortex Method, Panel Method, Vortex Lattice
Method

Programmation
- Matlab, langage C, Visual Basic, Labview

Panel Method Software
- Xfoil

Langues
- Anglais: courant
- Espagnol: scolaire

Mes compétences :
Aérodynamique
Automobile
CFD
Soufflerie

Entreprises

  • Scuderia Toro Rosso - Junior Wind Tunnel Aerodynamicist

    2012 - maintenant

  • Marussia F1 Team - Junior Aerodynamicist

    2011 - 2012 Essai en soufflerie, Processus CFD, Création de concept, Design sous logiciel CAD, Analyse aérodynamique.
    J'étais impliqué dans le développement aérodynamique de l'avant et milieu de la voiture.

  • University of Southampton - Etudiant

    2010 - 2010 Thèse de fin d’études (4 mois): Etude de la réduction de traînée d’un véhicule lors de l’ajout d’une cavité à l’arrière par études CFD (DES simulations sur Star-CCM+) et tests en soufflerie (PIV et mesures de forces).

  • University of Southampton - Etudiant

    2009 - 2010 Groupe Design Project (8 mois): Développement Aérodynamique d’une monoplace (Open Wheel Hill Climb Race Car) par études CFD (Steady RANS Simulations sur Fluent).

    - Responsable du design et du développement du diffuseur.
    - Responsable de la validation CFD/Soufflerie sur la monoplace de référence (Baseline Car).
    - Responsable de l’analyse des résultats pour la nouvelle monoplace (2 itérations).

  • ONERA - Stagiaire en Aérodynamique (Stage de fin d'études Master 2: 6mois)

    Palaiseau 2008 - 2008 Caractérisation Aérodynamique d’un avion de transport:
    - Modélisation et calcul des coefficients de portance, de traînée et moment de tangage.
    - Calcul de l’équilibrage longitudinal de l’avion.

  • TOTAL France - Stagiaire en Métrologie (Stage de fin de DUT: 3 mois)

    COURBEVOIE 2006 - 2006 Mise en place du logiciel de métrologie SPLIT:
    - Création d’un système de vérification des appareils d’analyse chimique par l’utilisation du logiciel SPLIT.
    - Présentation et explication de SPLIT aux différentes équipes des différents départements.

Formations

Réseau

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