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Ludovic PECOUT

TOULON

En résumé

J'ai intégré l'École Supérieure des Sciences et Technologies de l'Ingénieur de Nancy (ESSTIN) en 2008 après l'obtention du baccalauréat scientifique - science de l'ingénieur - avec mention assez bien et trois ans de Classe Préparatoire aux Grandes Ecoles, spécialisation Physique-Chimie.

Au cours de ces trois années d'écoles d'ingénieur à l'ESSTIN, j'ai pu acquérir de l'autonomie, un solide bagage technique, en menant à bien de nombreux projets d'études. J'ai aussi pu participer au programme "Egalité des chances", qui m'a permis de m'investir socialement dans une cause auprès de jeunes lycéens en difficulté.

En dernière année d'école, j'ai choisi l'option de spécialisation Mécanique des Fluides et Énergétique. Ce choix s'est fait dans l'optique de travailler dans l'aérodynamique, les écoulements multiphasiques, les échanges thermiques ou les turbomachines. J'ai pu suivre quelques modules en matériaux, me donnant des notions de calculs de structures.

Ces compétences m'ont permis d'intégrer la société ASSYSTEM France et de travailler pour le compte d'Airbus Hélicopters, leader mondial hélicoptériste, et donc de perfectionner mes connaissances théoriques dans un domaine que j'affectionne : l'aéronautique.

Parallèlement à mes études puis mon travail, j'ai toujours pu m'investir dans des activités sportives et musicales, en pratiquant le football de nombreuses années, puis aujourd'hui et depuis 4 ans le Football Américain en D2 et en faisant parti d'un groupe de rock en tant que bassiste et en effectuant de nombreux concerts en PACA notamment, mais aussi dans d'autres régions.

Mes compétences :
Fluent
Mécanique des fluides
Aéronautique
Aérodynamique
Abaqus
Catia v5
Gestion de projet
Ansys
CFD
Mécanique
Patran/Nastran

Entreprises

  • SENEQUIER SAS - Chargé d'affaires

    2015 - maintenant Fort d’une expérience de plus de 80 ans, Sénéquier SAS propose des solutions pour la conception, la réalisation, la maintenance et la réparation des installations et équipements du cycle de l’eau.

    Nous proposons des services destinés aux donneurs d’ordre privés et publics, dans les domaines suivants : pompage, relevage, surpression, assainissement et systèmes de prétraitement et traitement des eaux.
  • Eurocopter - Stagiaire Ingénieur Architecture Véhicule

    2011 - 2011 Stage de fin d’études à Eurocopter Marignane (13)

    Intégration du service ETVAF en Architecture Véhicule afin d'effectuer une capitalisation de règles d'architecture.

    - Formalisation de règles métiers dans le domaine de l’architecture hélicoptère
    - Mise en place moteur de recherche pour l’archivage
    - Retour d’expériences sur l’utilisation des règles
    - Mise en place d’un processus de vérification de l’application des règles d’architecture lors des jalons de développement
    - Rédaction de règles d'architecture après étude de divers systèmes

    Enfin, vérification des règles d'architecture sur un nouvel appareil d'Eurocopter, dans le but de s'assurer de la conformité architecturale de l'appareil : vérification d'une trentaine de règles d'architecture portant sur tout système (BTP, hydraulique, rotor, structure, trains d'atterrissage etc.)

    Fin de stage le 26 août 2011
  • ASSYSTEM France - Ingénieur

    2011 - 2015 En mission chez Airbus Helicopters Marignane, au sein du Bureau d'Etudes Maintenance

    Responsable de la validation des outillages de maintenance sur un nouveau programme, l'EC175.
    Les missions menées :

    - Supervision et/ou réalisation d'essai d'outillage de maintenance sur hélicoptère
    - Suivi de la conception des outillages et des modifications suite à essais
    - Gestion des fournisseurs
    - Gestion du planning (délai des mises en liasse, réception auprès des fournisseurs, planification des essais etc.)

    En parallèle de ces activités d'homologation, j'ai été chargé de réaliser des notes de calculs, tant en outillages de maintenances soumis aux normes CE qu'en calcul structure (modélisation/maillage/calcul réalisés sous Patran/Nastran) :

    - Vérification de la tenue mécanique d'un IEV (instrument de mesure en vol) de dégivrage sur un hélicoptère EC175
    - Justification en levage et aérotransport d'un élingue capable de lever un hélicoptère complet EC225
    - Diminution de masse et vérification de la tenue mécanique d'une barre de remorquage EC725
    - etc.
  • ESSTIN - Projet d'étude

    Vandoeuvre les Nancy Cedex 2010 - 2011 Projet ESSTIN, Etude numérique d’un écoulement gaz-liquide en conduite horizontale.

    Etude de la transition entre le régime stratifié à vagues et le régime à bouchons.

    - Etude des écoulements multiphasiques
    - Etude du modèle VOF
    - Définition de la géométrie et du maillage sous ANSYS
    - Simulation numérique sous le module Fluent d'ANSYS Workbench
  • ESSTIN - Projet d'étude

    Vandoeuvre les Nancy Cedex 2010 - 2011 Projet ESSTIN,

    Ecoulement d’air autour d’un profil d’aile
    Travail de recherche en binôme, étude menée sous Fluent afin d’améliorer les propriétés intrinsèques de l’aile.

    - Etude aérodynamique du comportement d'une aile
    - Modélisation géométrique et maillage sous ANSYS
    - Simulation numérique sous le module Fluent d'ANSYS

    Le même type d'étude a pu être menée en soufflerie, disponible dans les locaux de l'école.
  • Clonbern Ltd (Dublin - Irlande) - Architecte

    2010 - 2010 Travail saisonnier d’Architecte à Dublin (Irlande)
    Travail chez Clonbern Ltd, une entreprise d’architecture. Projets de constructions, modélisations de maisons, plans sous Autocad.
  • Freyssinet - Stagiaire

    2009 - 2010 Projet R&D avec Freyssinet (Nancy 54)

    Projet industriel en binôme.
    Travail de conception et d’industrialisation de nouveaux joints de chaussée en tenant compte de paramètres physiques (dilatation, effort...).

    - Etude des pièces déjà existantes
    - Amélioration de celles-ci en élaborant un système novateur : choix du matériau, de la forme (sous CATIA V5), et modélisation des efforts (sous ABAQUS), tout en tenant compte des coûts de production.

    Futures utilisations de ces joints sur les ouvrages de types ponts
  • Studec - Stagiaire

    Ivry-sur-Seine 2009 - 2009 Stage dans les services LSA et IPL, sur la logistique de l’hélicoptère le Tigre, traitement des observations d’Eurocopter à l’aide des bases de données AMOSS et SOPRANO. Travail consistant à recueillir les observations faites par Eurocopter sur la logistique des pièces d’appareils du Tigre, et à les traiter ; corrections des erreurs ou rajouts sous la demande d’Eurocopter, etc.

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