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João VARANDA

PONTAULT-COMBAULT

En résumé

Actuellement chef de projet pour Forsee Power, je gère des projets batterie (Li-Ion, NiMH, Plomb) sur les activités mobilité et portable, aussi bien pour des clients nationaux, qu'internationaux.

J'ai précédemment occupé le poste d'ingénieur consultant détaché à VALEO CRETEIL. La mission qui m'y avait été confié était de piloter les activités articulées autour du stockage d'énergie (batteries et supercapacités) dans les domaines du micro et mild-hybrid.
Ma première expérience, détaché à PSA Peugeot Citroën de La Garenne-Colombes, était articulé autour du vieillissement Lithium-Ion, pour laquelle j'occupais un poste de chargé de développement.

Diplômé du Master Professionnel CEDER, j’ai suivie une formation articulée autour de trois systèmes électrochimiques: la Pile À Combustible (PAC), les batteries et les panneaux photovoltaïques. J'ai complété ma formation par un premier emploi en tant qu'ingénieur de recherche en caractérisation électrochimique au CEA.

Mes compétences :
Développement
Électrochimie
Pile à Combustible
Matlab
Véhicule électrique
Système de stockage d'énergie
Supercondensateurs
Lithium-Ion
Véhicule hybride
Ultracapacités
Batteries

Entreprises

  • Forsee Power - Chef de Projet Mobilité et Portable

    2013 - maintenant

  • EMC France Essais Moteurs à Combustion - Ingénieur système de stockage d'énergie

    ACHERES 2013 - 2013 Détaché au site de Créteil Boulle de VALEO, la mission qui m'a été confié est de piloter les activités articulées autour du stockage d'énergie (batteries et supercapacités) dans les domaines du micro et mild-hybrid.

    Descriptif :
    - Pilotage et suivi de projet financé nationaux (SUPERCAL, ESSENCYELE, MOBICUS) : administratif et technique
    - Suivi de fournisseurs et veille technologique sur batteries, supercapacités et hybrides LIC
    - Support stockeurs d'énergie (Plomb, Ni-Zn, Li-Ion, Ucaps) en interne aux services VALEO
    - Activité de simulation sur les batteries articulée sur les développment VALEO
    - Rélisations d'essai sur banc de test et enceinte climatique sur des packs batteries
    - Réalisations de plans de test pour pack batteries à faire réaliser
    - Participation à l'élaboration d'un laboratoire pour banc d'essai batterie avec enceinte climatique avec choix du banc et de l'enceinte
    - Suivi régulier d'un thésard VALEO détaché à un laboratoire lyonnais : travail articulé autour d'un système de management de batterie (BMS) Li-Ion
    Environnement Technique : Banc de test de Batteries, Enceinte Climatique, MatLab/Simulink, PS Next, DraftSight, Pack Office

  • MATIS Group - Ingénieur Consultant : Chargé de Développement Batterie

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2013 Détaché au site de La Garenne Colombes de PSA Peugeot Citroën, je suis actuellement en charge d'un modèle de vieillissement (par perte de capacité) de batterie lithium-ion pour véhicule électrique.
    A partir des données récoltées avec le modèle j'ai du en extraire les facteurs aggravant du vieillissement. Il s'en ai suivi le développement d'un algorithme de prédiction (stand-alone) du vieillissement batterie Li-Ion.
    Egalement en charge du développement de méthodologies de calculs de résistances internes ainsi que de capacité afin de développer un estimateur maison. Je fais le lien entre l'équipe métier,à laquelle j'appartiens, et une équipe de recherche.

    Descriptif :
    - Validation du modèle de vieillissement (perte de capacité) de batterie lithium-ion pour véhicule électrique
    - En charge du modèle (simulations sur demande, validations d'hypothèses)
    - Création de scripts (.m) capables de recréer un profil utilisateur à partir de données de roulage afin de comparer résultats réels et simulés par le modèle
    - Définition de critères aggravant du vieillissement à partir de résultats expérimentaux et de simulations modèles.
    - Développement d'un algorithme "stand-alone" de prédiction du vieillissement batterie Li-Ion.
    - Développement d’un estimateur de capacité de batterie (résistance interne et capacité) tenant compte de l’état de santé de la batterie(SOH)
    - Création de cartographies de résistance interne à partir de roulage afin de calibrer un algorithme d’augmentation de résistance interne.

    Environnement technique : Modèle et traitement de donnée sous MatLab/SimuLink, Bureautiques : Pack office

  • CEA Saclay - Ingénieur chercheur apprenti

    Gif-sur-Yvette 2009 - 2010 Pendant cette année d'apprentissage au sein de l'équipe Édifices Nanométriques dans le Service Photon, Atome et Matière de la Direction des Sciences de la Matière de Saclay, il m'a été confié la mission de caractériser par voie électrochimique des électrodes pour pile à combustible.

    L’un des objectifs principaux était d’obtenir un chargement en électrocatalyseur sur les électrodes de plus en plus faible sans pour autant diminué leurs performances (ratio masse catalyseur/courant fournit).

    Descriptif :
    • Préparation d’encres catalytiques
    • Élaboration d’électrodes par voie liquide à chargement variable en électrocatalyseur
    • Formation de 2 étudiants aux deux points précédents
    • Caractérisation électrochimique des électrodes préparées (Potentiostat)
    • Mise en place d’une nouvelle cellule électrochimique
    • Etudes de répétabilité et de reproductibilité
    • Etudes d’influence de résistances électriques

  • Institut Lavoisier de Versailles / SOFRADIR - Ingénieur chercheur stagiaire

    2009 - 2009 Au sein de l'équipe Électrochimie et Physico-chimie aux Interfaces j'ai eu l'occasion d'analyser et de caractériser la gravure humide sur semi-conducteur de type II-VI à l'aide d'une nouvelle solution d'attaque acide.
    Le but étant de réussir à graver le semi-conducteur de façon similaire aux méthodes déjà existantes avec une solution moins polluante et moins dangereuse pour une utilisation en salle blanche.

    Descriptif :
    • Chimie d’attaque acide
    • Influence de paramètres sur la gravure humide (Concentration, température, pH)
    • Méthode de caractérisation : Microscope Électronique à Balayage (MEB), Microscopie à Force Atomique (AFM), Profilomètre
    • Méthode d’analyse : Spectroscopie de Fluorescence Atomique (SFA), Spectroscopie d’Absorbance Atomique (SAA)

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