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QAPI Group
- Project Manager
2015 - maintenant
• Gestion des Projets avec l’équipe dédiée : Qualité, Production, BE, Achats,…
• Etablissement et suivi des Plannings avec la Gestion des besoins client : Réalisation moules, Essai, MAPs Demande de cotation, Facturation
• Gestion des Relations avec les Clients : Réunion régulière avec le client sur l’avancement des projets
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ALTRAN -- Projet pour SOGERMA
- BFE Supply Chain Manager
2012 - 2015
Sur un poste où les clients sont aussi les fournisseurs, j'ai en charge:
- le suivi de l'approvisionnement des matériaux et matériels électroniques concernant l'assemblage des fauteuils Business Class.
- le suivi des non conformités
- l'aspect relationnel international est très important
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ALTRAN -- Projet pour AIRBUS NANTES
- Chargé d'affaire
2011 - 2012
J'avais la responsabilité de la définition des cahiers des charges d'un point de vue Automatismes/Robotiques sur le produit des entrées d'air de l'avion A320NEO
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LEGRAND
- Gestionnaire de Production - Amélioration Continue
Limoges
2010 - 2011
Gestion de Frounisseurs sur la partie produit nouveaux:
- gestion et suivi des commandes, relances
Amélioration conitnue du service avec la mise en place des nouvelles procédures et de nouveaux moyens de traitement:
- Nouveau fichier de suivi
- Indicateur de production
- mise en place de base de donnnées
Gestion de cahier des charges de conditionnement et collaboration avec le service méthodes pour s'adapter au mieux de la production
Gestion du groupe de travail KANBAN du site:
- inventaire des étiquettes
- Définition des étiquettes
- Définition du Flux
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Alstom
- Ingénieur Industrialisation
Saint Ouen
2009 - 2009
Contexte Général : Pré-Séries du TGV 2 niveaux 2e génération (RGV2N2)
Sujet du projet : Etudes d’Industrialisation des moyens de Finitions
Responsabilités occupées : Formalisation des Demandes d’Outillages & Support Production
- Etudes et analyse des différents plans et environnements du RGV2N2
o Plans liés au chaudrons et aux différentes positions
o Vue sur place de la localisations des différents moyens
o du retour d’expérience du TGV 2 niveaux 1ère génération
o Analyse de l’environnement sur maquette numérique
- Réalisations et Formalisation des Demandes d’Outillages
- Vérification et Modifications des Outillages si nécessaires
o Utilisation et Vérification des outils par les techniciens
Support à la production
o Analyse et suivi des PO avec les opérateurs.
o Résolution des PO
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GIST
- Pilote de Projet automatisme : projet pour ABB
2008 - 2009
Contexte Général : Bureau Etude Automatisme, Création d’une ligne Automatisé de véhicule sur le site TOFAS (FIAT) en Turquie
Sujet du projet : Création et suivi de la partie automatisme de cette ligne
Responsabilités occupées : Pilote Etudes Automatismes, Etude et suivi du développement des automatismes (Zones de sécurité, Robots, outils : Préhenseurs, Tables, Portes…)
- Analyse des Automatismes des différents îlots d’assemblage (6 îlots)
o Schématisation de la ligne complète sous Visio
o Définition des différentes zones de sécurité
o Nomination des équipements automatisés (Robots, outils : Préhenseurs, Tables, Portes…)
- Traitement des données d’Entrées : Vignettes mécanique, Diagrammes de cycle, Schémas pneumatiques.
- Transmission des données au sous-traitant italien qui a la charge des schémas électriques et de la programmation des automates
- Suivi de la réalisation et du montage sur le site TOFAS en TURQUIE :
o Suivi de l’état d’avancement :
o de réalisation des outils inférieurs, des préhenseurs, des robots et des autres équipements automatisés.
o des montages des îlots d’un point de vue automatismes
o Gestion documentaire : Documents mécaniques, Schémas pneumatiques et Schémas électriques de chaque équipement automatisé.
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GIST
- Architecte Electrique / Electronique (EE) : Projet pour PSA
2007 - 2008
Contexte Général : Constructeur Automobile, Mise aux normes antipollution Euro 5 d’un véhicule utilitaire en coopération avec Ford et FIAT
Sujet du projet : Supervision de la définition du calculateur moteur, étude du cahier des charges de FIAT et de FORD
Responsabilités occupées : Architecte électrique/électronique ; Création du dossier d’Architecture électrique/électronique
- Détermination des caractéristiques du Calculateur Moteur (organes contrôlant et commandant le moteur).
o Représentation du Pin Out du calculateur (brochage)
o Création du dossier d’architecture véhicule et de messagerie
- Suivi du projet au niveau :
o Réunion de suivi de projet chez FIAT à Turin (Italie) et chez FORD à Dunton (UK) et PSA sur le site de La Garenne.
o Hardware : Réalisation du calculateur, évolution des capteurs/actionneurs, spécifications d’un point de vue matériel et sécurité
o Software : Réalisation du logiciel à implémenter dans le calculateur moteur
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GIST
- Ingénieur Etude : Projet pour Bombardier
2007 - 2007
Contexte Général : Constructeur de véhicules Ferroviaires, Etudes Techniques des NAT (Nouvelles Automotrices Transiliennes)
Sujet du projet : Etudes et choix de composants électriques
Responsabilités occupées : Détermination des caractéristiques et choix des composants
- Détermination de composants électriques : Contacteurs, fusibles, relais.
o Lecture de schémas de principe
o Contacteurs : Déterminations des caractéristiques des pôles principaux et auxiliaires (In, Un, L/R) par rapport au schéma de principe Choix des Contacteurs
o Fusibles : Détermination en fonction du bilan de puissance et du schéma de principes
o Relais : Déterminations des caractéristiques des pôles du relais par rapport au schéma de principe.
- Choix des composants dans les catalogues en collaboration avec les Fournisseurs
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GIST
- Ingénieur Etude : Mission pour SIEMENS (aéroport CDG)
2006 - 2007
Contexte Général : Phase de livraison du système à ADP & Air France
Sujet du projet : Projet du systèmes de Tri Bagages sur le terminal 2E, Traitement des anomalies de fonctionnement
Responsabilités occupées : Gestions des anomalies de fonctionnement, Planification restes à faire avant livraison
- Gestion des Points Ouverts (Anomalies de fonctionnement)
o Ouverture (base de données), suivi et clôture des PO (mécanique, informatique, automatisme)
o Programmation de Réunions de suivi avec le client
o Recherche d’informations auprès des interlocuteurs
- Planification des Restes à Faire sur les Postes Opérateurs ainsi que sur les PO pour la livraison du projet
o Suivi des actions de Reste à Faire concernant les postes opérateurs : Maintenance, Sûreté, Exploitants
o Suivi de l’évolution du traitement des PO
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ECE Niort
- Ingénieur Méthodes
BORDEAUX
2005 - 2006
Contexte Général : création de cœur électrique d’appareils aéronautiques (avion, hélicoptères), création d’une base de données en lien avec le cœur électrique primaire de l’A380
Sujet du projet : création d’une base de données gérant les configurations du cœur électrique primaire de l’A380, étude du cahier des charges
Responsabilités occupées : création de la base de données et de la documentation associée (manuel d’utilisation et de maintenance)+ Formation d'un technicien à l'utilisation et la maintenance
- Analyse des cahiers des charges
o Analyse des besoins du client (Airbus) et ceux de la société ECE
o Proposition de solutions au groupe projet gestion de configuration A380
- Analyse des données recueillies auprès du personnel d’Airbus et l’ECE
Création de la base de données sous ACCESS et Programmation en Visual Basic :
o 3 possibilités d’action :Formulaire de Saisie, de Visualisations et de Modification/Suppression de données
- Création des Documents de Références (procédures qualités, manuel d’utilisation et de maintenance)
