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Guillaume BOULIVAN

  • Carlisle Brake and Friction
  • Lead design engineer

Cwmbran

En résumé

Responsable système de freinage sur les tracteurs Massey-Fergusson, Valtra et Challenger au sein de la société AGCO.

Mes compétences :
Hydraulique
Bureau d'études
Mécanique
Calculs mécaniques
Calculs éléments finis
Management

Entreprises

  • Carlisle Brake and Friction - Lead design engineer

    Technique | Cwmbran 2019 - maintenant Gestion de l'équipe de conception du bureau d'étude pour les valves de freinage hydrauliques.
    - Suivi des projets (nouvelles créations ou modification des produits existants)
    - Mise en place doutils de plannification et de gestion de l'équipe de conception afin de faciliter le travail et de réduire les coûts de développement
    - Création d'un nouveau système de freinage pour repondre aux besoin d'un client et standardisation du produit afin de pouvoir l'utiliser chez tous les clients grâce à un système de modularité
    - Présentation des nouveaux systèmes chez les clients Européens et Américains
    - Création de documentation pour le dépôt de brevet aux USA dans un premier temps puis en Europe
    - Recherche de nouvelles directions de développement pour l'entreprise

  • AGCO - Responsable freinage - Project lead hydraulic

    Beauvais 2013 - 2018 -Réalisation de système de freinage pour tracteurs.
    -Gestion de projet hydraulique (circuit hydraulique d'un tracteur), avec prise en charge d'une équipe projet
    -Analyse de données porvenant d'essais réalisés sur le freinage afin de déterminer la marche à suivre pour réaliser les modifications afin d'améliorer le système, si nécessaire.
    -Participacition aux AMDEC sur les différents systèmes de freinage des tracteurs.
    -Discussion et négociation des travaux à réaliser avec des fournisseurs Anglais et Espagnols afin d'obtenir le produit adéquat nécessaire à la réalisation d'un système de freinage. (En Anglais uniquement)
    -Réalisation des calculs nécessaire à l'homologation du système de freinage des tracteurs conçus.
    -Réalisition de cahier des charges permettant d'obetnir le système désiré pour la réalisation de systèmes de freinage.
    -Recherche de solutions suite à des problèmes de sécurité en clientèle
    -modélisation de système de freinage hydraulique sous AMESim
    -Project lead pour développement d'un nouveau composant hydraulique avec une équipe composée d'un Allemand, deux Finlandais et un Français. Composant permettant de se mettre conforme à une réglementation en cours d'application et permettant de faire des économies substantielles.
    -Dépôt de deux brevets:
    1) Nouveau système de freinage basse pression (Numéro de publication: WO2016139182 A1)
    2) Nouvelle valve de frein de remorque hydraulique double ligne pour tracteurs et véhicules forestiers (En cours de dépôt)

  • LIEBHERR France - Technicien BE et Ingénieur mécanicien en formation continue

    Biberach an der Riss 2004 - 2013 Conception de l'équipement de pelles hydraulique sur chenille.
    Conception mécano-soudure et hydraulique en se basant sur un schéma hydraulique et sur les calculs par éléments finis.
    Conception de kits de réparations ou de renfort (en cas de casse de l'équipement), de kits d'améliorations.
    Création d'un système de détection, pour prévenir les casses.
    Avant projet avec dimensionnement de vérins pour nouvelle gamme de pelle sur chenilles. Conception mécano-soudure plus calcul par éléments fini pour valider les choix.
    Elaboration et conception de pièces plastique pour faire des éconnomies de montage.

  • 2EA - Monteur Pneumaticien

    2003 - 2004 Monteur de circuit pneumatique sur des chaines de montage automobiles.
    Mise en place des tuyauteries pneumatique entres les distributeurs et les actionneurs.

  • PWS - Ingénieur projet

    2003 - 2003 Sous traitant pour uns entreprise qui créé des machines pharmaceutiques.
    Conception des machines pharmaceutiques à partir d'un schéma hydraulique.

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