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Innosiris GmBH
- Consultant marketing de l'innovation
2012 - maintenant
étude de marché, des secteurs d'application potentielle de la nouvelle technologie développée par l'entreprise, analyse des opportunités, de la concurrence, contact avec des clients ou partenaires potentiels. Puis, construction de scénarios pour chaque stratégie (coût/bénéfice, marché potentiel, croissance supposée) afin de permettre le meilleur choix à l'entreprise dans ses développements futurs.
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E4V
- Consultant marketing de l'innovation
Le Mans
2012 - 2012
A réalisé une étude de marché, ainsi qu'une analyse de l'environnement technologique et industriel, afin de conseiller de nouvelles opportunités, et une stratégie de mise en œuvre, pour une diversification des marchés de l'entreprise.
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Chesapeake
- Consultant management de projet
Oklahoma City
2011 - 2012
Nous avons développé en équipe pour le compte de l'entreprise Chesapeake un concept innovant d’emballage pour rhum de haute qualité. la mission a consisté à accomplir une étude du marché, puis à en tirer des axes de développements afin d'innover sur emballage.
Appliquant des méthode de management du design (précisément Design thinking), et au sein de l'équipe des technique de design telles que "Design for re-use", "Design for manufacturing",
l'équipe est parvenue à réaliser une innovation particulièrement appréciée de Chesapeake.
Par ailleurs, le résultat a été récompensé par l'université de Strathclyde comme l'un des meilleurs résultats de projets étudiants en partenariat avec l'industrie.
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Commissariat à l'Energie Atomique
- Ingénieur R&D
2011 - 2011
A participé au développement d'un modèle numérique de comportement et vieillissement du béton à des sollicitations thermo-hydro-mécaniques, dans le cadre de la construction d'un centre de stockage de déchets radio-actifs de moyenne activité et moyenne durée de vie.
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University of Glasgow, Aerospace department
- Ingénieur R&D
2010 - 2010
J'ai étudié l'effet de l'erreur d'alignement des fibres dans un matériau composite, sur la réponse de ce matériau à des sollicitations thermo-mécaniques. Les résultats ont été présentés à Airbus qui a financé la poursuite de l'étude par le laboratoire.
