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Jeremy LEBLANC

BEAUNE

En résumé

Mes compétences :
Conception
Pilotage d'équipe
Gestion de projet
Management
Référent technique Assemblages Vissés
Microsoft Office
Autodesk inventor
Catia

Entreprises

  • ALSTOM Transport - Reponsable Technique de Projet Transmission/Roue/Essieu

    2016 - maintenant Assurer, à partir des données d’entrée, des exigences de qualité, de coût et de délai (QCD), et ce jusqu’à la fin de validation, la définition et la conception du système de transmission ainsi que l’ensemble roue/essieu d’un bogie.
    - Pilotage/Management, définition et suivi de la charge (en collaboration avec le chef de pôle) des 4 experts et 2 concepteurs du Pôle Transmission.
    - Assurer, avec les responsables techniques d’affaires et de projet, le développement technique du produit, depuis la définition jusqu’à l’industrialisation
    - Responsable de la production, de la mise à jour et de l’approbation des livrables documentaires techniques (plans, spécifications, etc….)
    - Responsable de la définition et du suivi du plan de validation technique du produit et de ses composants (définition des essais de série, essais de type, de pièce types, essais en ligne)
    - Suivi des fournisseurs, validation des produits chez le fournisseur et sur matériel roulant.
    - Support pour les revues de conception, de dossiers de définition et de validation internes et externes
    - Responsable de l’optimisation du coût de développement du produit
  • ALSTOM Transport - Ingénieur frein

    2012 - 2016 Ingénieur Frein : Analyse du cahier des charges, calcul des performances du système de
    freinage, choix de l’architecture, écriture des spécifications techniques, suivi fournisseurs,
    validation des produits chez le fournisseur et sur matériel roulant.
    Soutien technique pour les services Qualité et Fiabilité.
  • MRX Technologies - Ingénieur stagiaire

    NANTES 2012 - 2012 MRX Technologie est une entreprise située à Perth en Australie.

    Cette entreprise est spécialisée dans la conception de système pour le domaine ferroviaire. MRX Technologies est constituée de BE mécanique, électronique et programmation.

    Dans le cadre de mon cursus, j'effectue un stage de 6 mois dans cette entreprise. Etant directement intégré dans le bureau d’étude mécanique, je dois travailler en collaborations avec des ingénieurs et des techniciens afin de réaliser la conception et la fabrication d'un "camion-train". Ce "camion-train" à la particularité de pouvoir rouler aussi bien sur la route que sur les rails. Ma mission principale est de réaliser tout le système de freinage (pour la partie ferroviaire) de la conception jusqu'aux essais de validation.

    Ce stage me permet de découvrir une autre culture ainsi que de travailler l'anglais, surtout dans le domaine technique où il est nécessaire de connaître beaucoup de vocabulaire afin de pouvoir échanger avec les techniciens ou les autres ingénieurs.

  • LAZARETH AUTO-MOTO - Assistant ingénieur

    2011 - 2011 Mission:
    - concevoir un véhicule unique et innovant à quatre roues
    automotrices (il est important de préciser que cette voiture est un «
    show car », c’est-à-dire que celle-ci doit pouvoir être utilisable par
    les journalistes par exemple et avoir un design ainsi qu’une
    mécanique hors du commun.)

    -Travail en collaboration avec ingénieur mécanique,plusieurs techniciens (mécanique, peintre, composite),et plusieurs designers.
    "La voiture étant toujours sous secret industriel , il n'est pas possible de donner plus de précision."

    - Travail de conception et fabrication, pour d'autres modèles de voiture (Mini V8 pickup,..) et moto (Buell, Yamaha Vmax (préparation spéciale pour les salons de Milan et Paris)).

    -Mise au point (liaison au sol) des WAZUMA R1 (création de Lazareth
    auto-moto):
    Essais-Analyse-Diagnostique-Réglage-Validation.



  • ARMEE DE TERRE - Technicien

    2010 - 2010 Mon travail avait pour but la réparation de boîtes de vitesses utilisées par l'armée dans les véhicules de l'avant blindés.
    Pour cela il fallait démonter entièrement la boîte de vitesses, analyser et diagnostiquer toutes les pièces défaillantes, puis changer celle-ci pour enfin remonter la boîte.
    Enfin, je réalisais les essais sur banc d'essais pour vérifier le bon fonctionnement de celle-ci
  • PAETZOLD - Technicien

    2008 - 2008 Gestion de la chaîne de production, empilage-remplissage, maintenance de la chaîne, et réparation de celle-ci en cas de panne
  • LA POSTE - Agent polyvalent

    Paris-15E-Arrondissement 2007 - 2007 Tri de recommandés et courriers, livraison d'entreprise
  • RENAULT Chagny-Auto - Mecanicien

    2006 - 2006 Réparation, accueil clientèle, gestion des stocks
  • RENAULT Chagny-Auto - Mecanicien

    2005 - 2005 Réparation, accueil clientèle, gestion des stocks
  • RENAULT Chagny-Auto - Mecanicien

    2004 - 2004 Réparation, accueil clientèle, gestion des stocks
  • RENAULT Chagny-Auto - Mecanicien

    2004 - 2004 Réparation, accueil clientèle, gestion des stocks

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