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Bombardier Transportation
- Chef de Projet Contrat Régio 2N
Crespin
2011 - maintenant
Chef de Projet Train Express Régio 2N pour la SNCF
Animation transversale en QCD d’un pôle Achats / Ingénierie / SAV en phase Développement, Homologation, puis Mise en Exploitation et Montée en Fiabilité (jusque 15 personnes). En charge des systèmes critiques dont Portes d’accès Voyageurs & Freins, incluant les relations avec la SNCF et les fournisseurs des systèmes du pôle.
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Bombardier Transportation
- Chef de Projet Contrat AGC
Crespin
2007 - 2011
Chef de Projet Autorail Grande Capacité pour la SNCF
Responsable QCD de la Montée en Fiabilité et de la Vie Série d’un ensemble de Systèmes Techniques tels que Portes d’accès, Traction Thermique, Climatisation, Système d’Information.
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ALLEVARD REJNA AUTOSUSPENSIONS
- Resp. Service Technique
2001 - 2007
Equipementier automobile.
En charge des investissements du site.
Animation d’une équipe (jusque 10 personnes) en charge des nouveaux investissements Barres Stabilisatrices (budget 3 M€/an). Gestion de la sous-traitance et maîtrise d’œuvre interne. Soutien technique au service Maintenance (technologies robot, automatisme, commande numérique).
De Avril 03 à Sept 04 (mission complémentaire) : Responsable Investissements de l’atelier Barres Stabilisatrices de la nouvelle unité « Allevard Springs USA »
En mode projet : définition, achat, implantation et montée en cadence des principaux équipements du nouvel atelier. Passage de relais aux équipes américaines.
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VALLOUREC COMPOSANTS AUTOMOBILES
- Chef de Projet
Boulogne-Billancourt
1999 - 2001
Chef de Projet « Vallourec do Brasil Autopeças – Porto Real »
Création d’une nouvelle unité de montage / usinage d’essieux AV & AR au Brésil, assurant la fourniture synchrone de l’usine PSA Brésil : Suivi Q.C.D du projet. Reporting. Interface avec le client. Coordination des équipes France / Brésil / Argentine.
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VALLOUREC COMPOSANTS AUTOMOBILES
- Chef de Projet
Boulogne-Billancourt
1995 - 1999
Ingénieur R&D Produits - Usine de Vitry (250 pers., 45 M€ CA)
Développement de composants de liaison au sol. Interface technique entre l’usine et les B.E de constructeurs français et allemands. Coordination des services B.E, Calcul, Prototypes, Essais.
