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Kossi Edem NOVINYO

Nanterre

En résumé

• Mécaniques des solides et des structures
• Mécaniques des fluides ( expérimentale et numérique)
• Mécanique des matériaux
• Calcul : Statique-Cinématique-Vibratoire-Thérmomécanique-Fatigue-Optimisation
• Structure : Radioss bulk-Ansys-Msc Marc-Abaqus-Nastran (méthode des Eléments Finis)
• CFD : Fluent (méthode des Volumes Finis)
• Maillage surfacique et volumique : HYPERMESH-VLab-ANSA-Gambit
• CAO : AutoCAD-SolidWorks-CatiaV (Notion)

Informatique : Windows, Unix, Office, Latex

Programmation : langage C, fortran (Notion)
Calcul formel et autres: Mathematica, Matlab (Notion)

Management : Encadrement et formation d’ingénieurs et de stagiaires (Master 2 Recherche) en : thermiques, mécanique des fluides (CFD), Calcul de structure.

Certifications:
• Formation VLab (Janvier 2011)

Mes compétences :
Radioss
Fluent
Optistruct
Ansa
HyperMesh
Ansys
Abaqus CAE
Msc Marc
VLab
Nastran
Gambit
PATRAN/NASTRAN
Mathematica

Entreprises

  • SEGULA TECHNOLOGIES AUTOMOTIVE - Ingénieur calculs ( Structure), Consultant Chez Alstom Transport

    Nanterre 2011 - maintenant Alstom Transport.
    Projet Citadis

    Outils : HyperMesh-Radioss Bulk-Optistruct

    Normes : -NF EN 12 663 : Mai 2010 catégorie P.V
    - GOST 8802-78 : Standard russe de dimensionnement des tramways
    -DTRF 150 209 (ATSA) ; DTRF 150 210 (assemblages vises); DTRF 150 211 (joints soudés)

    - Modélisation, maillage et mise en données des modèles Eléments Finis du projet.

    - Dimensionnement de la structure des deux voiture CEx et celle de la Nacelle Porteuse conformément à la Spécification Technique du projet tenant compte des charges d’épreuve, de levage et de fatigue.

    - Identification des contraintes dans les soudures selon les calculs de fatigue et leurs transférabilité dans Agile.

    - Vérification de la tenue des fixations (goupilles, Vis, Rivets) selon les chargements les plus dimensionnant.

    - Dimensionnement de la structure des voitures avec la prise en compte de l’effet des pièces de liaison sur ces dernières.

    - Dimensionnement de la structure des voitures avec la prise en compte de l’effet des équipements sur ces dernières.

    - Détermination de la rigidité torsionnelle des voitures CEx.

    - Types de calculs : Statique-Gestion de contact-Fatigue-Thermomécanique- analyses linéaires et non linéaires, élastoplastique, vibratoire.

    -Rédaction des rapports finaux du projet

  • SEGULA TECHNOLOGIES AUTOMOTIVE - Ingénieur Caluls de structure , Consultant Chez PSA.

    Nanterre 2011 - 2011 PSA Peugeot Citroën.

    Vérification de la tenue mécanique de la partie caisse nue avec les ouvrants des véhicules en projet

    Outils: HyperMesh-Ansa-Nastran-Vlab-PSAFatigue

     Modélisation -Maillage puis mise en données des pièces

     Simulations numériques par la méthode des éléments finis

     Types de calculs : Statique-Gestion de contact-Fatigue-Thermomécanique- analyses linéaires et non linéaires, élastoplastique, vibratoire.

     Post- traitement des résultats

     Présentation des résultats

  • ENI de Metz. - Doctorant

    2007 - 2010 Projet : Etude de l’efficacité de la Ventilation Par Oscillation à Hautes Fréquences (VOHF) utilisée dans les hôpitaux.

    Outils: Fluent-Gambit-HyperMesh-Abaqus-Ansys

     Etat de l’art sur la thématique et étude de faisabilité du projet

     Planning du déroulement du sujet de thèse

     Conception et réalisation de banc d’essais et son exploitation

     Planning des tests et réalisation des essais

     Modélisation et maillage du banc d’essais avec les outils numériques puis mise en donnée des modèles

     Simulation et traitement des résultats (calcul de structure et CFD)

     Confrontation des résultats numériques aux résultats expérimentaux

     Présentation des résultats et rédaction du document final
  • SOLSI - Ingénieur Calculs de Structure

    2007 - 2007 SOLSI.

    Vérification de la tenue mécanique des équipements
    .
    Outils: HyperMesh-Optistruct-HyperView

     Etude du cahier des charges

     Modélisation de la problématique

     Maillage ; mise en donnée, simulation

     Types de calculs : Statique-Gestion de contact-Fatigue-Thermomécanique- analyses linéaires et non linéaires, élastoplastique, vibratoire.

     Exploitation des résultats

     Présentation des résultats aux clients (rédaction du rapport)
  • OBL - Ingénieur R&D (Recherche et Développement)

    2006 - 2007 Projet : Conception d’un implant mandibulaire réglable en titane et sa comparaison à un autre existant sur site.

    Outils: Msc Marc-Abaqus-SolidWorks-HyperMesh

     Etude du cahier des charges

     Modélisation de la problématique

     Maillage ; mise en donnée, simulation

     Types de calculs : Statique-Cinématique-Gestion de contact- analyses linéaires et non linéaires, élastoplastique.

     Exploitation des résultats

     Présentation des résultats aux clients (rédaction du rapport)


  • SPRUCKFIELD - Togo - Ingénieur Maintenance

    2006 - 2006 Installation et maintenance de l’usine

     Lecture des plans d’installation

     Suivi des travaux

     Maintenance préventive et curative

     Changement des pièces de rechanges selon leur durée de vie

     Rédaction des comptes rendus des travaux
  • Togo-Gaz (Air Liquide) - Ingénieur Etudes (Gaz médicaux et industriels)

    2005 - 2006 Schéma fonctionnel de l’usine avec les mesures de sécurité

    Outils: AutoCAD 2004

     Réalisation du schéma fonctionnel de l’usine avec les mesures de sécurité

     Etude du cahier des charges

     Modélisation de la problématique

     Formation du personnel sur le logiciel

     Comptes rendus
  • IFG-Togo - Ingénieur stagiaire

    2005 - 2005 Conception d’un progiciel de gestion des plans pour pièces de rechanges au Bureau d’Etudes

    Outils : AutoCAD 2004 & Access

     Etude du cahier des charges

     Modélisation de la problématique

     Réalisation d’exemples de dessins 2D pour pièces de rechanges

     Conception et réalisation d’une base de données Access

Formations

  • Université De Metz (UPVM)

    Metz 2007 - 2010 Doctorat

    Mécanique et Energétique
  • ENIM

    Metz 2006 - 2007 Master 2 de Recherche
  • Ecole Nationale Supérieure D'Ingénieurs ,Université De Lomé (ENSI-UL) (Lome)

    Lome 2000 - 2005 Ingénieur

    Conception en Génie Mécanique
  • Lycée De Tokoin (Lome)

    Lome 1999 - 2000 BAC II

    Maths & Physiques

Réseau

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