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Ivan JANEAU

PORT DES BARQUES

En résumé

FORMATION INGÉNIEUR
SPÉ. ARCHITECTURE NAVALE & INGÉNIERIE OFFSHORE

Aptitudes managériales et techniques
Profil multiculturel - trilingue
Voyages à travers le monde

25 Ans (1988)
Célibataire
Permis B et E
Permis Côtier
Plongée PADI

Mes compétences :
Architecture navale
Informatique
Ingénierie
Langues vivantes
Construction bâtiment

Entreprises

  • ECOCEANE - Ingénieur Naval

    2015 - maintenant R&D simulation numérique CFD. Conception de bateaux de dépollution (hydrocarbures et déchets solides) de 6 à 65 m. Boucle navire jusqu’aux plans de découpe numérique. Réglementation société de classe et affaires maritimes. Suivi de chantier. Comissioning dans le pays de livraison. Relation commerciale avec les agents à l’international.

  • Indépendant - Construction d'une maison de 40 m²

    2014 - 2014 Construit propre maison de 40 m² :
    -Murs en parpaing avec isolation en laine de verre.
    -Menuiseries.
    -Plomberie .
    -Electricité.
    -Carrelage et parquet.
    -Cuisine et salle de bains.

    Construction d'un SPA de 25 m² avec jacuzzi .

  • Voyage - Voyage autour de l'Amérique du Sud en sac à dos

    2013 - 2014 Voyage à travers plusieurs pays pendant 5 mois. Argentine, Uruguay, Brésil, Colombie, Equateur, Pérou, Bolivie et Paraguay.

  • PROFILS sarl JEAN & FRASCA Design - Assistant Architecte Naval

    2013 - 2013 Stage de fin d’études dans un bureau d’étude d’architecture navale. Détermination de structure BV, étude de propulsion, de stabilité, plan de production, conception de systèmes particuliers et suivi de chantier.
    - 12m, monocoque, 50 passengers, hybride electrique/diesel , structure composite .
    - 20m, catamaran, 30 passengers, structure aluminium , propulsion diesel-electric , transport sous marin de tourisme.
    - 17m, remorqueur, structure acier, propulsion diesel .

  • ODC Marine - Project Manager

    2011 - 2012 Année de césure chez ODC Marine, une entreprise a capitaux 100% étrangers au Nord-Est de la Chine, Dalian. Gestion de planning et ressources sur trois bateaux à passagers de 18m (100 PAX). Deux étant les premiers hybrides de cette puissance au monde. Amélioration continue de la sécurité de l’atelier et de la production. Aménagement de l’intérieur de la timonerie (3D et plans). Entretien et réparation du parc informatique.

Formations

  • ENSTA BRETAGNE (Ex ENSIETA)

    Brest 2009 - 2013 Ingénieur

    Stabilité (GHS, MaatHydro)
    Résistance à l’Avancement (NavCad), Tenue Mer (SHIPMO, DIODORE)
    Propulsion (choix hélice, moteurs, architecture prop.)
    Structure (Mars2000, échantillonnage BV alu/composite)
    General Arrangements (Rhino, RENDUS 3D, AutoCAD, CATIA)
    Équipement (choix catalogue)
    Manœuvrabilité (Excel)

  • Université Bordeaux 1 Sciences et Technologies

    Talence 2008 - 2009 Licence Sciences, Technologies, Santé : mention Physique-Ingénieries, Spécialité Physique Fondamentale

  • Lycée Gustave Eiffel

    Bordeaux 2006 - 2008 DEUG

    CPGE Maths Sup + Spé : PCSI+PSI

  • Expatriation (Abidjan)

    Abidjan 1989 - 2006 Né en Côte d'Ivoire,
    6 ans au Mexique,
    4 ans en Equateur,
    7 ans en Thaïlande (Baccalauréat mention bien, spé Physique).

Réseau

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