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Jean-Michel MONZO

PARIS

En résumé

Curieux, motivé et dynamique. Après 5 ans en plasturgie dans le secteur automobile, je suis à l'écoute d'opportunités professionnelles dans le développement et la validation de matériaux innovants et de leurs procédés de transformation.

Mes compétences :
Plasturgie
Automobile
Ingénieur
Matériaux

Entreprises

  • Faurecia - Chef de projet

    2015 - maintenant Développement, validation et implémentation de matériaux plastiques innovants dans l'intérieur automobile

  • Faurecia - Ingénieur Innovation, Matériaux et procédés

    2013 - 2015 Validation de matériaux plastiques innovants transformés par injection

  • Faurecia Interior System - Stage: Ingénieur Innovation

    2012 - 2012 Validation d’un matériau renforcé de fibres naturelles:
    - Mise au point du compound
    - Planification des campagnes d’injection
    - Réalisation et exploitation d’essais de caractérisation des fibres et du composite
    - Planification et exploitation d’essais sur pièces d’intérieur automobile

  • Association EMASIA - Responsable carrosserie éco-responsable sur un véhicule participant au trophée SIA 2012

    2011 - 2012 - Dimensionnement et choix du composite (Résine polyester partiellement bio-sourcée renforcée d’un tissu bidirectionnel de lin)
    - Recherche de partenaires
    - Réalisation d’essais de caractérisation sur éprouvettes
    - Réalisation des pièces définitives (planche de bord, portes,…)
    - Exposition d’un élément de carrosserie au JEC 2012
    - Exposition d’éléments de carrosserie et du véhicule au Salon de l'Automobile 2012 de Paris

  • CDM - Stage: Assistant Ingénieur R&D

    2011 - 2011 Conception d’un système d’isolation contre les vibrations sismiques:
    - Etude de la concurrence
    - Recherche de solutions innovantes
    - Dimensionnement et choix des matériaux
    - Recherche de partenaires
    - Lancement des premiers prototypes.

  • Latécoère - Stage: Assistant Ingénieur Qualité

    Toulouse 2010 - 2010 Réalisation d’un indicateur qualité du dossier de définition:
    - Création et exploitation de l’indicateur
    - Analyse des non-conformités récurrentes sur les plans (Catia)
    - Mise en place et pilotage d’un plan d’action en collaboration avec les chefs de projet (portes, tronçons de fuselage,…).

  • Laboratoire de Rhéologie de Grenoble - Stage de fin de Licence

    2009 - 2009 Réalisation d’un programme informatique sous Scilab permettant le « Calcul de la position de vie des organismes marins » à partir de fossiles actuels

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