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SNCF - Direction du Matériel
- Acheteur Famille
2012 - maintenant
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SNCF - Direction du Matériel
- Acheteur Composants Clés
2009 - 2012
- Améliorer et optimiser le coût complet (achat et maintenance) et la disponibilité des composants transverses (boulonnerie, joints, pièces mécano-soudées, colles, peintures…), attelages et batteries.
- Animer, avec les acteurs des processus liés aux achats de sa famille, les axes de performances en matière de coût, qualité, délai et service (rationalisation fournisseurs, standardisation composants, participation à la rédaction et l’analyse du cahier des charges, contractualisation de pièces de rechange, make or buy…)
- Suivre, valoriser et contribuer à la mise en œuvre des stratégies achats en intégrant le coût de possession.
- Remonter les anomalies, les évolutions nécessaires et s’assurer de la mise à jour des données techniques.
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FIRALUX
- Responsable Production / Achats / Logistique
2007 - 2009
- Manager, coordonner et animer les équipes de production et logistique (10 personnes).
- Industrialiser et optimiser en permanence la production dans le respect des délais, coûts et qualité.
- Mettre en place les moyens humains et matériel nécessaires à l’introduction des nouveaux produits.
- Proposer et implémenter les actions nécessaires dans un objectif de coût et de service client en étant l'interface avec le service commercial.
- Réduire les coûts et gérer la sous-traitance : sourcing à l’international, négociations aux conditions de prix et de services les plus intéressantes, recherche et sélection des fournisseurs, make or buy, analyse de la valeur, suivi des fournisseurs, gestion des approvisionnements, élaboration des stratégies achat…
- Intervenir sur les problématiques logistiques et litiges clients / fournisseurs, et assurer les délais de livraison.
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VALEO Division Eclairage Signalisation
- Ingénieur Méthodes et Production
2005 - 2005
Activité de la société :
Fabriquent de projecteurs avant pour la deuxième monte dans le secteur de l'automobile (basée à Blois (41) / CA : 80 Meuros / Effectif : 530)
Poste occupé :
Ingénieur Méthodes et Production (stage post-études d'1 mois)
Mission :
Optimiser le flux de production d’une nouvelle ligne de conditionnement
Actions menées :
- Détecter et résoudre les problèmes rencontrés sur cette nouvelle ligne de conditionnement.
- Etablir les plans de surveillance et de maintenance et assurer la qualité du produit conditionné.
- Encadrer, informer et former les opérateurs (environ 8) et créer des fiches d’instruction.
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APSIDE HTi
- Ingénieur d'études
Boulogne-Billancourt
2005 - 2007
Activité de la société :
Société de prestation dans les domaines de l'automobile, l'aéronautique et les telecoms (basée à boulogne (92) / CA : 68 Meuros / Effectif : 850)
Poste occupé :
Ingénieur d’Etudes (consultant) à la Direction du Coût des Ventes du constructeur Renault
Mission :
Réaliser des études technico-économiques et analyser les coûts des pièces du moteur
Actions menées :
- Analyser techniquement et économiquement les produits et process des fournisseurs (taux opérateur, rendement, frais…) et les auditer sur leur process de fabrication.
- Apporter des solutions techniques améliorant la productivité.
- Définir le prix de la pièce en fonction du coût réel de production.
- Collaborer avec les achats et les aider à la négociation commerciale en leur apportant un support technico-économique, des études benchmarking, des resourcing, des analyses transversales sur des familles de pièces ou la création d’outils de chiffrage rapide.
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Fonderie du Poitou Aluminium
- Ingénieur Méthodes et Métallurgiste
2004 - 2004
Activité de la société :
Fabriquant de culasses automobiles (basée à Ingrandes (86) / Groupe Teksid / CA : 99 Meuros / Effectif : 650)
Poste occupé :
Ingénieur Méthodes et Métallurgiste(stage de 7 mois)
Mission :
Déterminer les conditions de process pour optimiser la dureté d’une culasse automobile
Actions menées :
- Améliorer et modifier la composition matière, des paramètres et procédés d’élaboration.
- Contrôler l’influence des modifications sur les caractéristiques mécaniques et structurales.
- Analyser et solutionner un problème industriel responsable de duretés non conformes.
- Gérer un projet d’industrialisation : définir le cahier des charges, réaliser un prototype, suivre les essais.
- Manager ponctuellement environ 10 opérateurs en production.
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CEA Le Ripault
- Ingénieur R&D
PARIS
2003 - 2003
Activité de la société :
Centre de recherche dans l'armement et l'aéronautique (basée à Monts (37) / Effectif : 800)
Poste occupé :
Ingénieur R & D dans le laboratoire matériaux magnétiques et hyperfréquences (stage de 6 mois)
Mission :
Rechercher et développer des micro-fils composites verre - métal ferromagnétique
Actions menées :
- Observer l’effet de traitements thermiques sur les propriétés mécano-magnétiques de fils préexistants.
- Mettre au point un procédé afin de fabriquer de nouveaux alliages métalliques ferromagnétiques.
- Prospecter et élaborer de nouveaux alliages afin de maintenir ou d’améliorer les caractéristiques magnétiques et mécaniques après traitement thermique.
