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Lionel PROYART

BRILLON

En résumé

Management / Responsabilités budgétaires / Directeur de projet/ Chargé de mission

- Responsable de projet chez AGC à l'international migration outil mainframe IBM vers SAP HANA
- Workstream Manager PM&S au sein du centre de solution SAP du groupe AREVA (PS, SD, Time sheet et interface avec outil de gestion de projet Primavera, OPX, HR Access.). Calcul de RA, EVM, etc.
- Gestion relation partenaire offshore pour le run, des évolution et des projets.
-Pilotage cohérence et mutualisation SI de 5 sociétés.
-Management d’équipes allant jusqu’à 50 personnes.
-Gestion de budget de 8 M€
-Responsable du résultat financier des projets sous ma responsabilité
-Responsable de la conduite et de la cohérence des projets d’évolution de SAP.
-Organisation du support aux utilisateurs.
-Pilotage de la TMA
-Suivi financier des budgets SAP.
-Intervention en assistance à maîtrise d’ouvrage dans le cadre du projet Core system SAP groupe Cogema
-Communication sur les solutions SAP retenues par la BU-L dans le cadre du Core system groupe Cogema.
- Audit / Organisation

Formation complémentaires:
Formation de management, démarche qualité, analyse transactionnelle
Gestion et négociation commerciale (IFG)
Maintenance (CORT)

Mes compétences :
SAP
Informatique
Direction de projet
Direction des systèmes d'information
Gestion de projet
Management opérationnel
Management de transition
Offshoring

Entreprises

  • AGC AUTOMOTIVE EUROPE - Responsable de projet

    2016 - maintenant Migration d'applicatifs existants (Mainframe IBM) vers SAP HANA -IBP pour les modules FI-CO/PP/MM/WM/PS/CO-PA/IM/SD/SRM.
    Dans un contexte international.

  • Groupe AREVA - Responsable du domaine Worldwide PM&S (centre de solution SAP)

    2010 - maintenant - Pilotage du domaine PS, SD, RH,en liaison avec les modules PP (manufacturing), MM/WM (picking, déterminations des besoins) Time sheet et interfaces avec outils de planification Primavera, Paie, Frais de missions, HR Access,ADP GSI.
    - Suivi évolutions, correctifs et projets d'intégration, de curve out d'entités dans les SAP du groupe.
    - Management équipe de consultants français, allemands et américains,indiens.
    - Management equipe offshore Indienne pour le run, les évolutions et les projets

  • TN International - RSI BU-Logistique

    2002 - 2010 Responsable SI de la BU logistique du groupe Areva
    (6 sociétés et 11 sites)
    Responsable du pôle de compétence SAP de la BU.

  • AXISSE - Directeur de projet

    1996 - 2002 Mise en oeuvre de SAP
    Expertise module : MM-PM-PS-QM-DMS-CATS
    Intervention chez Bouygtel : Audit systeme HA
    Groupe OTTO : étude de faisabilité d'implantation des modules FI-CO/PP/SD/MM/PM/SM
    Groupe Unilever : Mise en place d'un core model MM-PM-PS
    Groupe Euriware : Mise en place modules MM-PS
    Groupe Cogema : Etablissement de la Hague mise en œuvre et optimisation des processus achats, gestion de stocks module MM
    -Interface temps réel avec GMAO et Trans-stockeur
    Sextant Avionique, mise en œuvre du module QM dans les processus achats.
    Still Saxby, étude de faisabilité de mise en œuvre du configurateur SAP.
    Cogema Logistics :Directeur de projet pour la mise en œuvre des modules : FI/CO-MM-SD-PS-AM.
    Gestion de la conduite du changement,
    Formation, du déploiement sur 7 sites, et trois sociétés
    Accompagnement et support au démarrage.
    Fusion de deux entités du Groupe.

  • Delta Technologies - Consultant

    1991 - 1996 Audit et conseils en organisation maintenance.
    Réalisation spécifications et tests progiciel de GMAO (Odyssée Win)
    Avant vente, vente et intégration GMAO

  • 3 Suisses France - Resp Technique

    Croix 1985 - 1991 Resp technique de tous magasins Exédence, des bâtiments retours, centrale de livraison, publicité etc..
    Externalisation des fonctions ne faisant pas partie du coeur de métier de la société comme les corps d'états du bâtiment.
    Mise en place machine de tri automatique de courrier
    Mise en place bunker et accès sécurisé salle informatique
    Mise en groupe électrogène et contrat EJP avec l'EDF

  • COMELI - Resp Technique

    1983 - 1985 Responsable de la recette des automatismes embarqués des rames.
    Démarrage du 1er métro entièrement automatique du monde

  • Régie Renault Douai - Agent de maitrise maintenance

    1981 - 1983 Responsable d'une équipe d'une 10 de techniciens de maintenance.
    Responsabilité de la maintenance de la partie assemblage caisses, en terme de qualité coûts et disponibilité.
    Mise en oeuvre chaine de Robot ACMA pour la sortie de la R9

Formations

Réseau

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