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Guillaume LEMOINE

Nanterre

En résumé

J'ai pris beaucoup de plaisirs à travailler sur des projets de grandes envergures. Ils se sont montrés à chaque fois passionnants.
J'ai appris à travailler en équipe, au côté de nombreux profils différents, et c'est, au final, ce que j'affectionne tout particulièrement.
Mes différentes missions réalisées montrent bien mes capacités d'adaptation et d'intégration.
La curiosité, la communication et la diplomatie font parties de mes qualités et sont, selon moi, des qualités indispensables à avoir dans le monde du travail.

Mes compétences :
Production
HSE
Qualité
Logistique
Sécurité
Ingénieur

Entreprises

  • Segula Technologies - Ingénieur Consultant

    Nanterre 2014 - 2019
  • PSA Peugeot Citroën - Adjoint Planning (pour le compte de Segula Matra Technologies)

    Rueil Malmaison 2014 - maintenant Contexte Général
    Dans le cadre de l’industrialisation d’un nouveau véhicule (projet T9) sur le site de PSA Sochaux, l’équipe ferrage s’est dotée d’un assistant planning.

    Objectifs de la mission :
    • Assister le Chargé de Projet dans le domaine de la maitrise des délais et en assurer le reporting
    • Etre l’interlocuteur de l’entité ferrage pour les différents métiers pour l’ensemble des sujets visant à planifier, organiser et piloter les véhicules pré-séries
    • Piloter le planning de production et les pièces de mise au point des véhicules pré-séries


    Mission : Assister le Chargé de Projet (CP)

    • Maintenir à disposition du CP un planning à jour ;
    • Informer le CP de toute dérive du planning ;
    • Etre force de proposition pour la mise en place de plan d’action ;
    • Initialiser le planning affaire des différents responsables de ligne et le communiquer au CP.


    Mission : Etre l’interlocuteur de l’entité ferrage

    • Animer un point planning durant le rituel hebdomadaire pour l’ensemble de l’équipe ferrage ;
    • Faire adhérer les équipes projet CFER à l’importance de la planification et du reporting ;
    • Assurer le pilotage des délais afin de garantir le respect des jalons successifs du projet ;
    • Initialiser la démarche de suivi des Procès-verbaux CFER avec les responsables de ligne, l’animer, en faire le reporting vers le CP ;
    • Représenter l’entité CFER lors des réunions avec les autres métiers (emboutissage, manutention, logistique, peinture) ;
    • Communiquer toute information relative au planning aux différents interlocuteurs ainsi qu’à l’entité « Projet » gérant l’ensemble des métiers.


    Mission : Piloter la production des caisses ferrées conformément au planning de production, du début de la pré-série jusqu'à la montée en cadence.

    • Déterminer les besoins en pièces de Mise Au Point et le budget à allouer ;
    • Plannings de mise au point et de production des véhicules pré-séries établis et partagés ;
    • Aléas, retards et autres difficultés ont été gérés au mieux pour satisfaire les différents exigences, garantir les convergences qualité et fiabilité et garantir les livrables ;

    Résultats :
    Les différents planning ont été initialisés et sont à disposition du chargé de projet de projet et de son équipe. Le projet, niveau ferrage, est dans les temps. La réactivité de l’équipe ferrage a permis de répondre de façon efficace aux potentielles dérives du planning. Les différents scénarios de modification de planning présenté au ferrage sont analysés, les impacts sur les livrables sont identifiés.
  • John Deere - Prestataire en tant qu'Ingénieur Méthodes (pour le compte d'AKKA Technologies)

    Moline 2012 - 2014 Pour John Deere Arc-Lès-Gray

    Rôle :
    Évoluant au Service d'Etude du Travail pour les opérations de soudure et d'assemblage, dans la cadre de différents projets d'industrialisation et de vie série

    1er Objectif : Participer à l'optimisation d'une nouvelle ligne d'assemblage en cours d'industrialisation de Presses à balles rondes. Optimiser les temps de cycles de fabrication, l'ergonomie des postes et l'implantation en général.
    ► Les temps de cycle des principaux postes ont été ajustés. Le mode opératoire et le temps de cycles de nouvelles options ont été déterminés puis validés.

    2nd Objectif : Suite aux constantes évolutions de l'usine, de son implantation, et des moyens mis à disposition des opérateurs, tenir à jour les gammes de fabrication, ainsi que les temps de cycles de soudure et d'assemblage.
    ► Outre la tenue à jour des différents dossiers confiés, des modifications d'implantation et de modes opératoires ont été suggérées dans un soucis d'amélioration continue.
  • PSA Peugeot Citroën - Adjoint Planning (pour le compte d'AKKA Technologies)

    Rueil Malmaison 2011 - 2012 Contexte Général
    Dans le cadre de l’industrialisation d’un nouveau véhicule (projet T9) sur le site de PSA Sochaux, l’équipe ferrage s’est dotée d’un assistant planning.

    Objectifs de la mission :
    • Assister le Chargé de Projet dans le domaine de la maitrise des délais et en assurer le reporting
    • Etre l’interlocuteur de l’entité ferrage pour les différents métiers pour l’ensemble des sujets visant à planifier, organiser et piloter les véhicules pré-séries
    • Piloter le planning de production et les pièces de mise au point des véhicules pré-séries


    Mission : Assister le Chargé de Projet (CP)

    • Maintenir à disposition du CP un planning à jour ;
    • Informer le CP de toute dérive du planning ;
    • Etre force de proposition pour la mise en place de plan d’action ;
    • Initialiser le planning affaire des différents responsables de ligne et le communiquer au CP.


    Mission : Etre l’interlocuteur de l’entité ferrage

    • Animer un point planning durant le rituel hebdomadaire pour l’ensemble de l’équipe ferrage ;
    • Faire adhérer les équipes projet CFER à l’importance de la planification et du reporting ;
    • Assurer le pilotage des délais afin de garantir le respect des jalons successifs du projet ;
    • Initialiser la démarche de suivi des Procès-verbaux CFER avec les responsables de ligne, l’animer, en faire le reporting vers le CP ;
    • Représenter l’entité CFER lors des réunions avec les autres métiers (emboutissage, manutention, logistique, peinture) ;
    • Communiquer toute information relative au planning aux différents interlocuteurs ainsi qu’à l’entité « Projet » gérant l’ensemble des métiers.


    Mission : Piloter le planning de production et les pièces de mise au point (MAP)

    • Déterminer les besoins en pièces de Mise Au Point et le budget à allouer ;
    • Initialiser et tenir à jour le planning de production journalier.

    Résultats :
    Les différents planning ont été initialisés et sont à disposition du chargé de projet de projet et de son équipe. Le projet, niveau ferrage, est dans les temps. La réactivité de l’équipe ferrage a permis de répondre de façon efficace aux potentielles dérives du planning. Les différents scénarios de modification de planning présenté au ferrage sont analysés, les impacts sur les livrables sont identifiés.
  • Akka Technologies - Ingénieur Consultant

    Paris 2011 - 2014
  • Tivoly - Stagiaire (base de données)

    2009 - 2009 Contexte Général
    Il s’agit d’une société spécialisée dans la conception et la fabrication d’outils coupant.
    A mon arrivée, cette société travaillait toujours avec une base de données vieille de 15 ans environ et un stock très complexe avec de nombreux produits différents.

    Objectifs du projet :
    • Réduction des coûts de stock d’outils coupants (forets)
    • Mise à jour de la base de données des produits sous Excel et des fiches de fabrication.


    Mission Mise à jour de la base de données produits et des fiches de fabrication

    • Entretiens avec les responsables Méthodes, Qualité et Production et le responsable du site ;
    • Etude des différentes étapes de fabrication ;
    • Etude des différentes gammes de fabrication ;
    • Rédaction du cahier des charges pour la nouvelle base de données ;
    • Choix du support (Excel) ;
    • Rédaction du cahier des charges pour les nouvelles fiches de fabrication ;
    • Elaboration de prototype pour les nouvelles fiches de fabrication (AutoCAD);
    • Automatisation de la création des fiches de fabrication à partir de la base de données.

    Mission Réduction des coûts de stock

    • Visite du site de stockage et entretiens avec les ouvriers et les responsables ;
    • Réflexion sur les gammes de fabrication ;
    • Choix des références pouvant être produite à partir du nouvel encours ;
    • Elaboration du nouvel encours et de ses caractéristiques.


    Résultats
    Coûts de stock réduits de 5% environ, Gain de 20% sur le temps de commande pour les produits les plus demandés.
    Nouvelles fiches de fabrication plus lisibles, désormais compatibles avec les autres entreprises du groupe, plus économiques (-10k€/an) et écologiques.
  • Système U Centrale Régionale SUD - Stagiaire Méthodes

    VENDARGUES 2008 - 2009 Contexte Général
    Il s’agit d’une Centrale d’achat pour les magasins de l’enseigne U localisés sur le pourtour méditerranéen.
    La problématique : « Lorsqu’un opérateur se retrouve confronté à une panne à 3h du matin, il ne sait pas quoi faire. Soit il ne fait rien jusqu'à 7h, soit il appelle la mauvaise personne, et se fait sèchement rejeter. Dans tous les cas, on a une perte de la productivité, et une personne payée à ne rien faire. »
    Le but était donc de chiffrer les pertes de productivité et de proposer des solutions pour les réduire.



    Mission Sécurisation des procédures opérationnelles

    • Entretiens avec de nombreux responsables de site, de chefs d’équipe et de préparateurs ;
    • Synthèses des informations collectées ;
    • Classements des pannes suivant le coût qu’elles engendrent ;
    • Elaboration de degré de criticité (AMDEC) ;
    • Classements des pannes suivant leur criticité ;
    • Elaboration du cahier des charges d’un logiciel permettant de réduire la fréquence des pannes et leur coût.

    Résultats
    Les pannes les plus critiques ont été ciblées et chiffrées (60k€/an). J’ai proposé le développement d’un logiciel permettant d’assurer une meilleure communication des pannes et des procédures de réparation ou de changement de matériel.

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