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Jean-François VIEU

MARSEILLE

En résumé

Cadre dans l'exploitation ferroviaire depuis 1997;
Expatriation d'un an sur Londres dans le cadre du projet CTRL-Channel Tunnel Rail Link (construction de la ligne LGV entre le tunnel sous la Manche et Londres) en 2003-2004;
Expert ferroviaire du Port Autonome de Marseille depuis mars 2005;
En charge du réseau ferré portuaire depuis 2008 au sein du Port de Marseille-Fos devenu depuis le Grand Port Maritime de Marseille.

Mes compétences :
Transport ferroviaire
Transport
Exploitation ferroviaire
Gestion d'infrastructures ferroviaires

Entreprises

  • Grand port maritime de Marseille - Responsable de l'activité voie ferrées

    2010 - maintenant Responsable de l'activité voies ferrées au sein du port de Marseille-Fos en charge de la gestion, de la modernisation et du développement du réseau ferré portuaire :
    Gestion d’un réseau ferré portuaire de 110 kms avec plus de 8000 circul°/an & 7MTB et 2M€/an de budget de fonctionnement, ainsi que 16M€ d’investissements en 6 ans dont 9M€ sur 2016 (RVB, BAPR, GSMR).
    Gestion d’équipe : 1 cadre + 2 surveillants de travaux + 1 gestionnaire.
    Gestion de marchés de fournitures & services et de travaux.

  • Sncf - Mission pour SNCF International

    2008 - 2008 Mission d’expertise SNCF International : remise à niveau des textes régissant l’exploitation ferroviaire des chemins de fer gabonais.

  • Port Autonome de Marseille - Expert ferroviaire

    2005 - 2010 Responsable de la mission Voies Ferrées Portuaires, chargé de gérer le transfert des voies ferrées entre RFF et le Port de Marseille, de préparer leur prise en charge au sein du Port, et d'apporter l'expertise et le conseil à la Direction du Port dans le domaine ferroviaire

  • Sncf - Correspondant Métiers/Chargé de mission Exploitation

    2004 - 2005 Contribuer à l’acquisition, au maintien et au développement des compétences des acteurs de l’activité Infrastructure Exploitation

  • Systra - Ingénieur Exploitation-Sécurité

    Paris 2003 - 2004 SYSTRA UK - PROJET CHANNEL TUNNEL RAIL LINK - LONDRES
    Vérification de la conformité des études avec les exigences opérationnelles relatives à l’exploitation des trains sur cette 1ère LGV anglaise, ainsi que le design «signalisation» aux interfaces CTRL/Network Rail permettant d’assurer la compatibilité du système TVM430 avec les standards UK (TPWS).

  • SNCF - Différents postes d'encadrement

    1997 - 2003 Dirigeant d’Unité Opérationnelle du Golfe de Fos (Mars 02 - Fév. 03)
    Dirigeant du Pôle Sécurité (Juil. 99 - Mars 02)
    Dirigeant de Proximité de l’UO de Miramas (Avr. 97 - Juil. 99)

  • Poste d'Expansion Economique Yaoundé - Conseiller Informatique Régional

    1995 - 1996 Gérer et développer le parc informatique des Postes d’Expansion Economique (PEE) de 11 pays d’Afrique Centrale et de l’Ouest : Mauritanie, Sénégal, Guinée Conakry, Côte d’Ivoire, Burkina Faso, Ghana, Nigeria, Cameroun, Gabon, Congo, Zaïre (65 personnes au total),
    Intervenir et former les agents sur site (3 missions sur chacun des PEE sur 16 mois).

Formations

Réseau

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