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Jérôme DROMBY

Senlis

En résumé

Mes 12 premières années d'expérience professionnelle en Recherche & Développement m'ont permis de développer une palette de compétences à la fois techniques et managériales. Adaptabilité et Pragmatisme sont les qualités majeures qui me sont reconnues. Je parle anglais couramment dans le cadre professionnel.

Compétences majeures :
- Conception de systèmes hydrau-méca-électriques automatisés
- Dimensionnement de transmissions mécaniques automobiles
- Elaboration de plans de qualification et suivi de projets de validation
- Analyse des risques et Conformité des machines (selon directive 2006/42/CE)

Outils utilisés :
- CAO : Catia V5 dont module GPS (calcul par éléments finis)
- Acquisition et Traitement des données : Magneti-Marelli DAS3, Hioki 8808, Flexpro 7, Excel
- Bureautique/Gestion : MS Office, Lotus Notes, MS Project
- Langages informatiques : VBA sous Excel, C pour microcontrôleur

Mes compétences :
Automobile
Hydraulique
Manutention
Mécanique
mécatronique
Prototype
Recherche
Transmissions
Validation

Entreprises

  • Cetim - Centre technique des industries mécaniques - Chef de projets

    Senlis 2012 - maintenant Responsable de projets de conception, réalisation et exploitation de bancs d'essais de composants mécaniques et hydrauliques.
  • Still - Responsable Essais et Prototypes

    MARNE LA VALLEE 2005 - 2012 - Manager de l'atelier Prototypes et Essais (6 personnes)
    - Membre Equipes Projets garant de la validation des nouveaux produits
    - Expert auprès de l'UNM (Union de Normalisation de la Mécanique) pour la sécurité des chariots de manutention
  • Sadev - Responsable Qualité

    2004 - 2005 - Déploiement de la partie gestion de production d'un progiciel ERP (Topmanufacturing de Missler Software)
    - Mise en place d'une démarche d'amélioration continue en production
  • Sadev - Ingénieur Produits

    1999 - 2004 - Ingénieur conception mécanique de boites de vitesses et transmissions pour véhicules de compétition ou concept-cars (exemples : Formule Renault 1600, Skoda Fabia Gr. A)
    - Ingénieur pré-développement mécatronique de commandes semi-automatiques et de ponts pilotés (Exemples : concept-car Renault Wind, Peugeot 206 Gr.A pour pilote à mobilité réduite)
    - Support technique sur site (circuits automobiles européens, exemple : suivi de la saison de Formule Renault 2000)
  • ANVAR (Agence Nationale de VAlorisation de la Recherche - Chargé d'affaires

    1997 - 1998 Mission effectuée dans le cadre de mon Service National en tant que Scientifique du Contingent :
    Intruction de dossiers de demandes d'aides à l'innovation par les PME

Formations

Réseau