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Systra
- Ingénieur de coordination sur site - Doha, Qatar
Paris
2012 - maintenant
TRAMWAY DE LUSAIL - QATAR 2012
Réalisation de 4 lignes de tramway, 26 km de voie en surface, 6.6 km de voies souterraines réalisées en tranchée couverte, 1 km de viaduc, 22 stations de surface, 7 stations souterraines, 1 station aérienne, 1 dépôt pour la maintenance des véhicules. Coordination sur site avec le client et les différents partenaires. Responsable de l'analyse structurelle dans le cadre de la:
- Conception fonctionnelle des stations (souterraines, de surface et aérienne),
- Coordination et suivi des plans guide des viaducs, tunnel et stations,
- Concept design d'un viaduc.
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SYSTRA
- Ingénieur d'Etudes Ouvrages d'Art
Paris
2011 - 2012
LGV MOSCOU-ST.PETERSBOURG – RUSSIE (2012)
Réalisation des études d’avant projet d’une ligne ferroviaire à grande vitesse (vitesse d’exploitation de 400 km/h) reliant les villes de Moscou et St.Petersbourg (650 km). Chargé de la :
• Analyse dynamique (accélération verticale du tablier et confort passager) des viaducs typiques (caissons, multipoutres…),
• Elaboration du rapport technique sur les ouvrages d’art.
METRO DE PANAMA – PANAMA (2011)
Etudes d’exécution des chevêtres courant de la ligne 1 du métro de Panama (14 km, 13 stations, 7 km de viaduc). Chargé de la :
• Étude d’exécution des chevêtres courants précontraints à l’aide de câbles de post-tension qui supportent les viaducs en U.
METRO DE BAGHDAD – IRAK (2011)
Réalisation des études d’avant projet d’une ligne de métro aérien (25 km, 14 stations, 25 km de viaduc). Chargé de la :
• Étude des viaducs en U, travées en béton précontraint par prétension,
• Analyse longitudinale d’ouvrages spéciaux. Ponts caissons (30-50-30m ; 42-70-42m) construits par encorbellement,
• Analyse longitudinale des crossovers.
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SYSTRA
- Ingénieur de coordination sur site - Riyad, Arabie Saoudite
Paris
2010 - 2011
MONORAIL DE RIYAD - KING ABDULLAH FINANCIAL DISTRICT – ARABIE SAOUDITE
Revue des études d’exécution génie civil et systèmes du monorail du centre d’affaires King Abdullah Financial District à Riyad (4 km, 6 stations intégrées à de grands bâtiments). Coordination sur site avec le client et les différents partenaires. Chargé notamment du suivi de:
• La conception de l’alignement et de l’implantation des piles (structure aérienne légère),
• La sécurité – Evacuation d’urgence des passagers,
• Les interfaces avec les stations intégrées à de grands bâtiments à thème du centre d’affaires “attractor buildings”.
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SYSTRA
- Ingénieur de coordination d'étude sur site - Jeddah, Arabie Saoudite
Paris
2009 - 2010
METRO DE LA MECQUE – ARABIE SAOUDITE
Coordination sur site des interfaces entre le Génie Civil et les Systèmes à Jeddah (Arabie Saoudite), dans le cadre des travaux d’exécution de la ligne de metro Al Mashaaer Al Mugaddassah reliant les lieux saints à proximité de La Mecque (18 kms, 9 stations, 16 kms de viaduc). Chargé de la gestion des:
• Interfaces entre les Systèmes et le Génie Civil,
• Interfaces entre les Systèmes et la Voie,
• Interfaces des documents de Sécurité.
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SYSTRA
- Ingénieur d'Etudes Ouvrages d'Art
Paris
2008 - 2009
METRO DE LA MECQUE – ARABIE SAOUDITE (2009)
Etudes d’exécution de viaducs en U précontraints préfabriqués de la ligne de metro Al Mashaaer Al Mugaddassah reliant les lieux saints à proximité de La Mecque (18 kms, 9 stations, 16 kms de viaduc). Chargé de la :
• Étude d’exécution des viaducs en U, travées en béton précontraint par prétension. Étude longitudinale et transversale des ouvrages courants,
• Étude d’exécution d’autres éléments structurels tels que chevêtre, portique béton…
MAGLEV – MITSUBISHI - JAPON (2008)
Conception d’une section supportant un système de transport à sustentation magnétique. Chargé de la :
• Étude transversale et longitudinale des ouvrages courants.
METRO DE HYDERABAD – INDE (2008)
Phase de projet. Ligne de métro constituée de viaducs en caissons. Chargé de la :
• Étude longitudinale d’un ouvrage spécial,
• Vérification des ouvrages courants.
LGV KTX KYEONGBU - INSERTION D’UNE NOUVELLE STATION - COREE DU SUD (2008)
Etude de faisabilité pour l’insertion d’une nouvelle gare « Gyeonggi Nambu Station » sur viaducs connectés transversalement à des viaducs existants sans interruption de trafic. Chargé de :
• Analyse transversale.
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SOGREAH Best
- Ingénieur Conseil (stage et CDD)
2007 - 2007
Réalisation d’une ligne (665m) de pontons brise-clapot en béton armé à Lorient. Responsable de :
• Dimensionnement des pieux d’ancrage,
• Etude des caissons en flottaison,
• Etude et dimensionnement du ferraillage des caissons.
Dimensionnement de structures en béton armé dans le cadre de projets portuaires (murs de quais, rideaux de palplanches).
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CETRAC Ingénierie
- Ingénieur d'Etudes Batiments (stage)
2006 - 2006
Réalisation d’un immeuble d’habitation (R+5) à Nantes. Responsable de :
• Etablissement des descentes de charges,
• Dimensionnement des éléments structurels en béton armé,
• Conception de plans sur Autocad.
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EGC Génie Civil
- Aide conducteur de travaux (stage)
Toulouse
2006 - 2006
Création d’une minoterie au moyen de murs préfabriqués à Ernée. Responsable de :
• Conception des plans méthodes,
• Relation avec le client, les sous-traitants et les fournisseurs,
• Etablissement de plannings et de pièces écrites.
