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Yannig RUYFFELAERT

Vélizy-Villacoublay

En résumé

Domaines de compétence :
- Sûreté de fonctionnement
- Analyse fonctionnelle, APR, AMDEC, Arbres de défaillances, FMDS
- Retour d’Expérience
- TPM (Total Productive Maintenance) : amélioration continue.
- Mise en place de plans de maintenance
- Gestion de référentiels technique

Domaines technique :
- Process de fabrication automobile, Aéronautique, Ferroviaire, agroalimentaire.
- Mécanique
- Hydraulique
- Pneumatique
- Electricité de puissance
- Automatisme
- Thermique

Mes compétences :
Aéronautique
Automobile
Fiabilité
Maintenance
Qualité
Sureté
Sureté de fonctionnement
Ingénierie
Mécanique
Gestion de projet

Entreprises

  • Messier-Bugatti-Dowty - Ingénieur Fiabilité & Sûreté de Fonctionnement

    Vélizy-Villacoublay 2011 - maintenant - Responsable Sûreté de Fonctionnement sur les projets en développement Direct Drive (Clean Sky) et A330 NEO HTRAS:
    Réalisation des études et rédaction des documents de SDF (SRP / FHA / PSSA / CMA / FMEA / FMES / IHA / EHA / SSA) pour les systèmes et tous les équipements.

    - Responsable fiabilité du suivi du comportement du matériel en exploitation et de son maintien en condition navigable sur tous les périmètres LG/WB/SE des programmes Single Aisle (A320) et Wide Body (A330/A340):
    o Suivi et validation des modifications vis-à-vis des critères de Sécurité et Fiabilité
    o Identification des risques de non-conformité aux exigences des clients
    o Participation à la résolution de problèmes techniques

    - Chef de projet de l’amélioration du process et du logiciel de gestion du Retour d’expérience et fusion des bases existantes (Messier Bugatti et Messier Dowty)
    Définition du besoin (brainstormings, études des flux…), réalisation du CDC, mise en place de planning, gestion des ressources, suivi d’avancement, mise en place de la solution et recette du nouveau logiciel.

    - Responsable du suivi du Retour d’expérience sur tous les équipements et Systèmes MBD (Gestion des stations de réparations, des ressources internes et en sous-traitance pour la saisie et le contrôle des données)
  • PSA - Stagiaire Responsable de la mise en place des chantiers TPM

    2004 - 2004 Responsable de la mise en place des chantiers TPM (Totale Productive Maintenance).
  • Alten - Ingénieur Qualité Fiabilité et Maintenance

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2011 2008 à 2011: Ingénieur consultant (ALTEN) Méthode Qualité Fiabilité Vie série - PSA

    - Traitement de la non qualité vie série moteur Hors agrément: Suivi et traitement des défauts en bout d’usine (Analyse des défaillances, aide à l’application des plans d’action et échange avec les interlocuteurs usines).

    - Analyse sur véhicules client pour éradiquer les causes de désamorçages circuit carburant


    2004 à 2008: Ingénieur consultant (ALTEN) Méthode Qualité Fiabilité Projet - RENAULT Utilitaire
    Analyse des retours d’expériences : Définition des objectifs; Identification des défaillances ; Mise en place et suivie des plans d’actions sur Frein/Sièges/Circuit Carburant...

Formations

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