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Ilyes YOUSFI

Paris

En résumé

Ingénieur, spécialisé en efficacité énergétique et dans le développement des énergies renouvelables.
○ Mécanique du bâtiment, génie climatique et thermique, dimensionnement d'installations de chauffage, climatisation et ventilation (HVAC).
○ Efficacité énergétique, simulation dynamique et réduction des besoins énergétiques des bâtiments.
○ Énergies renouvelables : développement de l'éolien et du solaire photovoltaïque, valorisation de la biomasse, géothermie et application à l'approvisionnement énergétique des bâtiments.
○ Performance environnementale : audit et études d'impact, analyse de cycle de vie, bilans carbone.

En tant qu'ingénieur concerné par le développement durable, j'accorde une grande importance à l'apport d'une énergie disponible, rentable et de qualité, à l'amélioration énergétique des infrastructures, et à la réduction des impacts environnementaux.

Mes compétences :
Organisation d'évènements
Gestion de projet
Management d'équipe
Projet d'entreprise
Contexte international
TRNSYS
Adaptabilité
Aspen
Simapro
Matlab/Simulink
Combustion
Développement durable
Biocarburants
Photovoltaïque
SIMEB
SQL
Microsoft Office
Microsoft Excel
Matlab
Java
Audit

Entreprises

  • Acadomia - Enseignant à domicile

    Paris 2015 - maintenant - Cours de mathématiques et physique-chimie au niveau lycée.
    - Mise à niveau, amélioration des résultats, préparation au bac.

  • École de Technologie Supérieure, Montréal, Canada - Projets en développement éolien Onshore

    2014 - 2014 - Projet 1 : Analyser le potentiel éolien d'un site localisé au Québec : interpréter les données météo, analyse statistique et variabilité des mesures, estimer la production annuelle :
    • Étudier les données météo fournies par "Ressources Naturelles Canada" (données sur 10 ans, avec un pas de mesures de 10 min) et effectuer une analyse statistique (distributions de Weibull/Rayleigh). Évaluer la variabilité des données.
    • Interpréter les données, et réaliser une rose des vents à partir de l'analyse statistique pour déterminer l'orientation optimale de l'éolienne.
    • Évaluer la production annuelle pour une éolienne de 2.05 MW de puissance.

    - Projet 2 : Modéliser numériquement une pale d'éolienne grâce aux équations d'aérodynamique :
    • Implémenter un calcul à l'aide de MATLAB pour déterminer les caractéristiques du profil aérodynamique de la pale d'éolienne en fonction des besoins (vitesse nominale, épaisseur, corde...).
    • Évaluer le productible annuel (puissance mécanique) pour une éolienne tri-pales équipée du profil précédemment conçu.

    - Projet 3 : Simuler un projet de parc éolien de 61.5 MW basé au Québec :
    • Importer sur le logiciel OpenWind les données topographiques ainsi que les données météo obtenues au projet 1.
    • Effectuer, via le logiciel, une optimisation de la position des éoliennes sur le site, en respectant les contraintes (éoliennes devant se situer à plus de 100 mètres du bord du fleuve et des axes routiers, et éviter les zones à forte déclivité).
    • Réaliser cette optimisation pour 41 éoliennes de 1.5 MW vs. 30 éoliennes de 2.05 MW.
    • Évaluer la rentabilité et les coûts du projet pour les 2 modèles d'éoliennes considérés. Évaluer les pertes, et le facteur de capacité du parc éolien.

  • École Polytechnique de Montréal - Ingénieur de recherche

    2013 - 2014 Thème : Analyse environnementale de deux stratégies de désassemblage d'un avion en fin de vie

    Missions :
    - Désassemblage de l'avion (stabilisateurs horizontal et vertical) sur site, pour collecter les données avec une équipe d'étudiants, au hangar du Centre Technique en Aérospatiale (C.T.A.) de l'aéroport de Saint-Hubert (Québec) : évaluer le temps de désassemblage et étudier le processus de fin de vie des avions.
    - Étude bibliographique des pratiques actuelles de traitement d'avions désuets (projet PAMELA piloté par Airbus), comparaison avec la récupération post-utilisation dans l'industrie automobile :
    • Documenter un état de l'art des pratiques et réglementations en vigueur pour le traitement des avions, ainsi que celles appliquées dans l'industrie automobile (ex. : directives de l'Union Européenne et normes environnementales).
    • Rechercher des données sur les émissions causées par le broyage de carcasses et structures métalliques dans l'industrie automobile, ainsi que l'impact sur la santé et la sécurité des travailleurs exposés.

    - Étude environnementale (ACV) :
    • Construire une base de données SIMAPRO modulable, en rendant facilement modifiables les paramètres théoriques de l'étude, pour permettre un travail d'approfondissement (mémoire de recherche ou thèse de doctorat).
    • Quantifier les impacts environnementaux à l'aide des méthodes d'analyse couramment appliquées : TRACI 2 (Environmental Protection Agency) et IMPACT 2002+ (École Polytechnique Fédérale de Lausanne & Quantis).
    • Effectuer une analyse de sensibilité sur les paramètres théoriques de l'étude pour évaluer leur influence sur les résultats.

    Résultats :
    La nouvelle stratégie de désassemblage considérée permet de réduire de 40 à 50% les impacts environnementaux de la fin de vie de l'avion.

    http://www.polymtl.ca/env412/projet/realise.php
    http://www.polymtl.ca/env412/equipe/poly/collaborateur.php

  • Würth Solar GmbH - Ingénieur chargé de projets photovoltaïques

    2012 - 2012 Missions :

    - Rédaction d'une étude de marché en langue allemande :
    • Analyser la répartition géographique de la puissance photovoltaïque (PV) installée en France, par échelle de puissance, et par type d'installations.
    • Étudier l'évolution du prix de rachat de l'électricité PV par le réseau EDF, et de la capacité photovoltaïque installée.

    - Dimensionnement d’installations photovoltaïques hors-réseau pour différents sites d'Afrique sub-saharienne (installations de 1 à 10 kW) :
    • Estimer les besoins énergétiques pour chaque cas.
    • Étudier les ressources solaires du site en utilisant les données d'ensoleillement d'un système d'information géographique (PVGIS).
    • Déterminer la puissance-crête nécessaire pour chaque site, sélectionner l'équipement.

    - Études pour l'Europe:
    • Simuler des installations photovoltaïques domestiques pour l'Europe occidentale (env. 3 kW, en toiture).
    • Dimensionner des lampadaires solaires pour différents cas de villes en Allemagne (panneaux PV des batteries d'appoint).

    - Département des Relations Internationales :
    •Préparer les documents de présentation, en français et en anglais, pour un symposium réalisé en marge du salon INTERSOLAR à Munich (juin 2012) - 20 participants.
    • Développer un calculateur de coûts de transports (MS Excel) pour la livraison des produits sur le marché italien.

    - Prise en charge d'un projet de certification d'un produit pour le marché français (système de montage de modules intégré aux toitures) :
    • Rassembler les documents requis pour le dossier de certification.
    • Rédiger un rapport technique, en respectant les exigences.
    • Rôle d'interlocuteur avec la direction de la filiale française de WÜRTH SOLAR et les fournisseurs d'équipement, basés en Suisse. Communication multilingue.

    Résultats :
    - Documentation technique en vue de la certification d'un système de montage de modules PV, intégré aux toitures.
    - Dimensionnement de plusieurs installations photovoltaïques.

  • QUALEADER - Analyse de cycle de vie d'un panneau solaire photovoltaïque prototype

    2011 - 2012 - Projet supervisé : Analyse du Cycle de Vie (ACV) d’un panneau solaire développé en Vendée, par la Fondation Océan Vital. Support technique du cabinet d'audit et de conseil environnemental Qualeader, basée à la Roche-Sur-Yon.
    - Définition du cadre d’étude (objectifs, hypothèses et frontières du système).
    - Collecte des données d’inventaire.
    - Évaluation des impacts environnementaux, et identifier des priorités d'action, notamment concernant la production et l'élimination du produit, pour améliorer la performance environnementale du prototype.

  • Lescot S.A. - Opérateur en production

    2011 - 2011 - Production de produits d’entretien pour l’industrie automobile (lave-glace, huiles de synthèse pour carburant, …).
    - Contrôle d’une, voire deux ligne(s) de production en autonomie.
    - Découverte des différents pôles de fonctionnement d’une entreprise : vente, marketing, achat, production, logistique.
    - Compétences développées : autonomie, communication, prise d'initiatives.

Formations

  • Université De Montréal - Ecole Polytechnique De Montréal

    Montréal 2012 - 2014 Maîtrise en Ingénierie (M. Ing)

    Mécanique du bâtiment - Énergie du bâtiment : calculs de consommation, dimensionnement de systèmes CVC (climatisation, chauffage, ventilation) et équipement (tuyauterie, gaines de ventilation, pompes, ventilateurs),
    Utilisation des énergies renouvelables et bâtiment basse consommation.

    Énergies renouvelables : Solaire photovoltaïque, éolien, géothermie, biomasse.

  • Ecole des Mines

    Nantes 2010 - 2014 Diplôme d'Ingénieur (Master)

    -Cours de spécialité : Mécanique des fluides, transferts de chaleur et de masse, thermodynamique, machines thermiques et hydrauliques.
    -Cours connexes : Mathématiques statistiques, asservissements (automatique), gestion de la logistique et de l'approvisionnement, programmation linéaire, programmation informatique.

  • Ecole Des Mines De Nantes (Villepinte)

    Villepinte 2010 - 2012 Génie des Systèmes Énergétiques

Réseau

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