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Guy STUMPF

DIJON

En résumé

Chef de projets - Ingénieur ENSMM Besançon
17 années d'expérience en gestion et management de projets industriel et médical
Trilingue: Français – Anglais – Allemand


Mes compétences :
Anglais
Automotive
Chef de projet
dynamique
machine spéciale
Management
Planning
Projets industriels

Entreprises

  • Komax Medtech - Chef de Projets - grands comptes Medtech

    2007 - maintenant CHEF DE PROJETS – Machines spéciales d'assemblage pour le secteur médical

    A-Responsable du programme pour un groupe leader sur le marché de l'insuline :
    - 2012 : DK-Hillerød – NOVO NORDISK – développement d’une nouvelle génération de ligne d’assemblage en partenariat avec le client (9.5 Mio CHF)
    - 2011 : DK-Hillerød – NOVO NORDISK – études de faisabilité et machines de de-risking dans le cadre de l’évolution des produits client.
    - 2010: USA-Asheville-NC– NYPRO for NOVO NORDISK Ligne "high volume" 3
    – assemblage de stylo à insuline (7.2 M CHF)
    - 2009-2010: DK-Hillerød – NOVO NORDISK – Ligne "high volume" 1 et 2 (2 x 6.5 M CHF)
    - 2008: DK-Hillerød – NOVO NORDISK – ligne "low volume" (4.1 M CHF)
    Ces projets sont entièrement traités en langue anglaise.

    B-Responsable du suivi des projets de 3 grands clients allemands :
    - 2007: D-Wackersdorf– WILDEN – assemblage de barillets d'aiguilles stériles (2.1 M CHF)
    - 2007: D-Eigeltingen – PFEIFFER – assemblage de pulvérisateurs (2.5 M CHF)
    - 2007: D-Dortmund – BOEHRINGER – assemblage de nébuliseurs (4.1 M CHF)
    Ces projets sont entièrement traités en langue allemande. Le suivi qualité, la traçabilité, le respect des normes FDA (Food & Drugs Administration) et les hautes cadences de production sont les éléments clefs du secteur médical.
  • Fabricom Systèmes d'Assemblage - Chef de Projets - grands comptes automobile

    2001 - 2006 Les projets export significatifs dont j'ai eu la charge sont les suivants:
    - 2006: Rép. TCHEQUE – Plzen – ligne d'assemblage de colonnes de direction pour FUJI AUTOTECH .
    - 2005: CHINE – Pékin puis Xiang Fan – ligne d'assemblage boîtes de vitesses pour Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co. - 5,5 Mio € - durée 12 mois.
    - 2004: IRAN – Téhéran – ligne d'assemblage de moteurs pour IRAN KHODRO Co. , premier fabriquant de véhicules iranien - 15 Mio € - durée 15 mois. Maîtrise d'œuvre complète du projet en "job sharing" avec une société iranienne.
    - 2003: ALLEMAGNE – Offenburg – ligne de fabrication de parties tournantes pour véhicules automobiles. Projet traité en langue allemande.
    - 2002: CHINE – Beijing et Xiang Fan – modification d'une ligne d'assemblage moteurs (intégration d'un nouveau type de moteur) pour Dongfeng Citroën Automobile Co.
    - 2001: BRESIL – Sao Paulo et Porto Real – ligne d'assemblage moteur pour Peugeot Citroën do Brasil – 14 Mio € - en partenariat avec notre filiale brésilienne.

    Les principales tâches sont les suivantes:
    - Suivi de la réalisation de machines spéciales d'assemblage depuis leur définition avec le client jusqu'à leur mise en service industriel.
    - Responsable coûts, délais, qualité du projet.
    - Responsable des interfaces entre les bureaux d'études FABRICOM et le client. Animation des réunions de travail, définition des tâches et objectifs.
    - Les principaux clients sont Peugeot-Citroën, Renault, mais aussi des équipementiers automobile et des industriels, parfois à l'export (Grande–Bretagne, Espagne, Allemagne, Brésil, Chine).
    - Les affaires traitées génèrent un chiffre d'affaire unitaire de 1 à 5 M€, sur une durée de 6 mois à 2 ans. Je gère en moyenne 7 projets en simultané, pour un volume total de 25 M€ de CA
  • Fabricom Systèmes d'Assemblage - Responsable de secteur

    1994 - 2000 - Suivi du portefeuille client pour le groupe FABRICOM AUTOMATION (4 sites de production en France)
    - Suivi des prospects, suivi commercial des projets
  • Assystem - Ingénieur essais

    Courbevoie 1989 - 1994 RESPONSABLE D'EQUIPES D'ESSAIS
    - coordination des travaux sur site et des sous-traitants, pour une nouvelle unité de retraitement de combustibles irradiés
    INGENIEUR BUREAU D'ETUDE PROCESS
    - rédaction des spécifications de contrôle process

Formations

  • ENSMM

    Besancon 1985 - 1988 Ingénieur mécanicien
  • Lycée Louis Couffignal

    Strasbourg 1984 - 1985
  • Lycée-Collège Louis Pasteur (Strasbourg)

    Strasbourg 1977 - 1984 Baccalauréat série C - mathématiques

    C

Réseau

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