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Schneider Electric
- Responsable technique système
Rueil Malmaison
2016 - maintenant
Responsable technique du développement et de la vérification d'offres connectées :
. WiserEnergy pour le marché résidentiel
. EcoStruxure Facility Expert pour les petits commerces et chaînes de magasins
Pilotage et coordination d'une équipe pluri-disciplinaire dans un environnement international :
. produits connectés développés en Inde et fabriqués en Estonie
. applications mobiles sous-traitées à un partenaire
. développement cloud, intégration et vérification système sur site à Eybens
Interface avec d'autres équipes système partenaires, notamment à Montréal.
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Schneider Electric
- Ingénieur système
Rueil Malmaison
2014 - 2016
En charge des spécifications fonctionnelles pour différentes offres :
- borne de recharge pour véhicule électrique
- système connecté pour le marché des petits commerces : tableau électrique connecté + application mobile associée
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PSA Peugeot Citroën
- Chargé de lot logiciel
Rueil Malmaison
2011 - 2014
Maîtrise d’ouvrage de logiciels contrôle moteur essence
Phase de consultation : élaboration du dossier de consultation, analyse technico-economique des offres fournisseur, support au choix du fournisseur
Phase de développement :
- Construction du cahier des charges, négociation du planning
- Suivi du développement (revues de jalons, gestion des faits techniques,..)
- Recette des livrables fournisseur (dossiers de validation, d’architecture logicielle, …)
Phase d’industrialisation : planification, gestion de configuration et industrialisation des produits logiciels (boîtiers ECU, logiciels, calibrations)
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Valeo Engine and Electrical Systems
- Chef de projet
Paris
2010 - 2010
Chef de projet pour le développement d'un composant logiciel Autosar générique, adapté aux futures générations de contrôles moteur de la gamme d'un grand constructeur automobile :
Réponse au cahier des charges client :
- chiffrage des évolutions et analyse d'impact
- construction du planning et de l'équipe de développement
Pilotage du projet (équipe de 5 personnes) et de ses différents activités:
- spécification, design, et tests fonctionnels
- spécification, design, et tests logiciels
- qualité logicielle
- sûreté de fonctionnement logicielle
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Valeo Powertrain Systems
- Chef de projet logiciel
2010 - 2011
Dans le cadre d'un projet avec un constructeur allemand, Valeo développe un système de prolongation d'autonomie pour un véhicule électrique.
Au sein de ce projet, je suis responsable de l'activité logicielle :
- analyse du besoin client et réponse au cahier des charges
- interface avec le client et un équipementier partenaire sur le projet
- pilotage de l'équipe de développement locale (6 personnes)
- pilotage de l'équipe de sous-traitance offshore en charge de la validation
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Valeo Engine and Electrical Systems
- System modeling manager
Paris
2008 - 2011
Responsable des activités de conception basée sur modèle (model-based design) :
- Définition des standards de modélisation
- Identification des règles de configuration de l'outil de génération de code
- Développement d'outils pour la validation
- Management d'une équipe de 6 personnes
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Valeo Engine and Electrical Systems
- System Architect
Paris
2007 - 2009
Responsable des activités système pour le développement d'un composant logiciel Autosar générique, intégré à l'ensemble des contrôles moteur de la gamme d'un grand constructeur automobile :
- Compréhension du besoin client
- Spécifications fonctionnelles
- Pilotage des activités de développement et de validation (management d'une équipe de 3 personnes)
- Support aux activités de qualité logicielle et de sûreté de fonctionnement
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EMC (Essais Moteurs à Combustion)
- Ingénieur d'études
2006 - 2007
Mission au sein de Valeo Electrical Systems, développement des stratégies de pilotage d'un système Stop & Start (StARS) :
- Spécification des interfaces matériel/logiciel du produit, et de ses modes de fonctionnement
- Conception et développement des stratégies de décision Stop & Start
- Programmation des logiques de détection de défauts et des modes dégradés associés
- Validation en simulation et sur véhicule (dont campagne d’essais en Suède)
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Sherpa Engineering
- Ingénieur d'études
le torquesne
2001 - 2006
Missions dans les secteurs automobile et aéronautique :
PSA La Garenne Colombes (avr 05-juil 06), validation des lois de pilotage du GMP d'un véhicule équipé d'une BVMP :
- Elaboration du plan d’intégration et de validation du système
- Validation du système en simulation, sur banc GMP et sur véhicule
- Elaboration et évaluation de stratégies de pilotage de l’embrayage
- Développement d’outils d’analyse (dépouillements automatisés, profils de missions)
Hispano Suiza (jan 05-mars 05), spécification technique et analyse fonctionnelle du système de régulation d'une machine expérimentale :
- Spécification technique et analyse fonctionnelle
- Architecture organique (spécification des organes électriques et hydrauliques)
Snecma Moteurs (fév 03-déc 04), préparation et suivi d'essais de machines expérimentales :
- Spécification, codage et gestion de configuration du logiciel de contrôle
- Définition du plan de tests et des protocoles de validation
- Validation des fonctions en simulation sur table et en temps réel
- Suivi et analyse des essais sur banc moteur
PSA Sochaux-Belchamp (oct 02-déc 02), développement des algorithmes de contrôle d'une boucle de réfrigération :
- Spécification, réalisation et analyse des essais (en soufflerie aéroclimatique)
- Elaboration des lois de commande en boucle ouverte puis en boucle fermée
- Programmation d’un outil d’analyse thermodynamique en temps réel
PSA Vélizy (déc 01- sept 02), développement d'un système de freinage actif pour véhicule hybride :
- Evaluation et mise en œuvre de stratégies de récupération d’énergie
- Essais de consommation sur cycles d’homologation
- Outil d’aide à l’évaluation des gains d’énergie et au dimensionnement du moteur électrique
