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Loïc LE GUEN

Boulogne-Billancourt

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Mes compétences :
Arts
Automobile
Ingénierie
Manager

Entreprises

  • RENAULT - Chef de projet Montage véhicule

    Boulogne-Billancourt 2014 - maintenant Responsable de la convergence industrielle au montage d'un nouveau véhicule.

  • RENAULT - Responsable Ressources Service Architecture

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2013 depuis 2010 : Responsable charge/ressources du service architecture moyens industriels. (150 personnes dans le monde, en charge des études et réalisation de moyens industriels et implantations dans les usines du groupe Renault). Actions de dimensionnement et mise en place des équipes d'études et d'installation pour chaque projet d'industrialisation, animation et organisation de la montée en compétence stratégique des équipes Monde. Communication et coordination permanente avec les centres d'études Renault Monde (Brésil, Inde, Corée, Roumanie, Russie) et usines du groupe.

    2008-2010 : Architecture plateforme Nouveau Master
    Animation d'une équipe d'architectes (15 personnes), assurant le développement produit-process du véhicule sur la partie coffre moteur et soubassement. Conduite des revues architecture avec les métiers de l'ingénierie.
    2006-2008 : Architecture plateforme Nouveau Kangoo
    2000-2006 : Chef de section études Organes Chassis (équipe de 40 personnes). Conduite des développements produits pour projets véhicules utilitaires et animation métier (refroidissement moteur, circuit carburant, direction)

  • NOBEL PLASTIQUES - Chef de Service Méthodes & Outillages

    1997 - 2000 1998-2000 : Chef de service Méthodes & Chef Outillages Série et prototypes
    (management atelier & BE)/ Encadrement de 20 personnes.
    1997-1998 : Chef de projet (développement de pièces plastiques pour l'Automobile)

  • PRODEMA MOTTAZ - Chef de projets

    1995 - 1997 Chef de projet
    Développement de pièces métalliques pour l'automobile essentiellement
    (pièces de découpe / emboutissage)

  • PEUGEOT SPORT - Stage de fin d'études / Formule 1

    Paris 1994 - 1994 Réalisation d'un code de calcul simulant le remplissage des cylindres du moteur V10 de Formule 1. Etude et réalisation de banc d'essai, corrélation des calculs.

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