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Lanja RADIMIARISOA

Paris

En résumé

Mes compétences :
APR
ATEX
Maintien en Condition Opérationnelle
Soutien Logistique Intégré
HAZOP
AMDEC
SLI
Maîtrise des risques
SdF

Entreprises

  • Ministère De La Défense - Ils ma'ager

    Paris 2018 - maintenant
  • ATEXIS - Ingénieur SLI/SDF

    Vitrolles 2013 - maintenant A- Coordinateur de projets SLI d'un plateau au forfait pour le compte de Renault Truck Defense pour les programmes Sherpa Light, VAB, BASTION HM :
    1- Support Chef de Projet dans l’élaboration des offres en avant-vente, reporting
    2- Pilote production projets : optimisation marge et productivité, suivi et respect des objectifs opérationnels (indicateurs opérationnels et qualité projets)
    3- Gestion et encadrement d’équipe : animation, support et pilotage équipe
    4- Référent technique ASL (Arbo Log, PdM, BASL, LCC, Pièces de rechange, Cohérence documentation de maintenance, ...)

    B- Rattaché au Chef de service Support DSC Sagem, réalisation en assistance technique des études de soutien logistique intégré pour des projets de centrales inertielles et autodirecteurs.
    Missions et tâches réalisées:
    1- Réponse Appel d'Offres TEMELIR, CAESAR :
    - Définition politique de maintenance ;
    - Estimation des rechanges NTI1, NTI2, NTI3 pour répondre aux exigences de disponibilité (PNRS) ;
    - Chiffrage des tâches ASL.
    2- Programmes NCS, FASGW(H) :
    - Arborescence logistique ;
    - Plan de maintenance Niv O-H-D (NTI1, NTI2, NTI3) ;
    - Rapport de maintenabilité ;
    - Calcul du coût global de possession (LCC);
    - BASL ;
    - Rapport de démantèlement ;
    - Rapport EMST ;
    - Revue Programme;
    - Pilotage activité documentation

    C- Rattaché au Chef de service Support DOD Sagem, réalisation en assistance technique des études de soutien logistique intégré pour des projets de viseurs et gestion des obsolescences pour le parc FELIN.

    Missions et tâches réalisées:
    1- Programmes EBMR, BOC MMT, KSS III, MATIS MP3, SANG
    - Réponse Appel d'Offres ;
    - Arborescence logistique ;
    - Plan de maintenance Niv O-H-D (NTI1, NTI2, NTI3) ;
    - Calcul de stock LAI pour répondre aux exigences de dispo (PNRS) ;
    - Rapport de maintenabilité ;
    - Calcul du coût global de possession (LCC);
    - BASL ;
    - Rapport de démantèlement ;
    - Rapport EMST ;
    - Rédaction manuel de formation utilisateur et maintenancier.

    2- Programmes FELIN et PSI FELIN : Gestion des obsolescences sur les composants électroniques à risque élevé
    - Analyse d'impact des obsolescences ;
    - Traitement et suivi des obsolescences afin de garantir la production série et le MCO (solution de stockage, redesign, remplacement par équivalence) ;
    - Gestion de stock LBO ;
    - Rédaction de rapport de traitement des obsolescences ;
    - Interface avec le sous-traitant de veille et les responsables de programme
  • Assystem - Consultant SDF

    Courbevoie 2011 - 2013 1- CBTC V3 : Identification des erreurs de conception ou d’implémentation des fonctions susceptibles d’affecter la sécurité pour les sous-systèmes de niveau SIL4 : PAE (Pilote Automatique Embarqué), PAS (Pilote Automatique Section), PAL (Pilote Automatique Ligne), MES (Module d’Entrées/Sorties), CFQ (Calculateur Façades de Quai) - SIEMENS
    - Analyse des exigences fonctionnelles Sécuritaires/Non-Sécuritaires des fonctions ;
    - Analyse de traçabilité des exigences des Spécifications fonctionnelles avec les Dossiers de Spécification du Logiciel ;
    - Analyse de complétude du Dossier de Spécification du Logiciel ;
    - Analyse d’interface (flux et fonctions) CBTC (Communication Based Train Control) et FQ (Façades de Quai).
    - Analyse de déploiement du produit générique sur les projets spécifiques.

    2- INERTING SYSTEM GAS : Analyse PSSA (Preliminary System Safety Analysis) d’un système d’inertage de réservoir au niveau PDR (Preliminary Design Review) - INTERTECHNIQUE
    - Analyse fonctionnelle ;
    - AMDEC équipements ;
    - Arbre de défaillance ;
    - Allocation de fiabilité

    3- Safety analysis of the URBALIS EVOLUTION (U400) R&D Program : New signalling solution for mass transit market - ALSTOM TIS
    Lanja participates to the formalisation of the safety studies at project level, at Global System level and at Systems level and the identification of the corresponding safety requirements. He manages the Project Hazard Log and participates to the formalization of the Project Safety Case.
    - Preliminary Hazard Analysis (PHA);
    - Safety Hazard Analysis (SHA);
    - Interface Hazard Analysis (IHA);
    - Hazard Operation Analysis (HAZOP);
    - Failure Mode, Effect and Criticality Analysis.

    4- OCTYS Ligne 5 : Analyse de sécurité de la spécification des données de configuration systèmes OURAGAN ainsi que les contraintes qui leurs sont propres-RATP
    - Validation de la valeur des paramètres de sécurité ;
    - Mise à jour du fichier de vérification.
  • Studec - Ingénieur SdF/SLI - Rédacteur Technique

    Ivry-sur-Seine 2010 - 2010 1- Etudes de SdF/ASL/MCO : Réponses appel d'offre pour le programme Porteur Polyvalent Terrestre (PPT) - IVECO DGA :
    - Réalisation de Plan de Sûreté de Fonctionnement (PSDF);
    - Réalisation de Plan de Maintien en Condition Opérationnelle (PMCO);
    - Réalisation de Plan d'Analyse du Soutien Logistique (PASL).

    2- Rédaction technique des Manuels de Maintenance (AMM-CMM)pour les trains d'atterrissage Airbus A380, Falcon SJ100 (Messier-Dowty):
    - Langage structuré avec balises;
    - Rédaction selon la norme ATA 2200.
  • ARCELORMITTAL - Ingénieur Maintenance SdF/MCO

    2008 - 2009 < Optimisation et standardisation système support de maintenance : création, test, validation, déploiement outil pilote de maintenance >


    Objectifs :
    - Remettre à plat les Plans de Maintenance (1/3 correctif et 2/3 préventif)
    - Accroître la fiabilité et la disponibilité en diminuant les coûts
    - Bien gérer le Plan de Maintenance
    - Indexer le coût de la Maintenance au tonnage d’acier produit
    - Pérenniser le programme mis en place

    Réalisations :
    1- Création Outil Pilote sur un périmètre critique :
    - Préparation du Projet :
    - Constitution d'un Groupe de Travail avec des spécialisations fortes dont : Responsable Mécanique, Responsable Electrique, Responsable Maintenance Conditionnelle, Producteurs
    - Exploitation des précédents résultats d’études OMF
    - Préparation des supports d’analyses
    - Optimisation de la Maintenance par la Fiabilité
    - Classement des outils de l’Aciérie par criticité selon les enjeux de l’entreprise
    - Analyses Fonctionnelles
    - Optimisation de l’arborescence multi-métier
    - Collecte et traitement du retour d’expérience REX
    - Analyse des Modes de Défaillances de leurs Effets et leurs Criticités AMDEC
    - Etude de Maintenance
    - Création Matrice de choix pour la politique de Maintenance
    - Regroupement des tâches de Maintenance
    - Validation du nouveau plan de Maintenance
    - Mise en place du module Sécurité géré par la GMAO
    - Etat des lieux sur les processus d’arrêt
    - Analyse Préliminaire des Risques et Dangers
    - Mesures de protections et barrières
    - GMAO : Mise à jour de la base
    - Création Mode opératoire pour utilisation quotidienne de la GMAO
    - Formation des techniciens
    - Suivi du Plan de Maintenance
    2- Déploiement de l’Outil Pilote sur les autres périmètres puis dans tous les Départements du site Arcelormittal Dunkerque

    Environnements techniques
    - AMDEC, REX, Arbres de défaillance, outils de calculs de FMD
    - IDEF 0, SADT
    - Conduite de projet et de réunions
  • RENAULT - Chargé d'affaires

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2008 Assistant Chargé d’affaire
    Stage : Optimisation coût nettoyage peinture, internalisation d’activité (7 mois)

    Objectifs :
    - Définition poltique de maintenance : Make or Buy
    - Reclassement de personnel
    - Optimisation du coût nettoyage peinture (réduction de 15%)

    Réalisations :
    - Définition des périmètres de reprise des activités, étude de faisabilité, chiffrage des prestations, planification, suivi et mise en œuvre du programme
    - Ajustement des paramètres du plan de Maintenance
    - Modification des systèmes facilitant le nettoyage, réglage de l’aéraulique dans les cabines de peinture afin de diminuer l’encrassement des installations
    - Suivi d’activité et reporting
    - Design to Cost : Rédaction CdC en vue du lancement d’appel d’offres, mise en consultation des différents fournisseurs, études et comparaison des offres (plan financier, compétences, risques liés aux produits chimiques, …), prise de décision
    - Refonte du contrat de sous-traitance

    Environnements techniques
    - Les annexes VII liées à l’employabilité en cas de changement de prestataire
    - REACH (Risques liés à l’utilisation de produits chimiques)

Formations

Réseau

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