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Hugo KERNEVEZ

Courcouronnes

En résumé

Bonjour,

Je m'appelle Hugo Kernevez, je travaille actuellement en tant qu'ingénieur chargé d'affaires pour SNECMA. Je suis intégré au sein du département montage-outillage. J'ai intégré la SNECMA à la suite de mon stage de fin d'études chez Airbus Nantes. Suite à l'obtention d'un D.U.T Génie Mécanique et Productique j'ai suivi une formation d'ingénieur mécanique à l'UTT (Université de Technologies de Troyes).

Je suis passionné par le secteur des transports et plus précisément de l'aéronautique. Récemment j'ai réalisé un semestre d'études à Hong Kong spécialisé en aéronautique, cette expérience a fait croître mon intérêt pour ce secteur. J’espère que mes 6 mois de stage au sein d'Airbus me permettront d'acquérir les connaissances nécessaires pour pouvoir intégrer le domaine aéronautique après l'obtention de mon diplôme d'ingénieur.

Après avoir acquis une certaine expérience en France je souhaiterais travailler à l'étranger. J'explique cette envie par le fait d'avoir vécu 10 ans en Espagne. La découverte et l'adaptation à une culture étrangère est une expérience que j’affectionne particulièrement. Récemment j'ai eu l'occasion de renouveler cette expérience lors de mon semestre d'études à Hong Kong.

Je suis quelqu'un de dynamique, curieux et motivé. Je voyage beaucoup et suis passionné de cinéma.

Mes compétences :
Catia v5
Microsoft office
Abaqus

Entreprises

  • SNECMA - Ingénieur chargé d'études

    Courcouronnes 2012 - maintenant Au sein de la Direction Moteurs Civils de SNECMA, et plus particulièrement le support technique au montage des moteurs, secteur Méthodes et Outillages. J'ai intégré les équipes en charge de répondre aux objectifs d'industrialisation des nouveaux programmes moteurs (LeapX, Silvercrest) en tant qu'ingénieur d'affaires. Je suis amené à travailler en collaboration avec les différents bureaux d'études de la Direction Technique, les responsables support programmes moteurs et l'après vente. Mes principales responsabilités sont les suivantes :
    - Etudier et spécifier l'expression de besoins fonctionnels des outillages utilisés dans le montage / démontage des moteurs d'avion,
    - Elaborer les cahiers des charges et piloter les affaires de conception et de réalisation
    des outillages (études outillages, fabrications prototypes, validation fonctionnelle,
    constitution du dossier technique ) auprès des prestataires extérieurs et des bureaux d'études,
    - Réceptionner les prototypes outillages et participer à leur validation en collaboration avec les lignes de montage,
    - Assurer le support technique utilisateurs lors des opérations majeures ou sensibles (accostages, réglages, ) lors des premières opérations de montage dans l'atelier,

  • Airbus - Stagiaire Ingénieur

    Blagnac 2011 - 2012 Stage de fin d'étude d'école d'ingénieur d'une durée de 6 mois.

    Mission: Intégré au service méthode d'Airbus Nantes ma mission est d'optimiser les conditions de perçage sur la Center Wing Box et la Keel Beam de l'A350XWB.

    Réalisation: Mon travail consiste dans un premier temps à évaluer l'influence des différents paramètres de perçage sur la durée de vie de l'outil, le temps de perçage, la suppression de phases intermédiaires de perçage,... Puis je fais un choix technico-économique que je mets en oeuvre en atelier. Finalement je suis l'impact de ces optimisations en atelier afin de pouvoir les valider.
    Ces modifications seront ensuite reprises par l'ensemble des sites Airbus en France.

  • SPRING Technologies - Stagiaire bac+4

    Montreuil Cedex 2010 - 2010 Stage ingénieur de 6 mois niveau bac+4

    Mission: Ma mission a consisté à créer une Base de données des attachements et des outils coupants destinée à un logiciel de gestion, Tool Expert. J'ai également dû créer un guide utilisateur des principales fonctionnalités du logiciel.

    Réalisation: Intégré au département édition mon travail s’est déroulé en deux temps sur le logiciel Tool Expert, un gestionnaire d’outils:
    - créer une base de données permettant à l’utilisateur de récupérer les outils suivant ses besoins et de simplifier la prise en main du logiciel.
    - Rédiger à des fins commerciales et internes un guide utilisateur des fonctionnalités du logiciel.
    La base est réalisée sous forme d’une feuille Excel dont j’ai d’abord défini la forme. Ensuite j’y ai introduit les données constructeurs suivant des paramètres choisis. J’ai adapté la forme de ma base en fonction des remarques et des informations traitées. Pour la seconde partie je suis l’arborescence du logiciel tout en traduisant de manière technique certains termes.

  • Société d'Application du Métal Rouge - Stagiaire technicien

    2008 - 2009 Stage technicien de fin de D.U.T d'une durée de 3 mois

    Mission: Amélioration d'une centrifugeuse destinée à l'application de métal en fusion sur des coussinets.

    Réalisation: La fonderie de la S.A.M.R rencontrait un problème sur l'étape du refroidissement du métal en fusion. Mon travail a consisté à : proposer une solution, la modéliser sous CATIA V5, usiner ou faire usiner les pièces nécessaires, installer l'ensemble sur la centrifugeuse puis tester et valider le système.

  • SERODE - Stagiaire exécutif

    2007 - 2007 Stage de découverte du monde ouvrier d'une durée de 1 mois.

    Mission: Découvrir le monde du travail et du métier d'ouvrier.

    Réalisation: J'ai intégré l'entreprise en tant qu'ouvrier. L'entreprise est spécialisée dans la découpe fine par presse hydraulique. Pendant ce stage j’ai travaillé sur plusieurs postes : conditionnement, presse, triage, ébavurage …

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