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Ghislain PONCET

Saint Priest

Résultats examens 2026

En résumé

Ingénieur mécatronique de formation, j'ai orienté ma carrière dans le développement des systèmes embarqués notamment dans le secteur automobile.

J'ai ainsi participé à toutes les phases de développement: pré-étude, spécification, développement, test, validation et calibration.

Mon expérience professionnelle en tant que consultant m'a conduite à travailler sur des systèmes complexes et très différents : direction assistée, afficheur, climatisation, aide à la conduite...
J'ai pu me positionner aussi bien d'un point de vue fournisseur (JTEKT, Mecel / Delphi) que constructeur (Renault Trucks).

Compétences:
- Développement logiciel embarqué temps réel.
- Contrôle commande.
- Intégration électronique.
- Modélisation et simulation.
- Développement et automatisation de banc d'essais.
- Tests et validations.
- Réseaux de terrains: CAN, LIN, Flexray.

Outils:
- Maitrise de Matlab/Simulink. Experience > 4 ans.
- DSPACE MicroAutoBox et systèmes modulaires. Control Desk, AutomationDesk.
- Vector CANoe, CANalyzer et CANape.
- Gestion de configuration / version: Git, Synergy CM, SVN.
- Suivi des problèmes / gestion des demandes de changements: Synergy Change, ClearQuest.

Mes compétences :
Modélisation
Software
Mécatronique
Simulink
CAN
Test
Automobile
Électronique embarquée
Matlab
DSPACE

Entreprises

  • Volvo Construction Equipment - Ingénieur intégration électronique et logiciel

    Saint Priest 2014 - maintenant Validation des spécifications, du fonctionnement inter système et des stratégies. Intégration logiciel, test unitaire et intégration des différents sous-systèmes sur l’engin. Vérification fonctionnel et dysfonctionnels.
    Outils techniques: Matlab/Simulink, Dspace MicroAutoBox Control Desk, Vector CANoe.
    Outils projets: Subversion.
  • Renault Trucks - Architecte SW et développeur spécification

    Saint-Priest France 2013 - 2013 Définition des mécanismes pour gérer l'affichage des informations véhicule au chauffeur. Spécification et suivi d'implémentation. Interface entre les différentes équipes.
    Outils techniques: Vector CANoe
    Outils projets: SE-Tool, ClearQuest.
  • Delphi / Mecel - Ingénieur développement SW

    2012 - 2013 Développement logiciel basé sur modèles (model based design) pour calculateurs poids-lourd.
    Développement en méthode agile SCRUM. Architecture AUTOSAR.
    Outils techniques: Matlab/Simulink, Embedded Coder, Vector CANoe, C/C++.
    Outils projets: Telelogic Synergy, GIT, Doors, ClearQuest.
  • Renault_Trucks - Ingénieur développement de fonction véhicule cabines

    Saint-Priest France 2011 - maintenant Développement de fonctions véhicule cabine chez Volvo 3P:
    Intégration électronique - Spécification logiciel - Développement SW temps réel - Intégration dans un outil de prototypage rapide - Test, validation et paramétrage.
    Outils techniques: Matlab/Simulink, Dspace MicroAutoBox Control Desk, Vector CANoe.
    Outils projets: Subversion.
  • JTEKT - Ingénieur essai et validation de direction assistée électrique

    IRIGNY 2010 - 2011 Validation software, fonctionnel et caractérisation.
    Développement et automatisation de banc HIL (Hardware In the Loop).
    Développement validation MIL (Model In the Loop).
    Outils techniques: Matlab/Simulink, Dspace Système modulaire Control Desk, Automation Desk, Vector CANoe CANape.
    Outils projets: Doors, Subversion.
  • Altran - Ingénieur consultant

    Vélizy-Villacoublay 2009 - maintenant Septembre à Décembre 2009 - Renault Trucks / Volvo 3P : Ingénieur - Études avancées.
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    Janvier 2010 à Octobre 2011 - JTEKT : Ingénieur essai et validation de direction assistée électrique.
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    Depuis Octobre 2011- Renault Trucks / Volvo 3P : Ingénieur développement de fonctions véhicule cabine.
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    Avril 2012 à Septembre 2013 - Mecel / Delphi: Ingénieur développement SW.
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    Septembre 2013 à Décembre 2013 - Renault Trucks / Volvo GTT : Architecte SW et développeur spécification.
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    Depuis Janvier 2014 - Volvo Construction Equipment: Ingénieur intégration électronique et logiciel
  • Renault_Trucks - Ingénieur développement - Etudes Avancées

    Saint-Priest France 2009 - 2009 Développement de système d'aide à la conduite chez Volvo 3P.
    Définition d'architecture électrique - Stratégie - développement SW.
    Outils techniques: Matlab/Simulink, Dspace MicroAutobox Control Desk.
  • Volvo Powertrain - Suède - Stage modélisation, simulation et optimisation

    2009 - 2009 Modélisation Matlab/Simulink et amélioration des circuits de refroidissement des camions hybrides.
  • Volvo Powertrain - France - Stage bureau d'étude

    2008 - 2008 Étude des transmissions hybrides électriques par dérivation de puissance du type Toyota Prius et autres. Analyse des possibilités d’adaptation sur poids lourds.
  • Cummins - Angleterre - Stage technicien essai

    2007 - 2007 Mise en place des essais dans le domaine de l'after-treatement : moyens d’essais, instrumentation, planification, rapports préliminaires…

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