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Hervé RESSENCOURT

TOULOUSE

En résumé

Mes compétences :
Supervision

Entreprises

  • Labinal Power Systems - Chef de projets R&T Systèmes de Health Monitoring EWIS

    2015 - maintenant

  • Safran Engineering Services - Responsable de projet R&T Diagnostic EWIS

    Paris 2013 - 2015 Je travaille sur le développement de futurs produits Labinal - Safran Engineering Services portant sur le diagnostic des système de câblage dans le domaine aéronautique.

  • Safran Engineering Services - Ingénieur développement ACMS A350 (Airbus)

    Paris 2012 - 2013

  • SAFRAN ENGINEERING SERVICES - Responsable de tâche Projet R&T, Fonction de pronostic avion (Airbus)

    Paris 2009 - 2012 Responsable de tâche « Solution globale de pronostique » visant à spécifier et intégrer une fonction de prévision de défaillances pour la maintenance conditionnelle et prévisionnelle des futurs avions Airbus.

  • SII - Ingénieur R&D, Maintenance Aéronautique

    Paris-13E-Arrondissement 2008 - 2009 Définition d'une fonction de pronostic pour les futurs avions de ligne.

  • ACTIA - Ingénieur de R&D, Diagnostic Automobile

    Toulouse 2004 - 2008 Ingénieur de Recherche et Doctorant en diagnostic automobile
    Thèse de doctorat en convention CIFRE avec le LAAS-CNRS
    - Conception d’une nouvelle approche de diagnostic débarqué à base de modèles pour la recherche de panne en garage (génération automatique d’arbres de tests)
    - Modélisation et simulation de systèmes mécatroniques embarqués avec le langage Modelica
    - utilisation de modèles fonctionnels conjointement aux modèles structurels et comportementaux

  • CRPHT-LTI - Stagiaire (6 mois)

    2004 - 2004 J'ai effectué mon stage ingénieur au sein du laboratoire des technologies industrielles (LTI)du Centre de Recherche Public Henri Tudor (Luxembourg).
    Ma contribution fut la suivante:
    - J'ai amélioré une boîte à outil Matlab permettant de construire des modèles mathématiques flous à partir d'une classification floue non supervisée
    - J'ai appliqué ensuite les algorithmes sur des données réelles provenant d'une station d'épuration du Luxembourg. L'objectif était de construire des modèles d'estimation du débit d'eaux usées arrivant à l'entrée de la station en fonction de la pluviométrie.

  • PSA Peugeot Citroën - RU Assistant à l'usine de Sochaux

    Rueil Malmaison 2003 - 2003 Responsable d'Unité Assistant:
    J'ai assisté puis remplacé un RU titulaire pendant deux mois (juillet et août) pour animer une équipe d'opérateurs en montage habillage caisse.

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