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Loic DECAESTECKER

BETHUNE

En résumé

Mes compétences :
production
logistique
Approvisionnement
automobile
industrie
Lean IT
Management
ingénieur

Entreprises

  • Bridgestone Europe - Senior Specialist DS&I Consumer

    BETHUNE 2011 - maintenant

  • Faurecia - Key user SAP

    2010 - 2011 Dans le cadre de l’implantation de l’ERP SAP (modules MM, PP, SD) responsable de l’interface entre l’équipe projet et les interlocuteurs production et logistique usine.
    Définition des besoins spécifiques de l’usine (Blueprinting)
    Essais dans environnements de tests
    Préparation des documents, formation et accompagnements des utilisateurs
    Support au lancement (Go Live)

  • Faurecia - Responsable approvisionnements

    2010 - 2011 Suite à une problématique récurrente des niveaux de stock de l’usine
    Prise en charge du management des deux approvisionneurs de l’usine
    Mise en place et suivi des indicateurs de réduction des stocks (Segmentation)
    Mise en place de système d’alertes en prévision des ruptures
    Résolution de situations de crise

  • Faurecia - Gestionnaire approvisionnements / Correspondant Logistique

    2009 - 2010 Prise en charge des approvisionnements dans le cadre du transfert de la ligne de production des panneaux de portes de la Toyota Yaris.
    Relation quotidienne avec les fournisseurs
    Mise en place de plan de réduction des stocks
    Gestion de l’interface entre le client et les lignes de production
    Préparation du plan de production (PDP)

  • Faurecia - Correspondant logistique

    2008 - 2009 Gestion de l’interface entre le client et les lignes de production
    Clients : PSA Aulnay sous bois pour les Citroën C2 et C3 – PSA Poissy pour la 207 – Smart Hambach

    Pilotage des lignes de production en Pull System (Système Kanban)
    Planification des programmes de production quotidiens
    Développement et mise en place de systèmes d’alertes logistique
    Optimisation des plans de chargement transports
    Suivi des indicateurs clients (MPM)

    Dans le cadre de l’industrialisation d’un nouveau projet : Point de contact en interne sur les problématiques de logique opérationnelle

  • Faurecia - Superviseur de production

    2006 - 2008 Responsable d’une équipe d’opérateurs de 25 à 30 personnes sur les lignes de production des planches de bord Smart et Citroën C2/C3
    Problématiques de production
    Gestion des performances Qualité, Coûts, Délai
    Pilotage de chantiers d’amélioration continue en collaboration avec les superviseurs des autres équipes : Pilotage d’un chantier 5S et de 2 chantiers Hoshin
    Création et suivi des standards de travail (taches, ordonnancement, temps d’exécution)
    Suivi des performances qualité et animation des groupes de résolution de problèmes type QRQC
    Problématiques managériales
    Gestion du personnel de l’équipe
    Développement des compétences des opérateurs (polyvalence, plan de formation)
    Garantie les conditions de sécurité et d’environnement
    Amélioration des conditions de travail et d’ergonomie des postes

  • Faurecia - Stage de fin d'études en production

    2005 - 2005 Responsable mise en place Faurecia Excellence System (stage de fin d’études HEI)
    Ligne de production : Toyota Yaris
    Dans le cadre de l’industrialisation d’une nouvelle ligne :
    Rédaction des procédures de Top Démarrage
    Conception et réalisation d’aménagements de postes
    Création de standards de travail

  • Digi Europe Ltd. - Stage technicien

    2004 - 2004 Fabrique d’instruments de précision, Cambridge
    Réalisation de plans d’assemblage d’un nouveau modèle de balance industrielle destinée au secteur alimentaire

    •Réalisation d’une balance pour valider les plans
    •Modification de plans existants en collaboration avec les opérateurs pour en augmenter la lisibilité

  • Trato-Tlv - Stage ouvrier

    2002 - 2002 Emballage de luminaires pour hôpitaux

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