Guillaume ZOLLINGER

En résumé

Entreprises

• SAFRAN (Aircelle) - Responsable de service - Engineering nouveaux programmes - Division Services Client

  2012 - maintenant

• PSA Peugeot Citroën - Responsable de Projet

  Rueil Malmaison 2010 - 2012 Responsable de Projet – Avant-projet future gamme Diesel PSA
  (25 personnes, budget 3.5M€/an)
  
  

• PSA PEUGEOT CITROEN - Responsable des Prestations – Développement gamme Diesel Euro 6

  Rueil Malmaison 2007 - 2010 • Mise en place d’une démarche de conception et de validation des prestations (lean engineering, ingénierie système)
  • Encadrement opérationnel d’une équipe d’ingénieurs pluridisciplinaire (10 personnes)
  >> Synthèse des prestations du moteur, animation des spécifications vers les systèmes pour garantir l’atteinte du cahier des charges
  >> Exemple : synthèse des enjeux CO2 / émissions de polluants ayant alimenté le choix PSA de technologie de dépollution des NOx (SCR) pour la norme Euro6 >> de 2% à 5% de gain CO2
  

• PSA PEUGEOT CITROEN - Ingénieur de conception - Moteurs thermiques

  Rueil Malmaison 2004 - 2007 Responsable du lot circuit d’air – Développement moteurs essence et Diesel
  • Pilotage et réalisation des activités de conception et de validation (essais au banc moteur, calcul) sur des projets à différents stades de développement
  o Moteurs essence THP et VTI développés en partenariat avec BMW
  o Moteur 1.6L HDI Euro5 en partenariat avec Ford
  • Encadrement d’équipe d’ingénieurs et de techniciens de calcul et d’essais (4 personnes)
  • Choix de la définition fonctionnelle du turbo et animation de la relation fournisseur (rédaction des spécifications, consultation, plan de levée de risque, validation)
  >> Tenue des engagements sur les livrables qualité, coût, délai, prestation
  

• PSA PEUGEOT CITROEN - Ingénieur de calcul de performances moteur

  Rueil Malmaison 2001 - 2004 • Mise en place des méthodologies de modélisation de la boucle d’air et de la combustion par codes 1D (GT-Power) ou 0D
  • Evaluation comparative du potentiel en performances et en consommation de technologies innovantes pour moteur essence
  • Pour les projets en développement, orientation du design de composants (répartiteurs, silencieux, arbres à cames, turbos)

• SEGIME - Consultant

  2000 - 2001 Modélisation et simulation de l’aérodynamique interne moteur pour PSA PEUGEOT CITROEN

• SECCACIER - Ingénieur d'études

  1998 - 2000 SECCACIER : conception et fabrication de chaudières industrielles et collectives (Paris)
  
  • Pilotage technique d’un partenariat avec une société autrichienne (Fröling)
  • Réalisation d’études technico-économiques d’implantation de chaudières biomasse

• COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE - Ingénieur du Contingent

  1997 - 1998 Caractérisation d’explosifs, développement de pyromécanismes

Formations

• Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et D'Aérotechnique (Poitiers)

  Poitiers 1994 - 1997 Aérodynamique, Thermique et Energie

Réseau

• Abdel MADOURI

• Bonnisseau AXEL

• Bruno GUY-WASIER

• Charlotte GAUTIER-PICARD

• Etienne MADER

• François BUSSON

• Guillaume FARINOLE

• Guillaume METMAN

• Jean-Pierre CHEMISKY

• Nicolas DUMONT