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Frédéric PIERRE

POITIERS

En résumé

Diplômé de l'Institut national des sciences appliquées de RENNES, école d'ingénieur avec une option Mécanique et automatique, j'ai intégré la société Signature, filiale d'EUROVIA pour les équipements de la route, en qualité d'ingénieur travaux.

Mes compétences :
Génie Civil
BTP
Ingéniérie
Gestion de projet
Travaux publics
Informatique
Management

Entreprises

  • Signature - eurovia - Chef de centre

    2013 - maintenant Au sein de l'agence de POITIERS, je suis responsable de l'agence présente pour les départements 23,87,86, 79 et 85.

    L'agence de Poitiers comporte deux conducteurs de travaux, trois assistantes et une quinzaine de collaborateurs sur chantier.

    le chef de centre effectue les démarches commerciales (appel d'offre public, visite des clients ) auprès des clients tels que les D.I.R, Conseil généraux, communautés de communes, ville, entreprises de travaux publics et clients privés
    Il s'occupe de la gestion des travaux, réalise la gestion financière et veille à la sécurité du personnel.

  • SIGNATURE - EUROVIA - Ingénieur Travaux

    Lempdes-sur-Allagnon 2011 - 2012 Responsable travaux au sein de l'agence Île de France.

    Travaux spécialisé en signalisation verticale, horizontale, balisage et dispositif de retenue.

    Principaux chantiers: marché d'entretien de l'Essonne et des Yvelines, Dirif sud et ouest, tramway T2, T3 et T6, La défense, ville de rings, vile de nogent sur Marne.

  • Société des Carrières Bretonnes - EUROVIA - Stagiaire Ingénieur Matériel

    2009 - 2009 Projet de fin d’étude au sein du service matériel pour les Carrières du Groupe EUROVA en Bretagne.

    Mise en place d’outils d’aide à la maintenance préventive (fiches de ronde, analyse des pannes récurrentes, suivi des entretiens) pour les installations fixes et les engins des 10 sites bretons afin :

    - d'apporter aux chefs de carrière des documents pour mener à bien les opérations de contrôles préventifs préconisés sur leurs installations
    - de planifier les entretiens préventifs selon les prescriptions constructeurs ou à partir des travaux identifiés par le personnel chargé de la ronde sur les installations.
    - de mettre en place des solutions de suivi des opérations réalisées pour l’ensemble du personnel d’EUROVIA (personnel de la carrière, responsable d’exploitation, responsable matériel…)
    - de traiter les pannes et identifier les pannes récurrentes

  • SIGNATURE - EUROVIA - Ingénieur Travaux

    Lempdes-sur-Allagnon 2009 - 2010 Agence de travaux Equipements de la Route de Signature, filiale d'Eurovia. Nous sommes spécialistes dans la réalisation de travaux de signalisation horizontale ( peinture, résine, revetements spéciaux...), signalisation verticale (panneaux de police, panneaux directionnels...), balisage de chantier.

    Nous mettons également notre compétence au profit des collectivité pour la mise en place de solutions de sécurité dans les villes.

    Au sein de mon agence, je suis chargé du développement commercial sur le département de l'Oise auprès d'entreprises de travaux publics, de collectivités et également clients privés. Je également de 4 à 5 équipes travaux, le planning, le suivi budgétaire, la gestion des marchés.

    http://www.groupe-signature.com/index.html

  • Barillec - Filiale VINCI ENERGIE - Stagiaire

    2008 - 2008 BARILLEC Marine, entreprise spécialisée dans l’installation électrique à bord de navires débutait la propulsion électrique de navires.
    Dans le cadre de ces installations, l'entrprise était amenée à mettre en oeuvre des moteurs électriques d’une taille allant de 500 à 2000 KW.

    Compte tenu du type d’installation et de la taille des machines, BARILLEC avait besoin de mettre en place une procédure de contrôle pour ces machines lors de la mise en service et pour les opérations de maintenance durant l’exploitation des navires. Ces procédures aborderont les domaines de l'électricité, de la thermique et de la mécanique par le biais de la maintenance préventive via l'analyse vibratoire.

    La première partie consistait en la mise en place des procédures de contrôles vibratoire et électrique lors de la livraison des moteurs au client puis lors des phases d’entretien de ces moteurs.
    La seconde partie du stage à concerner la conception mécanique de support de potentiomètre de recopie ainsi que de levier de commande de navires .

  • Rock'n Solex - Equipe relation entreprise et partenariat

    2008 - 2008 Festival musical étudiant le plus vieux de France
    Concerts (12000 personnes sur trois soirs)
    Courses de solex (150 équipages, courses d'endurance et de vitesse)
    Animation diverses en journée

    Gestion générale de l'évènement
    Comité de direction composé de 5 responsables (communication, financier, artistique, logistique et responsable général)
    Equipe de 70 étudiants à l'année
    plus de 250 bénévoles sur le festival

    Notre action était de promouvoir l'image Du festival et plus particulièrement l'action environnementale de cette édition via une une utilisation de 50 000 gobelets réutisables, une compensation carbone des courses de solex via une plantation d'arbres en collaboration avec la ville de RENNES, la mise en place d'un Agenda 21.

  • EUROVIA - Manoeuvre Saisonnier TP

    Rueil Malmaison 2003 - 2007 Travaux saisonniers pendant 5 ans au sein d'une équipe VRD de l'entreprise EUROVIA à quimper (29).

Formations

  • Institut National Des Sciences Appliquées (Rennes)

    Rennes 2006 - 2009 Mécanique et automatique

  • Université Rennes 1

    Rennes 2004 - 2006 Génie Mécanique et productique

Réseau

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