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Julien RIVIERE

Boulogne-Billancourt

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En résumé

Mes compétences :
Airbus A330 Aircraft
Visual Basic for Applications
UNIX
Solidworks
Patran
NASTRAN
Microsoft Office
Fuselage
CATIA
Airbus A340 Aircraft
ACD

Entreprises

  • Alten - Ingénieur calcul de structures

    Boulogne-Billancourt 2015 - maintenant

  • ASSYSTEM - Ingénieur Calcul

    Courbevoie 2013 - 2014 Projets : Analyses Fatigues et Tolérances aux dommages (FTD) sur le fuselage central A350 et
    programme A330/A340 au sein de Bombardier Aéronautique
    - Réalisations :
    - Calcul des durées de vie en FTD d'éclissages de cadres A350 ;
    - Calcul des durées de vie en fatigue et tolérance aux dommages sur le A330-200GMF avec mise
    à jour en fonction de la méthode Wide Spread Fatigue Damages(WFD) ; Corrélations entre analyse
    fractographiques (rapports de dommages) et théorique
    - Calculs en fatigue et statique ainsi que rédaction d'une justification de réparation aux dommages
    observés en service sur le plancher cockpit A330 au niveau du cadre 7
    - Rédaction de dossiers de certification GMF

  • GECI SYSTEMES - Ingénieur Calcul

    2010 - 2013 Projet : Analyses FTD sur la pointe avant A400M
    - Position : Ingénieur Calcul FTD au sein du workpackage
    - Réalisations :
    - Validation du dimensionnement pour la certification en FTD de la pointe avant de l'A400M ;
    - Calcul des durées de vie en FTD sous boucle de charge certification : Zones courantes(panneaux,
    lisses, cadres), Découpe panneau pour MWSPE, voile de cisaillement ; éclissages de divers cadres...
    - Rédaction des dossiers de certification
    - Rédaction des ACD6

  • GECI SYSTEMES - Stage

    2010 - 2010 , 6mois : GECI SYSTEMES,
    en bureau d'étude afin d'évaluer d'un point de vue FTD différents modélisations de la
    pré-tension de fixations sur des pièces du mât A350
    - Réalisations :
    -Etude des différents méthodes permettant de prendre en compte la pré-tension dans un Modèle
    Éléments Finis(MEF) :
    - Choix du type d'élément, des propriétés, modes de chargement et du type de calcul ;
    - Choix des méthodes de post-traitement conduisant à des résultats fiables et directement
    exploitables (courbes d'efforts dans les connecteurs, contraintes installées dans les éléments
    surfaciques...)
    - Analyse linéaire et non linéaire. ;
    - Evaluer ces méthodes les unes par rapport aux autres, particulièrement dans le cadre de la fatigue
    des assemblages, et dégager leurs intérêts et inconvénients respectifs.

  • AIRCELLE - Stage

    Gonfreville l'orcher 2007 - 2007 Réalisations : Mise en place d'un système pour préparer et inventorier les pièces envoyées à AIRBUS.

  • Entreprise de charpente - Manutentionnaire

    2002 - 2007 Professeur particulier de mathématiques pour des élèves du collège.

Formations

Réseau

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