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Joël BOMIER

AVIGNON

En résumé

Sénior, ayant 35 ans d'expériences professionnelles dans 2 domaines du transport autoroutier :
la gestion de la circulation et le péage
expérience acquise au sein de stés du secteur autoroutier mais également en externe auprés de DDE, du SETRA, du CETE de Conseil général et de l'ASFA avec missions ponctuelles d'assistances et études à l'étranger. Fréquemment en position de création d'activités au sein de l'exploitation d'autoroutes ou de bureau d'étude.
Ayant fait de l'opérationnel gestion du trafic pendant 15 ans et responsable des péages d'ASF pendant 9 ans, j'ai été aussi bien en activité de maitre d'oeuvre général que de maitre d'ouvrage proche de la direction générale. J'ai eu également la responsabilité de la R&D ASF. A la fois fidèle à ASF depuis 25 ans et au monde autoroutier j'ai été mobile tant fonctionnellement que géographiquement sur des temps partagés entre employeur principal et détachement externe avec changement régulier d'activité et/ou d'affectation.
Toujours à l'écoute des nouveautés prospectives je fuis la routine et dois rester passionné par le contenu professionnel de mes activités. Prêt à mettre mon expérience et la culture de l'excellence et de l'efficacité au service de causes et projets, sans a priori et dans de multiples domaines et environnements professionnels.

Parcours professionnel global depuis Aout 1988.
j'ai été successivement :
-responsable du Département gestion du Trafic de mi 1988 à début 1997 participant à la conduite d'opération des systèmes d'exploitation urbains tels que CORALY, ERATO et ALIENOR,et réalisateur-pilote du système d'aide à l'exploitation d'ASF baptisé Mistral gérant toutes les informations événementielles et les équipementd'aide à l'exploitation y compris les aménagements des PC d'exploitation et la diffusion des informations radio autoroute 107.7
-Cadre de Direction responsable du département péage de 1997 à 2005 particulièrement pour la refonte de l'organisation et des moyens de perception du péage (1er gares entièrements automatiques et automatisation des transactions jusqu'à hauteur de 60% sans licenciement mais avec négociations)
-Directeur délégué à la R&D de Janvier 2006 à mi 2007 (au sein de la Direction Ingenierie (et ayant remporté le prix Management au concours INNOVATION de VINCI 2007 au niveau du groupe activité centralisée et internationale)
-Chef de projet péage, cadre de direction à la direction Ingénierie de mi 2007 à octobre 2007
-Cadre de direction Chargé de Mission péage au sein de la direction clientèle communication péage de Novembre 2007 à Juin 2009.
-Directeur de Projets au sein de la DISI département Ingénierie depuis Juillet 2009, en charge des projets PCI-DSS, EMV préparation migration et interopérabilité du télépéage entre la France et l'Espagne. Avec obtention d'Agrément du Groupement Cartes bancaires de la solution EMV Autoroute MPAA le 9 Mars 2012. certification PCI-DSS du traitement CB objectif à Fin 2013

Mes compétences :
EMV
Expertise
Ingénierie
Innovation
Innovation management
Maitrise d'oeuvre
Maîtrise d'ouvrage
Management
Modélisation
Organisation
PCI DSS
Système de paiement
Systèmes d'Information

Entreprises

  • ASF Vinci Autoroutes - Directeur de Projets Systèmes métiers de l'Exploitation (péage et sécurité bancaire)

    2009 - 2013 01/09 à 2013 ASF (Vedène) : Directeur de Projet pilote des Projets « Préparation à la Certification PCI-DSS » et « Interopérabilité télépéage France/Espagne » Département Ingénierie des Systèmes Critiques (DISI/DISC) puis des Systèmes Métiers de l’Exploitation (à partir du 01/12). Concerne la refonte des réseaux de communication celle des processus métiers péage traitant de la CB, développement d’une nouvelle chaine de traitement monétique PCI Compliant et de pilotage réalisation solution autoroute voie de péage.
    Obtention de l’agrément GCB de cet automate de paiement réparti appelé SAMOSA (voir site Paycert) en Mars 2012. Pilotage relation avec le QSA VERIZON et le Groupement cartes bancaires tout au long du projet et préparation de l’Audit de Certification PCI-DSS.
    Tenue de l’astreinte décisionnelle société au niveau Direction Centrale d’Exploitation ASF (DG).
    Obtention de recommandation de VERIZON. Objectif de certification PCI-DSS fin 2013.
  • ASF VINCI Autoroutes - Cadre Direction chargé de mission conduite d'opérations péage

    2007 - 2008 06/08 à 12/08 ASF (Vedène) : Cadre de Direction Chargé de Mission, détaché comme Directeur de Projet (100%) auprès du Directeur des Systèmes d’Information (DISI), pour la direction du projet de sécurisation des paiements bancaires, la mise au standard bancaire PCI-DSS du SI Péage et la poursuite du projet d’interopérabilité du télépéage France-Espagne
    Tenue de l’astreinte décisionnelle société au niveau Direction Centrale d’Exploitation ASF (DG).

    01/08 à 05/08 ASF (Vedène) : Cadre de Direction Chargé de Mission, Conducteur d’opérations péage au sein du Département Péage de la Direction de la Clientèle des Services et du Péage (DCSP) à plein temps, avec une mission à 50% d’assistance à Maitre d’Ouvrage auprès de la Direction d’Exploitation de Narbonne pour le projet d’interopérabilité du télépéage Européen avec les sociétés espagnoles d’autoroutes ACESA/ABERTIS.
    Poursuite missions auprès de l’ASFA pour les études d’impact EMV sur les autoroutes. Et étude de risque pour ASF. En charge de la coordination des opérations de sécurisation des transactions bancaires par application du PCI-DSS.
    Tenue de l’astreinte décisionnelle société au niveau Direction Centrale d’Exploitation ASF (DG).

    10/07 à 12/07 ASF (Vedène) : à Mi temps (50%), Cadre de Direction Conducteur d’opérations péage au sein du Département Péage de la Direction de la Clientèle et de la Communication (DCCP), étude méthodologique déploiement EMV, pour ASF, pour l’ASFA et pour le groupe APRR/AREA.
    Opérations « sécurisation transactions bancaires », « interopérabilité télépéage France – Espagne (ACESA / ASF) ».
    Vainqueur du « Prix Management au concours INNOVATION VINCI 2007 du groupe « Activités Internationales et Centralisées » » pour le projet de transposition des règles EMV bancaires aux réseaux autoroutiers Français.
  • ESCOTA - Pilotage Maitrise d'Ouvrage péage Free Flow Antibes

    2007 - 2007 05/07 à 12/07 ESCOTA (Mandelieu) : Détaché à Mi temps (50%) à partir de 05/07 à 12/07, Maîtrise d’ouvrage déléguée pour la réalisation d’un démonstrateur de péage Free Flow (Flux Libre) sur l’A8 (Dossier de cadrage définition du projet et de son intégration au Système d’Information péage d’ESCOTA, consultation et mise en place marchés de Maitrise d’œuvre, marché fournisseur par mise en concurrence internationale de 4 sociétés européennes).
    Tenue de l’astreinte décisionnelle société au niveau Direction Centrale d’Exploitation ASF (DG).
  • ASF - Directeur délégué à la R&D, Directeur adjoint exploitation ingénierie

    2006 - 2007 01/06 à 07/07 ASF (Vedène) : Cadre de Direction, Directeur Adjoint DGEI délégué à la Recherche et au Développement - Département Ingénierie
    Responsable de la mise en œuvre de la politique d’animation de la R & D ASF établie en 2005.
    Correspondant R&D ASF au sein du Comité RDI de VINCI et chargé de la coordination ASF pour le groupe 10 (Activités Internationales et Centralisées) du concours bi annuel INNOVATION 2007.
    Montage projet labellisé pôle de compétitivité Minalogic avec le CEA, convention de partenariat R&D avec Renault, développement d’un logiciel de détection des contre sens avec le LIVIC sur GPS EGNOS, établissement du programme cadre d’un péage Free Flow DSRC.
    Pour le compte de l’ensemble des Sociétés d’Autoroutes françaises (ASFA) pilotage du projet de conception/migration des paiements CB au standard EMV auprès du GIE cartes bancaires, du Crédit Mutuel et des réseaux Visa et Mastercard Europe.
    Pilotage projet badge de télépéage à Carte Bancaire, projet arrêté en Mai 2007.
    Tenue de l’astreinte décisionnelle société au niveau Direction Centrale d’Exploitation (DG).
    Suppression de l’activité R&D ASF Mi 2007
  • ASF - Adjoint au Directeur Responsable du Département Péage

    1999 - 2005 05/99 à 12/05 ASF (Vedène) : Cadre de Direction, Adjoint au Directeur DCC puis DGEI, Responsable du Département Péage, chargé de la mise en œuvre des politiques de développement du péage (automatisation, nouveaux produits de paiement, nouvelles méthodes de contrôle des recettes, nouvelles organisations péages gares automatiques VTP, négociations aux côtés de la DRH, relation avec CNT CCE et CCE, animation réseau péage DRE.).
    Conduite d’opération ASF pour le système intersociétés de télépéage VL « TIS Liber’t » mis en service en juillet 2000, expertise péage et trafic en Irlande pour NTR en 2000.
    Méthodologie et pilotage de l’équipe de définition et mise en œuvre de l’exploitation autoroutière (péage et viabilité) puis formation des équipes de la société d’autoroutes JIO (filiale ASF) en Jamaïque en 2003 2004, étude de définition, pour l’ASFA et la Direction des Routes, puis mise en place de la nouvelle classification péage française et de la TVA , préparation et mise en œuvre du passage à l’Euro en 2000 2001, pilotage - réalisation référentiel métier péage en 2005.
    Expertise (groupe WG4 concernant la classification Européenne) de définition du service de télépéage Européen auprès de la Commission Européenne en 2005.
    Pilotage de la consultation et remise à plat du ramassage des fonds collectés au péage en 2000 2001 avec mise en place de plusieurs prestataires sur le réseau ASF dans une consultation unique ASF ESCOTA.
    Maitrise d’ouvrage déléguée pour la conduite de la conception et développement des nouvelles voies de péage de 2003 à 2007, opération prototypes VNG.
    Dispositions de lutte contre la fraude notamment à l’utilisation de cartes bancaires frauduleuses (autorisation bancaire en ligne).
    2 Expertises, Trafic et péage, en Irlande pour le compte de Transroute, auprès de la Sté NTR gestionnaire du contournement de Dublin, en 2000.
    Pilotage pour ASF du projet « PISTA » d’interopérabilité du péage à cartes magnétiques entre l’Espagne, la France et l’Italie. Rédaction et mise au point des conventions et spécifications des produits, processus et procédures d’exploitation (2000 à 2002).
    Conception et pilotage réalisation de la première gare de péage entièrement automatique sur A89 gare d’Ussel en 2000.
    Pilotage de l’intégration des voies de télépéage de la Sté SMTPC à Marseille dans le système TIS Liber’T en 2001 2002.
    Pilotage pour l’ensemble des Sociétés d’Autoroutes de l’ASFA, de la mise au point du standard bancaire EMV dans les voies de péage (MPAA) et des règlements spécifiques autoroutiers avec les réseaux bancaires GIECB, Visa et Mastercard. Refonte et mise en place du partage du péage à 3 (n)sociétés exploitant un réseau d’autoroute à péage en partage (entrée sur Sté X et sortie sur Sté Y avec survol de Z autres Stés).
    Tenue de l’astreinte décisionnelle société au niveau Direction Centrale d’Exploitation (DG).
  • ASF - Cadre Direction chargé de mission Péage mise en oeuvre Organisation automatisation

    1998 - 1999 06/98 à 05/99 ASF (Vedène) : Cadre de Direction Chargé de mission à la Direction Péage Responsable de la mise en œuvre de la politique d’automatisation du péage, création du poste auprès du DG et du Président d’ASF
  • ASF - Chargé de mission prés de la Direction générale

    1997 - 1998 10/97 à 05/98 ASF (Vedène) : Chargé de mission confidentielle pour le Président Val, sous pilotage de JM Denizon (DG ASF) pour l’élaboration de la politique d’automatisation du péage.
  • DDE du Rhône - ASF détachement mi temps Conducteur d'opération CORALY

    1991 - 1998 Détaché à la DDE du Rhône (Lyon) à Mi temps (50%) de 10/91 à 06/98, Chargé de mission ASF au sein de la Conduite d’Opération "CORALY" de régulation du trafic sur les voies rapides de l'agglomération lyonnaise (resp réseaux communication, système informatique, qualité logiciel), conception réalisation système de coordination routière autour de Lyon.
    Participation aux Conduites d’Opération ERATO (Toulouse) et ALIENOR (Bordeaux).
    Tenue de l’astreinte décisionnelle société au niveau Direction Centrale d’Exploitation (DG).
  • ASF - Chef du service 'Exploitation de la route - Circulation'

    1988 - 1998 1988 à 1998 ASF Chef du service "Exploitation de la route - Circulation", création du service (Gestion Trafic); donne des Cours en Mastère gestion circulation et systèmes intelligents de ENPC et ENTPE…). Fait des Expertises pour SETRA et DSCR.
    de 1991 à 1998 Détaché à la DDE du Rhône (Lyon) à Mi-temps (50%) pour CORALY
  • SERALP Ingénierie - Chargé d'Affaires et création activité ingénierie

    1987 - 1988 1987 à 1988 SERALP (Lyon) : Création activité aide à la gestion de l’exploitation autoroutière, Chargé d'affaires sur les projets de systèmes d'aide à l'exploitation près de ASF, APRR et DDE
  • SAPRR - Responsable développement des systèmes complexes d'aide à l'exploitation

    1982 - 1987 1982 à 1987 SAPRR (Dijon) : Création activité, Responsable de l'activité "Systèmes complexes d'aide à l'exploitation" conception réalisation système REGA (RDT, suivi évènements, PC DRE DCE et réalisation premiers : PMV de France, stations météo détection verglas et pesage dynamique).
  • Municipalité d'OUJDA au Maroc - Ingénieur Municipal chargé assainissement

    1980 - 1982 1980 à 1982 Ingénieur Municipal à OUJDA au MAROC (réseau assainissement, voirie, cours construction) au titre du service national actif (coopération service militaire) et enseignant au centre technique du bâtiment et GC
  • CETE Aix en Provence - Vacataire études modélisation écoulement trafic autoroutier

    1978 - 1980 1978 à 1980 CETE d'Aix en Provence, Ingénieur d’études modélisations (division Exploitation Sécurité) vacations modélisation écoulement du trafic

Formations

  • ISSEC

    Paris 1985 - 1988 3 UV Gestion et Management, Accompagnement du Changemenet

    Accompagnement du Changement - en formation ponctuelle continue échelonnée sur 3 années scolaires.
    objectif personnel de meilleure maitrise de l'accompagnement du changement dans les organisations pour lesquelles je concevais des nouveaux outils et mode d'organisation du travail, créant des métiers spécifiques avec le personnel en place à faire évoluer en hamonie avec les systèmes d'information n
  • Université Jean Moulin Lyon III Aménagement du territoire (Lyon)

    Lyon 1979 - 1980 DEA appliqué à l'aménagement Urbain

    Dea de géographie appliqué à l'aménagement Urbain à Lyon III de 1979 à 1980.
  • Institut National Des Sciences Appliquées INSA

    Villeurbanne 1975 - 1980 Méthodes modélisation pluviale

    Dea de géographie appliqué à l'aménagement Urbain à Lyon III de 1979 à 1980.
    3 Unités de Valeur "accompagnement du changement" à l'ISSEC Paris de 1984 à 1987

Réseau

Annuaire des membres :