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Jean-Paul CELERIER

GRENDELBRUCH

En résumé

Un résumé de mon parcours en quelques mots : Leadership. Adepte du travail en mode projet et de l’animation de projets transversaux. Travail en équipe (apprendre et toujours apprendre aux contacts des autres). Homme de challenge avec un esprit analytique, fédérant le changement, adaptabilité et capacités d’anticipations.

D’autres éléments clés marquent mon expérience ou ma personnalité :

15 ans d'expériences professionnelles dans l'industrie (électronique, automobile et biotechnologies) dans des fonctions diverses liées à la logistique industrielle et au management de la supply chain globale.

Management de services en lien avec la fonction Supply Chain et management d'équipes multi-métiers pour mener à bien des projets stratégiques au niveau de l'entreprise.

Expertise fonctionnelle des systèmes d'informations (ERP).

Une vision globale de l’entreprise et une connaissance transversale des différents métiers. La vision transversale a été l’élément clé afin de me permettre de mener des projets transversaux et surtout de garantir l’exécution et la réussite de ces projets.

L’équité, l’atteinte des objectifs assignés, le respect des collaborateurs et de la hiérarchie font partie intégrante de ma personnalité.

Mes compétences :
Encadrement d'équipe
Autonomie
Inventaire
Gestion de contrats
Analyse de données
Esprit analytique
Coordination de projets
Relation fournisseurs
Suivi des fournisseurs
Gestion de projet
Adaptabilité
Négociation
Logistique industrielle
Chaine logistique
Management transversal
SAP R/3
Gestion des stocks
Gestion de projet informatique
Rigueur
Anticipation
Transport international
Lean supply chain
Organisation professionnelle
Gestion budgétaire
Conduite de projet
ERP
Management
Management de la qualité
Gestion de la production

Entreprises

  • IMV TECHNOLOGIES - Supply Chain Project Manager, IMV Technologies

    GRENDELBRUCH 2013 - maintenant Dans le cadre de la fonction "Chef de projet Supply Chain", pilotage de différents projets sur le site de l'Aigle ou au niveau groupe (analyse de l'existant, mesure de faisabilité et d'impacts, suivi de budgets de l'ordre de 100 à 400 K€, pilotage de plan d'actions, mise en place de procédures, déploiement et suivi auprès des équipes opérationnels) :
    - 2013 à 2015 : Chef de projet « OEA » sur le site IMV L'Aigle : Agrément Opérateur Economique Agréé « Full » délivré par les douanes. Pilotage d'un projet multi métiers impactant l'ensemble des services du site (RH, finances, ADV, Expéditions, Qualité, Production, Marketing, Ventes...).
    - 2014 à 2018 : Chef de projet « Traçabilité » (budget 400 K€) : mise en place traçabilité via l’ERP pour le site industriel sur différentes gammes de produits. Pilotage d'un projet multi métiers en interne et avec l'éditeur allemand de l'ERP. Rédaction de CdC fonctionnels pour le développement de nouveaux modules ERP. Test et recettes des développements ERP en lien direct avec l'éditeur allemand. Déploiement & Go live auprès de l'ensemble des services du site IMV L'Aigle.
    - Depuis 2018 : Chef de projet Groupe sur le BFR (optimisation des stocks). Pilotage des équipes sur le site et en lien avec les filiales du groupe (USA, Chine, Brésil, Hollande). Mise en place de nouveaux processus en lien avec le BFR.
    - 2018 : Référent du siège dans le cadre du projet NIFA
    Etape 1 : Mise en place d’un site de distribution en Hollande (entrepôt 2000m2) pour le groupe IMV.
    Etape 2 : déploiement des bonnes pratiques BFR auprès des équipes en hollande afin d'optimiser les stocks.
  • IMV Technologies - Supply Chain Manager, IMV Technologies

    2011 - maintenant Dans le cadre de la fonction "Responsable Supply Chain", management en direct du service Supply Chain (Approvisionnements, ordonnancement et planification) :
    - Gestion de 15000 articles actifs sur 4 métiers (plastique, chimie, mécanique, négoce).
    - Pilotage de 10 ateliers de fabrication et de la sous-traitance.
    - Key user sur l'ERP.
    - Amélioration de la performance du service via différents chantiers (plan de transition de l'équipe opérationnelle au sein du service, réduction des manquants pour les équipements....).
    - Animation de la disponibilité des produits (JAT) afin de réduire les back orders (satisfaction client).
    - Mise en place et suivi de KPI. Référent industriel sur le datawarehouse (Business Intelligence).
    - Participation, en lien avec le service achats, à l'amélioration de la performance fournisseurs (suivi, revue fournisseurs, audits fournisseurs...). Contractualisation transports et achats : gains transports 250 K€
    - Intégration de nouvelles sociétés industrielles (France, Chine…) et de nouvelles gammes de produits sur le périmètre Supply Chain dans le cadre du développement d'IMV Technologies (via des croissances externes).

    Management de différents services (approvisionnement, ordonnancement + Un responsable logistique avec les magasins du site et le service expéditions). Management d'une vingtaine de personnes. Plan de transitions suite à différents départs dans ces services. Intégration de nouvelles personnes (bonnes pratiques, déploiement de la standardisation dans les méthodes de travail).
  • IMV Technologies - Responsable logistique

    2008 - 2011 Management des équipes logistiques (Responsables Magasins Réception/pièces détachées, Expédition, de préparateurs de commandes et caristes.
    Projet nouvelle usine : implantation et mise en place d’un entrepôt logistique de 5000 m2 (ingénierie logistique) sur le nouveau site IMV Technologies. Négociation fournisseurs, ingénierie logistique, organisation du déménagement (transfert de sites).
    Rédaction et mise en place de procédures métiers.
    Projet packaging : mise en place d’une adéquation entre les unités de conditionnements et les unités de ventes pour les produits à la vente (gamme produit commerciale, 500 articles sur les articles des classes A et B).
    Mise en place de kanbans de transferts. Lean manufacturing (approvisionnement pour l’atelier Equipement).
  • RENAULT (Direction Logistique, DTPE, Technocentre) à Guyancourt - Responsable Performance Economique Transport Amont

    2006 - 2008 Reprise budgétaire et d’exploitation des transports des sites ACI Monde (France, Espagne, Roumanie, Iran) dans le cadre de la réintégration d’ACI au sein de RENAULT.
    Mesure de la performance transport liée à l’activité réelle des usines. Mise en place et animation de plan de progrès de productivité lié au transport afin d’améliorer la performance des usines (optimisation des taux de remplissage des camions) et de réduire les coûts logistiques (RENAULT Contrat 2009).
    Benchmarking : étude stratégique, dans le cadre du Plan RENAULT Contrat 2009, visant à déterminer l’intérêt économique pour RENAULT de récupérer à sa charge les transports d’ACI Roumanie. Pilotage du projet de réintégration d’ACI Roumanie.
    Mise en place de flux internationaux (Chef de Projet Transport) pour de nouvelles usines du Groupe Renault : Planification des tâches, pilotage des différents acteurs ACI et RENAULT concernés par le projet (Logistique / Transport / Achats / Gestion), création de plan de transport, rédaction des modes de fonctionnements, réalisation de l’appel d’offres.
    Pilotage de projets transversaux : rédaction cahier des charges et mise en place de pont bascule dans les plates-formes logistique pour peser les camions à destination de Renault Oyak (Turquie). Mise en place d’une PFAD (plate-forme administrative et douanière) en République Tchèque pour faire des flux directs au départ d’Europe centrale vers l’usine Renault Oyak-Turquie (gain logistique : 1 M€ par an sur le budget transport). Externalisation des flux roumains vers la Turquie à un prestataire (gain logistique : 250 K€ par an sur le budget transport).
  • RENAULT CARROCERIAS - VALLADOLID - ESPAGNE - Adjoint Responsable Logistique

    2005 - 2006 Création d'usine - participation au projet
    Management de l’équipe logistique (Techniciens GPRO, Chefs d’Unités de Manutention et caristes) - 20 personnes.
    Responsable déploiement ERP SAP au sein du site (déploiement / formation / Maintenance du système d’informations).
    Responsable des Approvisionnements, Gestion des stocks, Planification et Ordonnancement des lignes de production, Réception/Expédition administrative, relation clientèle.
    Pilote « Logistique interne » pour les Projets « nouveaux véhicules » : X85 (Clio 3), X11E (Nissan).
    Responsable de la gestion des modifications (arrêt/départ).
    Support/relais informatique et logistique avec la Direction Industrielle Châssis (Renault France).
  • ACI LE MANS - Cadre en Organisation Logistique - Direction Logistique

    tremeur 2003 - 2005 Mise en œuvre de « chantiers logistique de rupture » (Projet "Maîtrise des stocks" dans SAP, traçabilité, gestion des flux…).
    Chantier système d’information SAP : « Fiabilisation des déclarations de productions et de rebuts » avec les ateliers de production de l’usine ACI (réduction des écarts d’inventaires de 70% à fin 2004 par rapport à 2003).
    Rédaction de cahiers des charges fonctionnels (expertise métier logistique) pour la mise en place de transactions spécifiques SAP (module MM / PP).
    Responsable des tableaux de bords (création et mise à jour).
    Key User sur le progiciel SAP (Modules PP-Production Planning / MM-Material Management) : mise en place de plan de formation (+50 chefs équipes, +200 opérateurs de fabrication), assistance aux utilisateurs de l’usine pour les métiers liés à la production et à la logistique

Formations

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