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Julien FAURE

Courcouronnes

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En résumé

Issu d'une formation technique en aéronautique (Master Génie des Systèmes Aéronautiques et des Transports), j'ai souhaité effectuer une année en école de commerce afin de diversifier mes compétences.
Investi dans l'association de maintenance aéronautique (BDE) et dans l'Association Aéronautique et Astronautique de France (responsable de l'antenne "jeunes" de 2008 à 2009.
Actuellement membre actif de AAAF.

Mes compétences :
Achats
Aéronautique
Ingénieur d'Affaires
Marketing
Navigabilité
Support
Support Clients
ventes

Entreprises

  • Safran Aircraft Engines - Chef de projet Tech Pub LEAP

    Courcouronnes 2012 - maintenant • Relais opérationnel Tech Pub nouveaux programmes (à partir de 2014)
    • Implémentation du process de gestion documentaire pour le LEAP en coordination avec notre partenaire le motoriste américain General Electric (GE)
    • Management et Support à toutes les parties prenantes, internes et externes, de la rédaction de maintenance : prestataires, équipementiers, GE
    • Support aux avionneurs Airbus et COMAC
    • Pilotage sous-traitance
    • Participation à la définition du système d’information Tech Pub permettant la rédaction et la gestion de la documentation de maintenance
    • Formation de toutes les parties prenantes LEAP/Silvercrest au nouvel outil de gestion de la documentation

  • Assystem - Stagiaire Ingénieur d'affaires

    Courbevoie 2012 - 2012 Participer au développement commercial de l'agence :
    - Etudes marketing
    - Prospection
    - RDV clients
    - Gestion CRM
    - Sourcing candidats
    - Participation aux entretiens

  • Airbus Central Entity - Stagiaire Opérations Aériennes A400M - Support Client

    2011 - 2011 - Suivre le développement de la Configuration Deviation List A 400M
    - Faire la synthèse des études des bureaux d'études concernant la CDL A400M
    - Pilotage des BE européens (allemand, espagnol, anglais et turc) et de la sous traitance
    - Commande des tâches AMM
    - Authoring de la CDL

  • Armée de l'air - Commandement du soutien des forces aériennes - Stage navigabilité - Création d'un guide de compte rendu matériel

    2010 - 2010 Pour des questions d'intéropérabilité et afin d'assurer la cohérence de
    l'exploitation des flottes étatiques par plusieurs autorités d'emploi,
    les Armées, dont l'Armée de l'Air, se sont basées sur la réglementation
    civile (2042 de l'EASA). La France a donc développé pour ses aéronefs
    militaires et D'Etat une réglementation comparable à celle de l'UE ; des
    travaux interministériels ont abouti à la création de réglementations
    encadrant les activités d'exploitation techniques, les FRA
    (M-145-147-66). Conformément à la FRA M, un système de Compte Rendu
    Matériel doit être mis en oeuvre. Mon travail a consisté à rédiger un guide d'utilisation du système CRM. Ce document avait pour objectif
    d'être pédagogique et applicable en unités.

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