SNCF
- Chef d'Unité de Production Traction Bourgogne Franche Comté SNCF Voyages
2014 - maintenantResponsable de la production et de la certification des conducteurs de trains pour les activités TGV Axe Sud Est, Inter Cités et régions Bourgogne et Franche Comté.
2 sites : Dijon Ville et Besançon .95 conducteurs aptes à la conduite des TGV, 12 conducteurs pour les TER, 10 conducteurs assurant des missions pour l'INFRA.
Equipe encadrante : 7 agents au service de la certification et de la programmation des conducteurs
SNCF
- Responsable Sites Traction Bourgogne SUD TER Bourgogne
2011 - 2014Management de conducteurs de trains pour l'activité TER Bourgogne sur 2 sites distants Chalon/Saône et Montchanin).
Management d'un agent chargé de la commande du personnel.
Mission temporaire: tuteur de jeune cadre Traction, mise en place et accompagnement d'un jeune dans le cadre de T.I.C.
Assure des mission d'astreinte Traction Relevage pour le compte du Gestionnaire d'Infrastructure Délégué sur le périmètre de la bourgogne.
SNCF
- Cadre Transport Traction
2009 - 2011Responsable Equipe Conducteurs de trains pour les activités TER Bourgogne ainsi qu' InterCité.
Mise en place du poste Adjoint Sécurité: Management Sécurité suivant les normes, suivi des contrôles de niveau 1, Conseil et appui auprès du dirigeant d'unité.
SNCF
- Dirigeant de Proximité Traction
2004 - 2009Responsable Equipe Conducteurs de Trains (28 agents)
Management de l'équipe:fixation d'objectifs,mise en place d'actions,suivi des actions avec contribution à un projet d'équipe
Formation: continue des conducteurs : nouveaux matériels (Bombardier), nouvelles technologies (GSM-R), lignes (Paris, Marseille, Nimes, Metz...)
Expertise ferroviaire:analyse d'incidents ferroviaires secteur conduite,mise en place et suivi d'actions, management préventif et curatif
Responsable agents desserte terminales FRET: relations avec autres services pour garantir une production fiable et de qualité
Responsable projets: Couverture agents de conduite en cas de secours sur ligne à grande vitesse:étude de faisabilité transfert de charges
Remplacement du poste de dirigeant d'unité:équipe de 100 conducteurs et personnels administratifs.
SNCF
- Conducteur de Train
1991 - 2004Suivi de la formation conduite de train sur 1 année à DIJON
En poste pendant 2 années sur des dessertes terminales pour FRET.
1994 : Affectation à la conduite de trains régionaux.
1995-1997 : conduite de trains de travaux: participation à la régénération de la ligne TGV de Larcoche à Pont de Veyle.
1998 : mutation à Chalon sur Saone avec conduite de trains de voyageurs et de messagerie
2001 à 2003 : assistant formation à l'unité de formation conduite de DIJON;suivi de la formation Cadre Transport Traction pendant 3 années en alternance avec le centre de LYON
ST GOBAIN EMBALLAGE
- Electro Mécanicien
1990 - 1991Agent de maintenance sur chaines de production (réalisation de bouteilles en verre)
Dépannage en électricité, en mécanique.
Programmation d'automates (TELEMECANIQUE), réglages de matériels spécifiques au controle de la qualité.
Réception de machines de packaging américaines et développement de guides en français
GESMA
- Technicien Commercial
1989 - 1990Structure de 3 personnes.
Conseils et développement de solutions pour la gestion de la maintenance.
Réalisation de chaines spécifiques pour l'industrie cosmétiques
Appui et conseils dans le domaine de maintenance pour des sociétés type KODAK, SEVA.
Développement de matériels spécifiques : chaines de mises en boites des bonbons de l'Abbaye de Flavigny
Armée de l'Air
- Aspirant Service Infrastructure
Paris1988 - 1989Suivi du cursus Elève Officiers de Réserve. 2 mois de formation à TOUL et 1 mois à Evreux
Accès au grade d'aspirant et basé à Nimes sur la base aérienne.
Adjoint au capitaine du service Infrastrucure.
Développement et mise en place d'un logiciel de suivi du matériel en DBASE III+
Managemment d'une équipe de sous officiers et de militaires du rang en second du capitaine.
Participation régulière à des exercices nationaux
PHILIPS Eclairage
- Agent de Maintenance
1987 - 1988Agent de maintenance Electro-mécanique.
Assistance à la mise en place de chariots filoguidés avec commande informatisée.
Intervention pour dépannage électrique et mécanique sur chaines de montages et sur ateliers de stckage de tubes fluorescents
