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Jerome COUDRIN

COLOMIERS

En résumé

Issu d’une école d’ingénieur généraliste (Mecanique, production), j’ai rapidement donné une connotation Aéronautique à ma formation (Spécialisation Aéronautique en Angleterre, stages chez Turbomeca, formation professionnelle à SupAero).

Ma première expérience professionnelle dans ce domaine s’est déroulée lors de deux missions de deux ans chacune au sein du département « Customer Services » d’Airbus. J’y ai développé mes connaissances du domaine de la maintenance Aéronautique pour les compagnies aériennes mondiales.

Mon évolution au sein de Sogeti High Tech (Groupe CapGemini) m’a permis de prendre en charge le poste de Responsable Technique de l’agence Système Avionique, ou j’avais la responsabilité du suivi des projets d’études et de développements pour les comptes Airbus Customer Services, Dassault et CNES.

Désirant diversifier mes compétences, j’ai eu la chance ensuite de devenir responsable commercial des comptes Airbus Customer Services et CNES.

J ai finalement integré l industrie chez Liebherr aerospace ou je suis a present responsable des ventes des systemes d air (pressurisation, climatisation, anti ice,...)

Mes compétences :
Maintenance Aeronautique
Gestion de la relation client
Prospection
Management d’équipe
Commerce
Program management

Entreprises

  • Liebherr Toulouse - Buisiness development manager

    2013 - maintenant
  • Liebherr Toulouse - Program Manager A320 et CRJ

    2011 - 2013
  • Sogeti High Tech - Ingénieur Commercial

    TOULOUSE 2009 - 2011 Responsable technico - commercial en charge des comptes CNES et Airbus Customer Services.
    • Gestion de la relation clientèle et prospection de nouveaux comptes client
    • Coordination et soutenance des réponses à appel d’offre
    • Négociation avec les services Achats
    • Culture technique :
    o Aeronautique : Maintenance, Flight Ops, Systèmes Avioniques.
    o Spatial : Radio-Communication, Logiciel Embarqué, AIT systemes
  • Sogeti High Tech - Responsable Technique d'agence

    TOULOUSE 2008 - 2009 Responsable technique de l’agence Avionique travaillant avec les
    comptes Airbus Customer Services, CNES et Dassault en charge des comptes
    • Suivi et coordination des chefs de projet
    • Recrutement et affectation des ressources
    • Gestion de la relation clientèle
    • Coordination et soutenance des réponses à appel d’offre
  • Sogeti High Tech / Airbus CE - Airman Product Leader Substiture

    2006 - 2008 Airman : logiciel de maintenance des appareils Airbus (Familles A320 ; A330 ; A380)
    • Audit du besoin des compagnies aériennes
    • Animation d’une équipe d’experts Maintenance des compagnies aériennes (Air France, US Airways, Cathay Pacific)
    • Responsable Support de Niveau 3
    • Définition des priorités de développement
    • Suivi Projet des versions en cours de développement
    • Responsable Produit ATACS, outil de simulation de communication bord/sol
  • Sogeti High Tech / Airbus CE - Airman Support Leader

    2004 - 2006 Le support Airman N2 = Expertise produit, installation, moyen de contournement
    • Gestion équipe de 3 personnes
    • Support à l’installation et à l’exploitation du logiciel
    • Analyse des problèmes de fonctionnement rencontrés par les compagnies aériennes.
    • Prise en charge d’une hotline 24h/24h – 7j/7j
  • Temposoft - Consultant

    2002 - 2004 Mise en œuvre d’applications de Gestion et Optimisation des Temps et Activités
    • Analyse et modélisation du process GTA des entreprises clientes (Péchiney, Assedic, ASF, 6 Continents, Supermarchés Match, …).
    • Paramétrage de process d’optimisation des ressources humaine, génération de planning
    • Réalisation d’interfaces de données
    • Rédaction de documents de spécifications techniques et fonctionnelles
    • Travail en équipe et encadrement des consultants d’entreprises partenaires.
    • Gestion de la relation clientèle (suivi de paramétrage, formation client au produit)
  • Turbomeca - Stage Ingénieur BE Moteur

    BORDES 2001 - 2001 Etude et amélioration des systèmes de drainage des turbomoteurs Turboméca.
    • Etat de l’art des systèmes de drainage existants des moteurs Turboméca et de la concurrence
    • Analyse structurelle des drains
    • Amélioration de certains drains existants
    • Tests en laboratoire et en vol
    • Validation et mise en production

Formations

Réseau

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