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Jean-Sébastien WEISS

BULLE

Résultats examens 2026

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En résumé

Ingénieur dynamique et motivé spécialisé dans le domaine des essais moteurs thermiques


LANGUES:
Français : Langue maternelle Anglais : TOEIC 780, niveau B2 Allemand : WIDAF 585, niveau B2

Logiciels : Maîtrises : Microsoft Office, CATIA V5, MORPHEE, INCA, OSIRIS, Microsoft Project, CONCERTO
Notions : Fluent, Labview, AmesIm, Matlab-Simulink, GT Power, Matlab,

Mes compétences :
Catia
Automobile
Coordination
Sports
Physique
Mécanique
Handball
Gestion de projet
MATLAB
Production
Vtt

Entreprises

  • D2T (filiale IFP)

    maintenant

  • Liebherr - Calibrateur Performance et Emission sur V8

    Biberach an der Riss 2012 - maintenant Responsable de la calibration des moteurs V8 Tier4. Calibration moteur à la fois de la performance et des émissions avec système SCR, suivi et préparation des essais de certification (EU, EPA, DF run)

  • LIEBHERR (Bulle, SUISSE) - Coordinateur de projet essai moteur

    2011 - 2012 Mise en place de procédure pour optimiser la mise au banc des moteurs, s’assurer que la demande client soit respectée, aider sur le choix de l’instrumentation la plus appropriée et équipements de mesure. Support pour minimiser les arrêts banc. Gestion en parallèle de dix cellules : Diesel, Gas, Kaltstart, Ralenti, BHKW

  • D2T (site de Trappes) - Apprentissage IFP School (ex-ENSPM) en tant qu’Ingénieur chargé d’essais :

    2009 - 2011 - Suivi et réalisation d’essais sur banc moteur pour des clients (Endurance Générale, Endurance Turbo, Essai Grippage, Essai Jockey)
    - Suivi du montage des moteurs prototypes
    - Relations et suivi quotidien avec les clients
    - Programmation des campagnes d’essais
    - Dépouillements des essais et compte-rendu client
    - Calibration, Plex

  • AFCA à Fléville-Devant-Nancy - Projet de fin d'études

    2009 - 2009 - Conception d’un système de brise-soleil orientable et escamotable, développement d’un nouveau produit
    - Recherche d’une solution technique innovante avec un budget serré
    - Conception du produit en CAO
    - Réalisation d’un prototype, choix des fournisseurs
    - Réalisation d’abaques pour les commerciaux

  • SONOPRESS (Forbach) - Junior Entreprise

    2008 - 2008 - Etude pour l’amélioration ergonomique d’un poste de travail et mise en place de détrompeur

  • M. BAGGIO - Projet industriel

    2008 - 2008 - Pré-étude de la faisabilité d’un système d’engrenage magnétique sans frottement pour un inventeur
    - Réalisation de prototypes

  • DAF Trucks (Eindhoven, Pays Bas) - Stage Ingénieur (4e année ingénieur)

    2007 - 2008 - Stage de conception moteur en bureau d’étude : Optimisation et validation d’un nouveau moteur. Pratique de l’anglais durant cette période
    - Simulation sous GT Power d’un fonctionnement moteur en mode « engine brake »
    - Comparaison des résultats sous deux versions de GT Power
    - Création d’un programme sous Matlab pour adapter le modèle GT Power : détermination des facteurs de correction pour réadapter les MAP des turbocompresseurs

  • SANOFI AVENTIS - Junior Entreprise

    Paris 2007 - 2007 - Réalisation d’une veille technologique sur les différentes techniques de nickelage

  • PSA Peugeot Citroen site de Trémery - Stage Ingénieur (2e année ingénieur)

    Rueil Malmaison 2006 - 2006 - Mise en place de la méthode TPM (Total Productive Maintenance) sur une chaîne de production de vilebrequin
    - Mise en place des outils de la méthode TPM
    - Campagne d’étiquetage
    - Amélioration du RS

  • Credit Agricole - Guichetier

    Montrouge 2006 - 2006

  • PSA Peugeot Citroen site de Trémery - Apprentissage

    Rueil Malmaison 2000 - 2001 - Partenariat pour une étude de l’évolution des techniques et appareils de mesures

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