Mes compétences :
Responsable
Communication
Management
Spatial
Adaptation
Aéronautique
Entreprises
Siemens
- Responsable Bureau d'Etudes Midi Pyrénées (incendie, sureté, CVC)
Saint-Denis2011 - maintenant
CEGELEC SPACE - Centre Spatial Guyanais (Kourou)
- Chef de groupe Courants Faibles
2009 - 2011Après 6 mois de stage, puis 2 ans en tant que chargé d’affaire, ma hiérarchie m’a proposé de superviser le groupe courant faible et la cellule schémas électriques du Bureau d'Etudes et Travaux :
• Management d’une équipe multi-culturelle de 10 personnes : ingénieurs et techniciens d’affaire, dessinateurs.
• Gestion d’un portefeuille de 150 affaires par an, environ 2 à 3 Millions d’Euros.
• Gestion, répartition et planification de la charge d’activité au sein de l’équipe.
• Assistance à Maitrise d’Ouvrage et Maitrise d’Oeuvre pour nos clients.
• Validation et consolidation des solutions techniques proposées par les chargés d’affaire.
• Rédaction des rapports de choix techniques et financiers.
• Gestion d’une cellule BDD / Dessin pour la réalisation / modification des schémas électriques et fluides des interfaces Sol / Bord d’Ariane 5 sous INTOOLS et AutoCAD.
• Responsabilité globale des projets.
• Garant du respect du Plan d’Assurance Qualité.
• Evaluation des fournisseurs.
CEGELEC SPACE - Centre Spatial Guyanais (Kourou)
- Ingénieur d'affaires
2007 - 2008CEGELEC, dans le cadre d’un contrat de prestation industrielle, réalise la maîtrise d'œuvre et l’assistance à maîtrise d’ouvrage pour le CNES, ARIANESPACE et EADS, des moyens sols associés au lanceur Ariane 5 sur le site du Centre Spatial Guyanais.
• Assistance à la maitrise d’ouvrage pour expression du besoin.
• Détermination de la solution et rédaction du dossier technique.
• Consultation des entreprises, analyse des propositions et négociation.
• Elaboration du dossier d’instruction et présentation de la solution aux clients (commission).
• Réunion d’ouverture de chantier et suivi de chantier.
• Intérim du chef de groupe : management d’un groupe de 10 chargés d’affaires, gestion du portefeuille.
• Suivi et reporting auprès des clients…
EADS APSYS
- Ingénieur Sureté de fonctionnement / Certification - Commandes de vol
Blagnac 2006 - 2006EADS APSYS – Toulouse
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Mission en parallèle d'aout à décembre 06 :
Ingénieur Safety Commandes de Vol A400M - Bureau d'étude - Airbus Industrie :
• Dessin des diagrammes de panne sous SARAA / Etude Sureté de fonctionnement des équipements et du système commande de vol A400M (Architecture calculateur, palonnier, joystick etc...)
Mission février à décembre 2006 :
Ingénieur Certification commandes de vol A380 – Bureau d'étude - Airbus industrie :
Support au Designated Certification Specialist ATA 27 :
• Organisation et suivi des audits de certification des équipements ATA27 (calculateurs, servocommande/EHA/EBHA) chez les différents fournisseurs.
• Rédaction de notes techniques pour démontrer la conformité des équipements vis-à-vis du windmilling et synthèse des tests de qualification (Endurance, vibrations, EMI…).
• Rédaction des documents de certification (System Certification & Validation Summary…).
• Participation aux audits EASA et FAA.
CNES - Centre Spatial Guyanais
- Stagiaire Chargé d'affaires
2005 - 2005Stage de fin d’étude au sein du Bureau d’Etudes et Travaux en tant que chargé d’affaires courants faibles et télécommunications :
• Rédaction du cahier des charges fonctionnel en collaboration avec le client
• Recherche de la solution technique et création du dossier d’instruction
• Appel d’offre auprès des fournisseurs et sélection du sous-traitant après analyse
• Organisation/animation des réunions d’ouverture de chantier et suivi des travaux
Air France Industries - Orly/Roissy CDG/Villeneuve le roi
- Stagiaire dans le département Avionique
2004 - 2004Stage dans la ligne de produit Avionique, 2 sujets en parallèle :
• Réduction des coûts de maintenance de la flotte A320
Elaboration d’un tableau de bord, communication avec les différentes unités de production, analyse de Process, suivi des coûts en interface avec le contrôle de gestion (logiciel SAP…), benchmarking afin de proposer des pistes pour la réduction des couts de maintenance sur le gamme A320.
• Maintenance de l’In Flight Entertainment (IFE) de l’Airbus A380
Etude économique sur la maintenance du système IFE de l’airbus A380, réalisation d’un tableau de synthèse, rencontre avec les fournisseurs, calculs de stock, analyse de risques…
