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Joëlle SOL

BOULOGNE-BILLANCOURT

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Une double expérience marketing/ gestion et prévention du risque de crédit de réseaux de distribution automobiles en France et en Belgique.

10 ans de pilotage du risque financier entreprises.

Concevoir, Améliorer et simplifier les processus et procédures,créer et ou réorganiser des services, gérer des situations de crise, concevoir et mettre en place des outils de pilotage et de tableaux de bord,motiver et accompagner une équipe vers la réalisation des objectifs, anticiper, maitriser et traiter le risque de crédit sont mes principales expertises .

Travailler sérieusement dans la gaité et la bonne humeur est une nécessité.

Mes compétences :
Automobile

Entreprises

  • Jam Conseil / US - Consultante en gestion de concessions automobiles

    2011 - maintenant

  • ConsultActing - Directeur Conseil de gestion et qualité

    2008 - 2011

  • VOLVOCARS - Manager de transition en conseil en gestion

    2006 - 2007 • Audit détaillé des concessionnaires à risque et mise en évidence de leurs faiblesses
    • Harmonisation des procédures et mise en place d'un nouveau système de gestion dans le réseau de concessionnaires

  • Sector SA - Conseil en contrôle de gestion

    2006 - 2007 • Accompagnement du dirigeant pour la mise en place d'un contrôle de gestion et contrôle interne ainsi que la supervision des résultats

  • Sofice/FCF Groupe Fiat - Directeur crédit réseaux de distribution

    1996 - 2005 animateur du Comité Risque, membre du Comité des Engagements
    19 personnes ; encours gérés 350 M€ ; opération sur créances 1,5 MD€

    •Synergies France et Belgique : mise en place de procédures, amélioration du système informatique, professionnalisation du personnel ->économie de 2 postes
    •Création du Service Engagements : refonte des procédures d’attribution des crédits et de fixation des provisions -> validation par audit Banque de France
    •Réorganisation et encadrement des Services Crédit, Clients, Recouvrement, audits de stocks, gestion des contrats, location financière : recrutement et formation du personnel -> procédures en place, personnel autonome, application de la loi SOX facilitée
    •Développement d’un partenariat et d’un soutien équitable avec les concessionnaires
    •Création de tableaux de bord de pilotage du risque : dépassement des encours, délais de paiement, niveaux de stocks, affaires en difficultés -> maîtrise du risque et du reporting
    •Négociations des conditions de poursuites d’activité pour les affaires en difficultés



    -> Réduction du taux de pertes sur créances en France de 40%

  • SOFICE / FIAT - Responsable Crédit

    1994 - 1996 • Développement de méthodes d’études spécifiques de Groupes et de modèles de score
    • Traitement des dossiers contentieux avec les avocats
    • Préparation des due diligence de titrisation des créances commerciales

  • Fiat auto - Responsable Développement réseau Fiat, Lancia & Alfa-Roméo

    Trappes 1992 - 1993 18 personnes, 480 concessionnaires, 1300 agents, budgets 49 M€

    • Conception d’un plan d’urgence de redéploiement géographique et de sauvetage de Lancia et Alfa Romeo : dualisation des affaires Fiat et plan de recapitalisation de 40 concessions
    • Création d’une task force et coordination des équipes sur la mise en œuvre du plan d’urgence
    • Refonte du Service et remise à niveau complète -> harmonisation de l’activité des 2 nouvelles marques : budgets, signalétique, procédures et reporting

  • Fiat auto - Responsable Développement Réseau Fiat

    Trappes 1986 - 1992 11 personnes, 300 concessionnaires, 1100 agents, budgets 22 M€

    • Conception du plan de développement réseau concessionnaires et agents et optimisation du budget par le choix des aides financières adéquates
    • Suivi et contrôle, mensuel du plan et du budget, trimestriel des plans d’action avec les directions concernées -> couverture territoriale optimale, 25% des ventes par les agents, 90% du réseau aux standards de la marque
    • Etablissement de procédures de nomination, résiliation et plans d’action -> anticipation des décisions, réduction des risques juridiques et pérennisation du réseau
    • Rationalisation de la gestion de la signalétique : automatisation des stocks et référencement des fournisseurs -> réduction des coûts, amélioration de l’image de marque

  • Fiat auto - Chef du Service Conseil de Gestion Central

    Trappes 1981 - 1986 9 conseillers de gestion régionaux

    • Formation des comptables à la comptabilité analytique et l’élaboration d’un budget -> amélioration de la fiabilité des données produites, du contrôle et du conseil
    • Création d’un concours pour les comptables des concessions -> doublement du nombre des comptes analytiques reçus en 45 j soit 80% des concessions
    • Diffusion d’informations aux directions opérationnelles au travers d’un bilan économique et financier et lors de réunions -> sensibilisation à la gestion et recherche de solutions partagées

  • Fiat auto - Analyste financier

    Trappes 1975 - 1981 • Mise à jour des dossiers patrimoniaux, inscriptions hypothécaires, nantissements sur les fonds de commerce
    • Automatisation des statistiques économiques et financières et création d’un tableau de bord pour la direction et les concessionnaires

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