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Jeremy LESPRIER

Palaiseau

En résumé

Actuellement en dernière année de doctorat à l'Office National d’Études et de Recherches Aérospatiales (ONERA, Toulouse, France), au sein du département Commande des Systèmes et Dynamique du Vol.
Je travaille sur des problématiques de pilotage automatique d'engins aérospatiaux sur un large domaine de fonctionnement et en présence d'incertitudes de modélisation.
Ces travaux mettent en œuvre plusieurs disciplines telles que l'automatique, la modélisation numérique, l'analyse de robustesse, et le traitement du signal. Ces compétences multi-disciplinaires permettent d'élargir mes connaissances en GNC (Guidance, Navigation and Control), appliquées à l'aérospatiale.

Domaines : Commande et analyse des systèmes linéaires et non-linéaires, Mécanique du vol, Modélisation de systèmes aéronautiques, Dynamique des engins spatiaux, Mécanique générale, Electronique


Mes compétences :
Catia v5
LaTeX
Simulink
C
MATLAB
Contrôle-commande
Mécanique du vol
Automatique linéaire
XFLR 5

Entreprises

  • ONERA - Doctorant

    Palaiseau 2012 - maintenant Développement de méthodes de synthèse et d'analyse de lois de pilotage non linéaires robustes.
    Modélisation d'un drone avion.
    Applications : Aviation civile, drones

    But : Contrôle d'un engin aérospatial sur l'ensemble de son domaine de vol en présence de nonlinéarités (actionneurs), d'incertitudes de modélisation et de perturbations, avec de bonnes garanties de robustesse et de performance.

    Méthodes employées :
    - Synthèse : Compensation non linéaire (basée Inversion dynamique), Synthèse H-infini structurée, Anti-windup
    - Analyse de robustesse : Modélisation LFT, mu-analyse, IQC
    - Modélisation : XFLR 5, Mécanique du vol, Essais expérimentaux

  • ISAE (Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace) - Enseignant vacataire en Automatique

    Toulouse 2012 - maintenant -Cours, TD et TP en Analyse et commande des systèmes linéaires (2ème année, Master)
    - TD et TP en mécanique du vol et en contrôle de structures flexibles

  • ONERA - Stagiaire Ingénieur Recherche

    Palaiseau 2012 - 2012 Développement de lois de commande pour le contrôle d’un engin aérospatial sur l’ensemble de son domaine de vol, en présence de non-linéarités (saturations), d’incertitudes de modèle et de perturbations.

    Application : avion militaire

  • Airbus Group - Stagiaire Ingénieur

    Blagnac 2011 - 2012 Développement d’outils pouvant rejouer automatiquement des scénarii de vol ou d'incident sur simulateurs.

  • Thalès - Stagiaire Executant

    Courbevoie 2008 - 2008

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