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Loic GRALL

Gonfreville l'orcher

En résumé

Mes compétences :
Automobile
Modélisation
Automotive
Safety

Entreprises

  • Aircelle - Responsable calcul programme en service

    Gonfreville l'orcher 2012 - maintenant

  • PSA, Peugeot Citroen - Ingenieur métier choc frontal

    2009 - 2012 Missions techniques :
    - Réalisation de dossiers de conception, cahiers des charges et suivi de consultations externes
    - Dimensionnement des structures de véhicule pour les chocs frontaux d’homologation et Euro-NCAP
    - Réalisation de calculs éléments finis
    - Analyse des résultats d'essais sur véhicule ou sous-système et orientation de la conception
    Missions management :
    - Pilotage technique de fournisseurs et bureaux d’études pour le dimensionnement organique
    - Management fonctionnel d’équipe calcul-essai projet véhicule, gestion ressources et planning
    - Animation, planification et reporting de l’avancement projet et des plans de validation

  • PSA Peugeot Citroen - Ingénieur projet prestation choc

    Rueil Malmaison 2004 - 2009 Ingénieur projet assurant la synthèse des prestations sécurité secondaire en phase projet.
    (Chocs frontal, réparabilité avant et arrière, parking, piéton, arrière haute vitesse, ancrage, retournement, écrasement de pavillon, citycrash)

    . Conception, dimensionnement, corrélation avec les essais
    . Optimisation

  • Tecnitas (groupe Bureau Véritas) - Ingénieur calcul analyse de structure

    2001 - 2004 Ingénieur Calcul département analyse de structure à Tecnitas (Groupe Bureau Veritas)
    - Démarche commerciale, identification de besoin, offre commerciale
    - Réalisation de modèles éléments finis (hypothèses, respect CdC)
    - Calcul / Conseil, expertise, proposition d’amélioration
    - Rédaction de note technique
    Missions annexes : animation d’équipe, hotline technique, réalisation outil commerciaux, …
    Exemples de projets :
    - Etude linéaire statique : MEYER WERFT, DCN, …
    - Analyse non linéaire (contact / plasticité / grands déplacements) : POMA, COFLEXIP, …
    - Analyse dynamique (mode libre, réponse forcée, condensation) : MITSUBISHI, STX
    - Analyse sismique : Bureau Véritas, Entrepose
    - Choc, explosion, crash (dynamique rapide) : CPCU, GDF, Delphi
    - Analyse au flambage : TOTALFINAELF, Bureau Véritas,
    - Analyse thermique (découplée, séquentiellement couplé) : GTT, EDF, TOTAL, …
    - Couplage fluide/structure : Bureau Véritas, DCN
    Développement d’outils informatiques
    Domaines d’application : Marine – Industrie – Offshore

  • Michelin - Stage ingénieur

    FERRAND 2001 - 2001 Michelin, Clermont-Ferrand
    Développement des outils d’optimisation pour la conception pneumatique
    - Programmation Matlab et interfaçage du module d’optimisation
    - Tests et mise au point – Applications
    - Rédaction de notes techniques – transferts de compétences

Formations

Réseau

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