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ALTEN ATF
- Responsable d'Agence
Boulogne-Billancourt
2012 - maintenant
Au sein du pole aéronautique spatial défense, j'ai pour responsabilité la gestion d'un centre de profit nécessitant :
- le développement de l'activité commerciale (prospection et suivi relationnel client)
- le recruteur de nouveaux consultants
- le management d'une équipe de consultants (gestion des missions et du suivi de carrière)
- la gestion des marges générées par mon centre profit garantissant sa profitabilité
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OPTÉ
- Dirigeant
2010 - 2012
OPTÉ, Issy les Moulineaux (92) – Dirigeant
- Création d’entreprise innovante
- R&D : Réalisation modèles numériques et fabrication de prototypes, rédaction brevets
- Communication : réalisation site internet (www.opte.fr), plaquette, affiche, montage vidéo et audio
- Commerce : méthode de vente CRAFT, emailing, phoning, démarchage direct
- Finance : Réalisation de Business Plan et tableaux financiers (1ère levée de fonds de 100 000€ engagée puis désistement de l’investisseur)
www.opte.fr
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PSA
- Ingénieur Pilotage atelier de conception / calcul
2008 - 2010
Objectif(s) :
Pilotage atelier ACS (Atelier de Conception Support)
Réalisation de calculs E.F. en fréquence
Réalisation de calculs E.F. de réponse en fréquence
Réalisation de calculs E.F. quasi-statique
Réalisation de calculs E.F d’optimisation
Réalisation de calculs E.F en fatigue
Réalisation(s) :
Pilotage atelier ACS (Atelier de Conception Support) : planning, répartition des sujets aux consultants, suivi des activités, liaison Projet / Atelier ACS
Calculs EF de différents supports et pattes
Calculs EF et conception de protecteurs alternateur
Calculs de dimensionnement d’interface moteur / boite
Mise en place d’une méthodologie de calcul thermique linéaire pour le dimensionnement des descentes d’échappement
Environnement(s) technique(s) :
Catia V5, VLab, Nastran, Abaqus, Optistruct
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PSA
- Ingénieur Chargé de projet composant EGR
2007 - 2008
Objectif(s) :
Gestion développement composant, suivi qualité et coût
Suivi fournisseur
Réalisation des documents de validation de phases
Réalisation(s) :
Gestion du développement des composants (conception, calculs de simulation, essais
mécaniques et électriques, mecanauto, …)
Gestion et coordination des aspects qualité et coût
Organisation des réunions avec chefs de projet moteur, fournisseurs, …
Environnement(s) technique(s) :
Outils et documents de gestion de projet PSA
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PSA
- Ingénieur Calcul EF / conception
2007 - 2007
Objectif(s) :
Réalisation de calculs E.F. en fréquence
Réalisation de calculs E.F. de réponse en fréquence
Réalisation de calculs E.F. quasi-statique
Réalisation de calculs E.F d’optimisation
Réalisation de calculs E.F en fatigue
Réalisation(s) :
Calculs EF de différents supports et pattes
Calculs EF et conception de protecteurs alternateur
Environnement(s) technique(s) :
Catia V5, Nastran, Optistruct
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Nacam / ZF Lenksysteme
- Ingénieur Calcul EF
2006 - 2007
Objectif(s) :
Réalisation de calcul E.F. en fréquence et raideur sur différentes colonnes de direction
Calculs E.F. de simulation de serrage d’une colonne de direction avec gestion de contacts non linéaires
Réalisation(s) :
Calculs en fréquence de différentes colonnes de direction assemblées (casquette, patte en U, corps, fourreau, tube, patins de réglage, …) permettant d’obtenir les modes d’utilisation
Calculs de raideur (horizontale et verticale) de différentes colonnes de direction assemblées
Optimisation de structure afin d’obtenir des compromis raideurs / fréquences en accord avec le cahier des charges
Simulation d’un phénomène de serrage sur une colonne de direction (blocage d’une colonne réglable en hauteur) et mise en place d’une méthodologie de calcul E.F. non linéaire avec contact visant à réduire les temps de calcul sans altérer les résultats finaux de l’étude
Environnement(s) technique(s) :
Nastran, Idéas
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Renault F1 Team
- Stagiaire Projet de fin d’études dans la Formule1 dans le cadre du cursus universitaire (UTC)
Boulogne-Billancourt
2006 - 2006
Objectif(s) :
Adapter ou créer des méthodologies de calcul en fatigue répondant aux attentes du service de Renault F1
Pouvoir simuler un tour de piste en termes d’efforts sur les pièces moteur
Automatiser les étapes de calcul en fatigue
Réalisation(s) :
Evaluation et validation de différents logiciels de fatigue à partir d’essais
Mise au point de méthodologies de calcul éléments finis visant à automatiser les étapes de calcul de deux logiciels de fatigue (Enduro et Falancs), avec prise en compte des variations possibles de la température
Environnement(s) technique(s) :
Calcul E.F. Abaqus, Nastran, Idéas, Enduro, Falancs, FE Fatigue
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Zulltec
- Stagiaire ingénieur calcul Projet sport prototype LMP2 endurance, 24 heures du Mans
2005 - 2005
Objectifs :
Assurer la fiabilité des pièces
Apporter une aide dans les choix de matériaux
Réalisation(s) :
Calculs de dimensionnement sous Abaqus
- porte moyeu : test de résistance à la rupture en imposant un cas de charge simulant un passage de vibreur à grande vitesse
- fusée : premières itérations effectuées sur le module E.F. de Catia V5 permettant non pas de vérifier la résistance réelle de la pièce mais uniquement de juger de l’impact apporté par une modification de la pièce (baisse des contraintes observées par ajout et/ou suppression de matière)
validation de la structure par un calcul Abaqus en simulant un passage de vibreur à grande vitesse
- triangles supérieurs et inférieurs : test de résistance à la rupture avec gestion du flambage sous Abaqus
- supports moteur : réalisation d’un calcul de raideur d’une structure tubulaire reliée au châssis carbone permettant de soutenir le moteur tout en assurant une rigidité maximale
- Choix des matériaux
Recherche des caractéristiques matériaux répondant au mieux aux différentes pièces du prototype
- Pré étude d’un châssis tubulaire
Dans l’optique de commercialiser une version cliente du prototype, il n’était alors plus possible d’utiliser un châssis carbone trop coûteux et il m’a été demandé de réaliser une étude (faisabilité et coût) afin de remplacer cette structure carbone par un châssis tubulaire.
Environnement technique :
Calcul E.F. Abaqus, Ansa, Idéas
Conception Catia V5
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Renault Sport Technologies
- Stagiaire ingénieur calcul, Rallye
Boulogne-Billancourt
2004 - 2005
Objectifs :
Réalisation d’un arceau de sécurité
Calculs de différentes pièces châssis
Réalisation(s) :
Pré étude et étude d’un arceau de sécurité
conception de l’arceau sous Catia V5
recherche du compromis raideur/masse optimal afin d’éviter tout déphasage entre le train avant et le train arrière tout en obtenant une masse minimale de la structure
respect des règles imposées par la FIA sur le nombre de tubes, leurs dimensions (diamètres et épaisseurs bornés) et des aspects structurels imposés (croix ou V de toit, croix de porte, …)
Utilisation du logiciel RDM6 afin de simuler rapidement l’ensemble des configurations possibles en calculant dans chacun des cas la raideur ainsi que la masse.
Calcul E.F.
calculs des tests imposés par la FIA pour son homologation : lors de l’application d’une pression par l’intermédiaire de tampons (sur l’arceau principal et au dessus de la tête du pilote), la structure doit respecter une déformation maximale sans se rompre
simulation de ces tests sur Abaqus en quasi statique avec gestion des non linéarités géométrique (grands déplacements) et physique (plasticité) avec application des efforts par contact entre des plaques indéformables (tampons) et l’arceau de sécurité
Calculs de dimensionnement des berceaux avant et arrière, des chapes de fixation de tête d’amortisseur et du porte moyeu : calculs de résistance à la rupture réalisés sur Abaqus avec gestion de la plasticité
Rem : pour le berceau avant, j’ai dû réalisé un essai de raideur sur les longerons de la caisse afin de pouvoir prendre en compte cette raideur dans le calcul (test réalisé à l’aide d’un dynamomètre et de sangles)
Intégration de la crémaillère de direction sur le berceau avant sous Catia V5 : l’objectif était de fixer la crémaillère de direction sur le berceau avant en modifiant le moins possible les aspects structurels et le poids du berceau
Environnement technique :
Calcul E.F. Abaqus, Ansa, Idéas
Conception Catia V5
